Changan Eado
Der Changan Eado ist ein seit 2012 gebautes Pkw-Modell des chinesischen Automobilherstellers Chongqing Changan Automobile Company der Marke Changan.
| Changan Eado | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2012 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
1. Generation (seit 2012)
| 1. Generation | |
|---|---|
 Changan Eado (seit 2012) Changan Eado (seit 2012) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2012 |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–1,6 Liter (83–125 kW) Otto-Hybrid: 1,0–1,6 Liter (86–92 kW + 12–80 kW) Elektromotor: 90 kW |
| Länge: | 4425–4620 mm |
| Breite: | 1815–1820 mm |
| Höhe: | 1485–1525 mm |
| Radstand: | 2660 mm |
| Leergewicht: | 1323–1610 kg |
Das Fahrzeug debütierte als Konzeptfahrzeug C201 auf der Beijing Auto Show 2010. Das Serienfahrzeug zeigte Changan auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt am Main.[1] Die Auslieferung der Limousine startete am 27. März 2012. Auf der Shanghai Auto Show 2013 wurde mit dem Eado XT eine Schrägheck-Variante präsentiert. Diese kam am 28. August 2013 in den Handel.[2] Ab dem 9. März 2015 wurde die Limousine auch mit einem 90 kW (122 PS) starken Elektromotor angeboten.[3] Auf dem deutschen Markt wird das Fahrzeug nicht angeboten. Seit Ende 2016 wird eine Version mit Hybridantrieb angeboten. 2017 wurde auf Basis der Schrägheckversion XT eine sportliche Variante mit der Bezeichnung Eado XT RS präsentiert.[4] Außerdem wurde im Oktober 2017 eine Plug-in-Hybrid-Version eingeführt.[5]
Das SUV Changan CS35 basiert auf dem Eado.
Den Antrieb in den nicht elektrifizierten Varianten übernimmt ein 1,6-Liter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 83 kW (113 PS) bzw. ein 1,5-Liter-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung im XT RS mit einer maximalen Leistung von 125 kW (170 PS). Neben einem 5-Gang-Schaltgetriebe ist auch ein 4-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Im XT RS wird ist nur ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.
Heckansicht
Changan Eado EV
Changan Eado PHEV
Changan Eado XT (seit 2013)
Heckansicht
Technische Daten
| 1.6 | 1.5T | 1.6 Blue | 1.0 PHEV | EV | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2012 | seit 08/2017 | seit 11/2016 | seit 10/2017 | 03/2015–10/2018 |
| Motorkenndaten | |||||
| Motorart | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | Elektromotor | ||
| Hubraum | 1598 cm³ | 1598 cm³ | — | ||
| max. Leistung bei min−1 | 83 kW (113 PS) / 6000 | 125 kW (170 PS) / 5500 | 92 kW (125 PS) / 6000 + 12 kW (16 PS) |
86 kW (117 PS) / 5400 + 80 kW (109 PS) |
90 kW (122 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 152 Nm / 4000–5000 | 260 Nm / 1750–4000 | 160 Nm / 4000–5000 + 50 Nm |
180 Nm / 1500–4200 + 260 Nm |
280 Nm |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 1-Gang-Reduktionsgetriebe |
| Getriebe, optional | (4-Gang-Automatikgetriebe) | — | |||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h (175 km/h) |
150 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,6 s (13,5 s) |
11,6 s | 8,0 s | ||
| Leergewicht | 1323 kg (1325 kg) |
1431 kg | 1335 kg | 1600 kg | 1610 kg |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,2 l Super (7,6 l Super) |
5,3 l Super | 5,9 l Super | 1,6 l | — |
| Tankinhalt | 52 l | 40 l | — | ||
- Werte in ( ) gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
2. Generation (seit 2018)
| 2. Generation | |
|---|---|
 Changan Eado II (seit 2018) Changan Eado II (seit 2018) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,6 Liter (94–116 kW) Elektromotor: 100 kW |
| Länge: | 4505–4740 mm |
| Breite: | 1820 mm |
| Höhe: | 1490–1530 mm |
| Radstand: | 2700 mm |
| Leergewicht: | 1240–1650 kg |
Die zweite Generation des Eado wurde im Januar 2018 vorgestellt. Auch sie wird wieder als Limousine und Schrägheck-Variante angeboten.[6] Die erste Generation des Eado wird vorerst weiterhin angeboten.
Die Elektroversion EV460 auf Basis der Limousine wurde auf der Beijing Auto Show im April 2018 präsentiert.[7] Seit Mitte Oktober 2018 ist sie in China erhältlich. Im Mai 2019 kam sie auch als Schrägheck in den Handel. Die Reichweite gibt Changan mit 430 km an.[8] Die Elektroversion auf Basis des Vorgängermodells wurde mit der Einführung des EV460 eingestellt.
Heckansicht
Changan Eado II EV460
Heckansicht
Changan Eado XT II (seit 2018)
Heckansicht
Technische Daten
| 1.4 T | 1.6 GDI | EV460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 07/2019 | seit 03/2018 | seit 10/2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkenndaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motoraufladung | Turbolader | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hubraum | 1392 cm³ | 1598 cm³ | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| max. Leistung bei min−1 | 116 kW (158 PS) / 5500 | 94 kW (128 PS) / 5700–6200 | 100 kW (136 PS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| max. Drehmoment bei min−1 | 260 Nm / 1500–4000 | 161 Nm / 4000–5000 (168 Nm / 4000–5000) |
245 Nm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kraftübertragung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe, serienmäßig | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 1-Gang-Reduktionsgetriebe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe, optional | — | (6-Gang-Automatikgetriebe) | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Messwerte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 180 km/h | 140 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,3 s | 11,6 s | 11,0 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leergewicht | 1365 kg | 1325 kg (1335–1345 kg) |
1650 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | 6,0–6,1 l Super | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tankinhalt | 53 l | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Werte in ( ) gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Einzelnachweise
- Tycho de Feijter: Chang'an invades the Frankfurt Auto Show - CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 14. September 2011, abgerufen am 25. August 2018 (englisch).
- Changan Eado Compact Sedan. Abgerufen am 19. November 2016.
- Changan Eado EV hits the Chinese car market. 9. März 2015, abgerufen am 19. November 2016.
- Biwen Wang: Changan New Eado XT RS will be launched tomorrow with exterior image similar to Focus. In: autonews.gasgoo.com. 24. August 2017, abgerufen am 25. August 2018 (englisch).
- Daisy Huang: Changan Automobile to Roll out 3 NEVs，new models to hit the market on Oct. 19. In: autonews.gasgoo.com. 16. Oktober 2017, abgerufen am 20. Dezember 2018.
- The New Changan Eado XT Is A Stylish Hatchback For China. 19. Januar 2018, abgerufen am 10. Mai 2018.
- CS75 among four new Changan vehicles shown at Beijing Automobile International Exhibition-News - Changan International. In: globalchangan.com. 19. Oktober 2017, abgerufen am 20. Dezember 2018.
- Brand new EV model EADO EV460 Launches in Beijing-News - Changan International. In: globalchangan.com. 18. Oktober 2018, abgerufen am 20. Dezember 2018.
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)