Fjord FSTR
Die Fjord FSTR ist eine als Katamaran gebaute Schnellfähre der norwegischen Reederei Fjord Line.
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Geschichte
Im Sommer 2017 erteilte Fjord Line der australischen Werft Austal den Auftrag zum Bau einer neuen Hochgeschwindigkeitsfähre für die Fährverbindung von Hirtshals nach Kristiansand. Das neue Schiff sollte die bisher auf dieser Route eingesetzte Fjord Cat ersetzen und zudem höhere Passagier- und Fahrzeugkapazitäten auf der Route durch das Skagerrak bieten. Gebaut wurde die Fjord FSTR auf einer zu Austal gehörenden Werft auf den Philippinen. Geplant war, das neue Schiff im Laufe des Jahres 2020 einzusetzen.[2][3]
Im Februar 2020 erfolgte der Stapellauf und daran anschließend Erprobungsfahrten in philippinischen Gewässern. Die für Sommer 2020 geplante Abnahme des Schiffes durch den Auftraggeber verzögerte sich aufgrund der weltweiten COVID-19-Pandemie. Am 26. Februar 2021 übernahm Fjord Line das Schiff von der Bauwerft. Wenige Tage später, am 7. März 2021, begann die Überführungsfahrt nach Europa. Eine 11-köpfige Crew überführt das Schiff über Sri Lanka, durch Golf von Aden und den Suez-Kanal, über Port Said, Valetta, Gibraltar und durch Ärmelkanal bis ins dänische Hirtshals.[1] Die Überführung nach Norwegen geriet für rund eine Woche ins Stocken, da die Fjord FSTR vor Sues rund eine Woche auf die Bergung des den Sues-Kanal blockierenden Containerschiffs Ever Given warten musste. Am 11. April 2021 traf sie in ihrem Heimathafen Hirtshals ein.[1]
Einsatz
Geplant ist der Einsatz auf der Route über das Skagerrak vom dänischen Hafen Hirtshals an der Nordspitze Jütlands ins norwegische Kristiansand. Bis Sommer 2020 wurde diese Route durch das deutlich kleinere Vorgängerschiff Fjord Cat bedient, welches vor dem Hintergrund des ursprünglichen Abliefertermins der Fjord FSTR 2020 an die deutsche Reederei FRS verkauft wurde und seit Herbst 2020 auf der Route zwischen Sassnitz und Ystad eingesetzt wird. Da Fjord Line somit kein Schiff mehr für die Verbindung Hirtshals – Kristiansand zur Verfügung stand, legte sie die Verbindung im August 2020 bis zur Indienststellung der Fjord FSTR still.[4]
Kapazitäten und Ausstattung
Mit einer Kapazität von 1200 Passagieren und bis zu 404 PKW verfügt die Fjord FSTR über eine deutlich höhere Kapazität als ihre Vorgängerin, die Fjord Cat (676 Passagiere und max. 200 PKW). Zudem stehen auf dem neuen Schiff mehr Flächen für Gastronomie und Duty-Free-Verkauf zur Verfügung.
Die Höchstgeschwindigkeit von 37 Knoten liegt zwar unter der des Vorgängerschiffs (44 Knoten), die Überfahrt soll jedoch nach wie vor in 2¼ Stunden bewältigt werden.[5]
Namensgebung
Der Name Fjord FSTR ergibt sich aus dem Präfix Fjord als Verweis auf die Reederei Fjord Line, sowie aus dem Begriff FSTR. Dieser stellt eine Abkürzung des englischen Wortes faster (deutsch: schneller) dar.
Einzelnachweise
- Fjord FSTR – der Neuzugang der Fjord Line-Familie, fjordline.com, abgerufen am 9. März 2021
- Der neue Katamaran, veröffentlicht auf fjordline.com, abgerufen am 22. Oktober 2020.
- Stapellauf für neuen Fjord Line Katamaran, veröffentlicht auf faehren-aktuell.de, abgerufen am 22. Oktober 2020.
- Der schnellste Weg nach Norwegen, veröffentlicht auf fjordline.com, abgerufen am 22. Oktober 2020.
- Willkommen an Bord der Fjord FSTR, veröffentlicht auf fjordline.com, abgerufen am 22. Oktober 2020.