Flughafen Syamsudin Noor (Banjarmasin)
Der Flughafen Syamsudin Noor (indonesisch Bandara Internasional Syamsudin Noor, IATA: BDJ, ICAO: WAOO) ist der Flughafen von Banjarmasin, der Hauptstadt der indonesischen Provinz Kalimantan Selatan. Er liegt in Unterbezirk (Kecamatan) Landasan Ulin der Stadt (Kota) Banjarbaru etwa 25 km südwestlich von der Banjarmasin entfernt. Der letzte Ausbau des Flughafens wurde 2004 beendet und ermöglicht ihm die Aufnahme von vier Mittel- und vier Kurzstreckenflugzeugen. Gemessen an der Passagieranzahl ist er der achtgrößte Flughafen Indonesiens, trotz fehlender internationaler Flugverbindungen.
| Flughafen Syamsudin Noor (Banjarmasin) | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | WAOO | ||
| IATA-Code | BDJ | ||
| Koordinaten | |||
| Höhe über MSL | 20 m (66 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 25 km südwestlich von Banjarmasin | ||
| Straße | Schnellstraße | ||
| Nahverkehr | Busse | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 1936 | ||
| Betreiber | PT. (Persero) Angkasa Pura I | ||
| Terminals | 1 | ||
| Passagiere | 3.013.191 (2011)[1] | ||
| Luftfracht | 13.732 t (2011)[1] | ||
| Flug- bewegungen | 25.154 (2011)[1] | ||
| Kapazität (PAX pro Jahr) | ca. 5 Millionen | ||
| Start- und Landebahn | |||
| 10/28 | 2500 m × 45 m Asphalt | ||
Geschichte
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Der Flughafen Syamsuddin Noor wurde 1936 während der niederländischen Kolonialzeit unter dem Namen Lapangan Terbang (deutsch Flugplatz) Ulin errichtet. Im Jahre 1944 baute die japanische Besatzungsregierung den Flugplatz auf die Länge von 2220 Meter und Breite 45 Meter aus. Nach der Zerstörung des Flugfelds durch Bombardement im Zweiten Weltkrieg ließ die niederländische Kolonialverwaltung (NICA) die Landebahn mit Steinen verstärken. Nach der Übernahme durch das indonesische Amt der zivilen Luftfahrt wurde das Flugfeld zu einem zivilen Flughafen weiter ausgebaut, dass eine Fokker F28 darauf landen konnte.
Am 9. April 1970 wurde der Flughafen nach dem lokalen Luftfahrt-Pioneer, Leutnant Syamsudin Noor, umbenannt.
Im Jahr 1977 baute das Verkehrsministerium die heutige Landebahn 80 Meter nördlich der alten, welche die Landung eines DC-9 ermöglichte.
Fluggesellschaften und Ziele
Folgende Fluggesellschaften fliegen regelmäßig den Flughafen an:
| Fluggesellscharft | Flugziele |
|---|---|
| Citilink | Jakarta—Soekarno—HattaSemarang, Surabaya, Yogyakarta–Internasional |
| Garuda Indonesia | Balikpapan, Jakarta—Soekarno—Hatta, Samarinda
Haji: Jeddah |
| Lion Air | Balikpapan, Denpasar/Bali, Jakarta—Soekarno—Hatta, Kertajati, Makassar, Semarang, Surabaya, Yogyakarta–Internasional |
| NAM Air | Batulicin, Kotabaru, Pontianak, Samarinda, Sampit |
| TransNusa | Balikpapan |
| Wings Air | Balikpapan, Batulicin, Kotabaru, Samarinda, Sampit |
| Xpress Air | Semarang Yogyakarta–Internasional |
| Susi Air | Kuala Pembuang, Buntok |
Zwischenfälle
Von 1976 bis März 2021 kam es am Flughafen Banjarmasin und in seiner näheren Umgebung zu 6 Totalschäden von Flugzeugen. Bei zwei davon kamen 47 Menschen ums Leben.[2] Beispiel:
- Am 28. August 1992 entstand bei einer Vickers Viscount 843 der indonesischen Bouraq Indonesia Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen PK-IVX) kurz nach dem Start vom Flughafen Banjarmasin-Syamsudin Noor ein Triebwerksbrand im Motor Nr. 2 (links innen). Das Feuer konnte nicht gelöscht werden, die Notlandung bei der Rückkehr war erfolgreich. Das Flugzeug brannte aus. Alle 70 Insassen, sechs Besatzungsmitglieder und 64 Passagiere, überlebten.[3]
Weblinks
- Bandar Udara Internasional Syamsuddin Noor (indonesisch)
Einzelnachweise
- Flughafendaten 2011 von Angkasa Pura I (AP I) (PDF-Datei; 11 kB)
- Unfallstatistik Banjarmasin-Sjamsudin Noor Airport, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. März 2021.
- Flugunfalldaten und -bericht Viscount 843 PK-IVX im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. März 2021.