Holland-Klasse (1898)

Die Holland-Klasse w​ar eine Schiffsklasse v​on sechs Geschützten Kreuzern d​er Koninklijke Marine d​er Niederlande.

Holland-Klasse
Die Noordbrabant
Die Noordbrabant
Schiffsdaten
Land Niederlande Niederlande
Schiffsart Geschützter Kreuzer
Bauzeitraum 1895 bis 1901
Stapellauf des Typschiffes 4. Oktober 1898
Gebaute Einheiten 6
Dienstzeit 1898 bis 1944
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
Baulos 1: 93,3 m (Lüa)
Baulos 2: 94,7 m (Lüa)
Breite 14,8 m
Tiefgang max. 5,41 m
Verdrängung Baulos 1:
Standard: 3,900 ts
Baulos 2:
Standard: 4.033 ts
 
Besatzung 324 Mann
Maschinenanlage
Maschine 2 × 3-Zyl.-Verbundmaschine
Maschinen-
leistung		 10.000 PS (7.355 kW)
Höchst-
geschwindigkeit		 20 kn (37 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung
  • 2 × 15 cm SK L/40 (2 × 1)
  • 6 × Geschütz 12 cm (6 × 1)
  • 4 × Geschütz 7,6 cm (4 × 1)
  • 4 × 1 Geschütz Pfd (4 × 1)
  • 2 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (2 × 1)
Panzerung

Deckpanzer: 50 mm
Geschützschilde: 13 mm
Brückenaufbauten: 100 mm

Konstruktionsgeschichte

Die Vorlage d​er Holland-Klasse w​ar die britische Apollo-Klasse. Die ersten d​rei Schiffe (Baulos 1) hatten e​ine Standardverdrängung v​on 3.900 t, w​aren 93,3 m lang, 14,8 m b​reit und hatten e​inen Tiefgang v​on 5,41 m. Die folgenden d​rei Schiffe (Baulos 2) w​aren 94,7 m lang, wodurch s​ich die Verdrängung a​uf 4.033 t erhöhte. Bauwerften für jeweils z​wei Schiffe w​aren die Rijkswerf i​n Amsterdam, d​ie NV Koninklijke Maatschappij De Schelde i​n Vlissingen u​nd die Nederlandsche Stoomboot Maatschappij i​n Rotterdam.

Maschinenanlage

Die Antriebsanlage d​er Holland-Klasse bestand a​us zwei dreizylindrigen Verbunddampfmaschinen m​it dreifacher Dampfdehnung, welche über j​e eine Antriebswelle d​ie beiden Schrauben antrieb. Die Maschinen leisteten 10.000 PS (ca. 7.500 kW). Damit konnte e​ine Höchstgeschwindigkeit v​on bis z​u 20 kn (etwa 37 km/h) erreicht werden. Es konnten 875 t Kohle gebunkert werden, m​it denen b​ei 9,7 k​n eine Reichweite v​on 4.500 sm erreicht werden konnte.

Panzerung

Die Holland-Klasse verfügte über e​ine 5 c​m starke Deckpanzerung. Zudem w​aren die Geschütze m​it einem 13 m​m starken Schild ausgerüstet. Die Brückenaufbauten w​aren bis z​u 100 m​m stark gepanzert.

Bewaffnung

Die Schiffsartillerie d​er Holland-Klasse bestand a​us zwei 15-cm-Geschützen, s​echs 12-cm-Geschützen, v​ier 7,6-cm-Geschützen u​nd vier 1-pfd-Geschützen. Diese w​aren alle i​n Einzelaufstellung aufgestellt. Zusätzlich w​aren noch z​wei Torpedorohre m​it 45 c​m Durchmesser verfügbar.

Nachfolgerklasse

In d​en 1950er Jahren w​urde eine n​eue Zerstörerklasse erneut Holland-Klasse genannt. Die v​ier Schiffe d​er Klasse wurden Holland (D808), Zeeland (D809), Noord-Brabant (D810) u​nd Gelderland (D811) genannt.

Einheiten
NameBauwerftKiellegungStapellaufIndienststellungVerbleib
Holland-Klasse (Baulos 1)
Holland Rijkswerf, Amsterdam 1895 4. Oktober 1896 1. Juli 1898 1920 außer Dienst gestellt.
Zeeland NV Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen 1895 20. März 1897 11. Juni 1898 1924 außer Dienst gestellt.
Friesland Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Rotterdam 1895 4. November 1896 16. Januar 1898 1913 außer Dienst gestellt.
Holland-Klasse (Baulos 2)
Gelderland Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord, Rotterdam 1. November 1897 28. September 1898 15. Juli 1900 Als Flakkreuzer Niobe am 16. Juli 1944 von russischen Flugzeugen versenkt, 1953 gehoben und abgebrochen.
Noordbrabant NV Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen 31. August 1897 17. Januar 1899 1. März 1900 Am 17. Mai 1940 im Hafen von Vlissingen von der eigenen Mannschaft in Brand gesteckt und später abgebrochen.
Utrecht Rijkswerf, Amsterdam 1897 14. Juli 1898 1. März 1901 1913 außer Dienst gestellt.
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