IMAM Ro.37

IMAM Ro.37
	; IMAM Ro.37bis
Typ:	Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland:	Königreich Italien
Hersteller:	IMAM
Erstflug:	6. November 1933
Indienststellung:	1935
Produktionszeit:	1934–1939

Die IMAM Ro.37 war ein Aufklärungsflugzeug des italienischen Flugzeugherstellers IMAM. Der untere Flügel des Doppeldeckers wies eine deutlich geringere Spannweite als der obere Flügel auf.

Geschichte

Die Entwicklung und Fertigung dieses Flugzeuges begann 1933. Die Maschine wurde in Holz-Metall-Gemischtbauweise hergestellt. Das Spornrad-Fahrwerk war nicht einziehbar. Die Hauptfahrwerksräder waren aerodynamisch verkleidet. Der Grundentwurf sah als Antriebsquelle einen 600 PS starken Fiat-V-Motor – den Fiat A.30 RA – vor. Insgesamt war man mit dem Antrieb jedoch nicht zufrieden, und so wurde nach 160 Maschinen die Produktion eingestellt.

Um die Leistung in Bodennähe zu verbessern, wurden 9-Zylinder-Sternmotoren der Typen Piaggio P.IX RC.40 oder Piaggio P.XR RC.40 mit 412 respektive 515 kW eingesetzt. Nach weiteren Detailverbesserungen erhielt der Typ die Bezeichnung Ro.37bis. Mit dieser Ausführung war das Ende der Entwicklung dieses Typs erreicht, es wurden hiervon nochmals 475 Maschinen hergestellt. Insgesamt wurden von der Ro.37 und der Ro.37bis etwa 620 Maschinen gebaut.

Die Maschinen wurden auch exportiert. Kunden waren Ungarn, Afghanistan und einige Länder in Süd- und Mittelamerika, darunter Ecuador.

Nutzung

Die Maschinen wurden zunächst im spanischen Bürgerkrieg eingesetzt und spielten auch im Zweiten Weltkrieg eine gewisse Rolle, insbesondere in Nordafrika, an der Ostfront und auf dem Balkan. Später wurden sie hauptsächlich als Verbindungs- und Ambulanzflugzeuge eingesetzt und aus dem Frontdienst zurückgezogen. Zur Zeit der italienischen Kapitulation war keine Ro 37 mehr in aktiven Verbänden eingesetzt.

Militärische Nutzer

Afghanistan Königreich 1931 Afghanistan: 16 Ro.37bis von 1937 bis 1941
Ecuador Ecuador: 10 Ro.37bis von 1937 bis 1941
Italien 1861 Königreich Italien: Regia Aeronautica
Osterreich Österreich: Bundesheer, 8 Ro.37bis von 1937 bis 1938
Spanien 1938 Spanien: 68 Ro.37bis von 1936 bis 1945
Ungarn 1918 Ungarn: 14 Ro.37bis von 1939 bis 1941
Uruguay Uruguay: 6 Ro.37bis von 1937 bis 1945

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	8,56 m
Spannweite	11,08 m
Höhe	3,15 m
Flügelfläche	35,15 m²
Leermasse	1587 kg
Startmasse	2420 kg
Höchstgeschwindigkeit	330 km/h in 4500 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	7200 m
Reichweite	1120 km
Triebwerk	ein Piaggio P.IX RC.40 mit 618 PS (455 kW)
Bewaffnung	2 nach vorne gerichtete MG Kaliber 7,7 mm, ein MG auf Lafette vom Beobachter zu bedienen, Bombenzuladung bis 180 kg

Erhaltene Flugzeuge

IMAM Ro.37 vor der Restaurierung

Ein Flugzeug befindet sich im italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle.[1]

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

Gregory Alegi: Fund auf Schrottplatz in Kabul. In: Flugzeug Classic. Nr. 8, 2006, ISSN 1617-0725, S. 4–5.

Weblinks

Commons: IMAM Ro.37 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Bild in der italienischen Wikipedia

Einzelnachweise

Ministero della Difesa: Museo Storico di Vigna di Valle. In: Imam RO-37 bis “Lince”. Aeronautica Militare, archiviert vom Original am 22. März 2011; abgerufen am 25. Januar 2011 (italienisch).

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[1] Ministero della Difesa: Museo Storico di Vigna di Valle. In: Imam RO-37 bis “Lince”. Aeronautica Militare, archiviert vom Original am 22. März 2011; abgerufen am 25. Januar 2011 (italienisch).