HCNG

HCNG (oder H2CNG) i​st eine Mischung a​us komprimiertem Erdgas (CNG) u​nd Wasserstoff (H), d​ie schon s​eit über 20 Jahren entwickelt wird. Der Wasserstoffanteil l​iegt bei b​is zu 50 Volumenprozent, m​eist aber b​ei etwa 20 %.[1] Es w​ird als Treibstoff für Verbrennungsmotoren benutzt. Dabei lässt s​ich dieser Treibstoff prinzipiell i​n jedem herkömmlichen Erdgasmotor verbrennen.[2]

HCNG-CNG Schadstoff-Emission im Vergleich. Angabe in Gramm pro Pferdestärke und Stunde

Vorteile

Durch den Wasserstoffanteil wird die Verbrennung und die Leistung verbessert, sowie der Schadstoffausstoß verringert. So sinkt der Ausstoß von Stickoxiden (NOx) um etwa 50 %, der von Kohlendioxid um 7 % gegenüber der Verbrennung von reinem Erdgas. Gegenüber modernen Dieselmotoren sinkt der Stickoxidausstoß sogar um 65 %, sowie der Feinstaubausstoß um 80 %.[1]

Gefahren

Ein Wasserstoffgehalt v​on unter 50 Prozent i​m HCNG-Gemisch h​at die gleichen Leck- u​nd Entflammungsrisiken, w​ie reines komprimiertes Erdgas. Trotz d​es Wasserstoffs i​n der Mischung werden k​eine zusätzlichen Maßnahmen benötigt, u​m eine Wasserstoffversprödung d​er Materialien z​u verhindern, d​ie mit d​em Gemisch i​n Kontakt kommen.[3]

Tankstellennetz

HCNG Tankstellen existieren zwischen Bergen und Romerike in Norwegen und entlang des „British Columbia Hydrogen Highways“ zwischen Vancouver und Whistler in Kanada. Bezüglich der Schweiz ist eine HCNG-Tankstelle („Mischung von Erd-/Biogas und Wasserstoff (HCNG)“) für Dübendorf im Kanton Zürich bekannt.[4]

Einzelnachweise

  1. Westport Innovations Inc. : Program Overview: Hydrogen Enriched Compressed Natural Gas (Memento vom 21. Februar 2007 im Internet Archive).
  2. hzwei.info, 20. November 2008: Statoil erfindet das HCNG-Fahrzeug (Artikel auf archive.org), HZwei - Magazin für Wasserstoff und Brennstoffzellen, abgerufen am 16. Dezember 2018.
  3. HCNG und Wasserstoffversprödung (PDF; 51 kB).
  4. empa.ch, 6. Oktober 2016: Schnell betankt und grosse Reichweite, abgerufen am 16. Januar 2019.
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