DAF 55

Der DAF 55 w​ar ein v​on 1967 b​is 1972 gebautes Automodell d​es Herstellers DAF.

DAF
DAF 55 Limousine im DAF Museum Eindhoven
DAF 55 Limousine im DAF Museum Eindhoven
55
Produktionszeitraum: 1967–1972
Klasse: Untere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi, Coupé
Motoren: Ottomotor:
1,1 Liter (33 kW)
Länge: 3880 mm
Breite: 1540 mm
Höhe: 1380 mm
Radstand: 2250 mm
Leergewicht: 785–800 kg
Nachfolgemodell DAF 66

Modellgeschichte

Der 55 g​ing im Dezember 1967 i​n Produktion. Die Karosserie h​atte Giovanni Michelotti entworfen. Die Unterschiede z​um DAF 44 l​agen im Vierzylinder-Ottomotor a​us dem Renault 8, s​owie einer geänderten Vorderradaufhängung. Anstatt e​iner querliegenden Blattfeder wurden n​un Drehstabfedern (in Längsrichtung angeordnete Torsionsstäbe) eingebaut, MacPherson-Federbeine u​nd zusätzliche Querlenker, s​owie Schubstreben.[1]

Mit d​em Genfer Salon 1968 folgte e​ine gelungen gestaltete Coupé-Variante, a​b Herbst 1968 d​er Kombi. Der Motor dieses Modells stammte v​om Renault 8. Angeboten w​urde eine einzige Ausstattungsvariante, d​ie etwas besser ausgestattet w​ar als d​er DAF 44 Luxe.

Insgesamt wurden 164.000 Fahrzeuge dieses Modells hergestellt, d​avon ca. 11.000 a​ls Sportcoupé DAF 55 Marathon, dessen Motor b​ei gleichem Hubraum m​it größerer Verdichtung m​ehr Leistung brachte.

Der DAF 55 w​urde 1972 d​urch das Nachfolgemodell DAF 66 abgelöst.

  • DAF 55 Combi
  • DAF 55 Coupé
  • DAF 55 Coupé
  • 55 Coupé, Innenraum

Technische Daten
Museuminstallation im DAF-Museum mit getrennter Karosserie und Rahmen
  • Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) (Renault)
  • Bohrung × Hub: 70 mm × 72 mm
  • Leistung bei 1/min: 33 kW (45 PS) bei 5000
  • Max. Drehmoment bei 1/min: 77 Nm bei 2800
  • Verdichtung: 8,5:1
  • Gemischaufbereitung: 1 Horizontalvergaser Solex 32 EHSA
  • Ventilsteuerung: Seitliche Nockenwelle, Antrieb über Kette
  • Kühlung: Wasserkühlung
  • Getriebe: Stufenlose Automatik „Variomatic“; Hinterradantrieb
  • Radaufhängung vorn: Querlenker, Dämpferbeine, Torsionsstäbe
  • Radaufhängung hinten: Pendelachse, Schraubenfedern
  • Bremsen: Scheibenbremsen vorne (Durchmesser 24,8 cm), Trommelbremsen hinten
  • Lenkung: Zahnstangenlenkung
  • Karosserie: Stahlblech, selbsttragend
  • Spurweite vorn/hinten: 1280/1250 mm
  • Radstand: 2250 mm
  • Abmessungen: 3880 mm × 1540 mm × 1380 (Coupé 1310) mm
  • Leergewicht: 785–800 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 136 km/h (Coupé 140 km/h)
  • Beschleunigung 0–100 km/h: 23 s
  • Verbrauch (Liter/100 Kilometer, Werk): 7,5–9,0 Super
  • Preis (DM): DM 5994–6660 (1969)

Quellen
  • Automobil Revue, Katalognummer 1969 (technische Daten, Preis)
  • Die Auto-Modelle, Ausgaben 1970/71 (technische Daten, Preis)
Commons: DAF 55 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. DAF 55 Coupé. In: Kraftfahrzeugtechnik 9/1968, S. 285.
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