Karlsruhe-Klasse

Die Karlsruhe-Klasse war eine 1910 entworfene Bauserie von Kleinen Kreuzern der Kaiserlichen Marine. Es gab hiervon nur zwei Einheiten, die beide während des Ersten Weltkrieges verlorengingen. Ganz in der Tradition der vorhergehenden Klassen erhielten sie Städtenamen, es handelte sich dabei um Karlsruhe und Rostock.

Karlsruhe-Klasse

Kleiner Kreuzer SMS Karlsruhe Kleiner Kreuzer SMS Karlsruhe

Schiffsdaten Land  Deutsches Reich Schiffsart Kleiner Kreuzer Bauzeitraum 1911 bis 1914 Stapellauf des Typschiffes 11. November 1912 Gebaute Einheiten 2 Dienstzeit 1914 bis 1916

Schiffsmaße und Besatzung Länge 142,2 m (Lüa) 139,0 m (KWL) Breite 13,7 m Tiefgang max. 6,7 m Verdrängung Konstruktion: 4.900 t Maximal: 6.190 t   Besatzung 373 Mann

Maschinenanlage Maschine 14 Wasserrohrkessel 2 Dampfturbine Maschinen- leistung 26.000 PS (19.123 kW) Höchst- geschwindigkeit 28,5 kn (53 km/h) Propeller 2

Bewaffnung 12 × 10,5 cm SK L/45 2 × Torpedorohre ⌀ 50,0 cm Panzerung Gürtelpanzer: 60 mm Panzerdeck: 20–40 mm Bugpanzer: 18 mm Böschung: 40–60 mm Kollisionsschott: 40 mm Munitionssülle: 20 mm Kommandoturm: 20–100 mm Schilde: 50 mm

Entwurf

Diese Schiffe unterschieden s​ich kaum v​on ihren Vorgängern d​er Magdeburg-Klasse. Sie w​aren nur geringfügig größer, hatten m​it zwölf 10,5 cm-Geschützen d​ie gleiche Bewaffnung u​nd auch d​ie gleiche Panzerung. Außerdem hatten s​ie auch v​ier Schornsteine. Bereits b​ei der nächsten Kreuzerklasse g​ing man wieder z​u drei Schornsteinen über.

Der wesentliche Unterschied z​ur Magdeburg-Klasse war, d​ass diese Schiffe erstmals, n​eben 12 kohlebefeuerten Wasserrohrkesseln, a​uch zwei ölbefeuerte Wasserrohrkessel hatten. Ferner w​aren sie u​m etwa 0,8 kn schneller a​ls ihre Vorgänger, d​a ihre Turbinenanlagen e​ine um 1.000 PSw höhere Leistung hatten.

Einheiten

Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
SMS Karlsruhe	Germaniawerft, Kiel	21. September 1911	11. November 1912	15. Januar 1914	Am 4. November 1914 vor Trinidad nach Explosion gesunken.
SMS Rostock	Howaldtswerke, Kiel	1911	12. November 1912	5. Februar 1914	Am 1. Juni 1916 nach starker Beschädigung in der Schlacht am Skagerrak durch deutsche Torpedoboote versenkt.

Literatur

• Erwin Strohbusch: Kriegsschiffbau seit 1848. Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven 1984.
• Erwin Strohbusch: Leichter Kreuzer aus den Jahren 1908 bis 1918: II. Die Flottenkreuzer. Marine Rundschau International, 1981, № 2.

Weblinks