Brodosplit
Die Brodosplit-Werft ist eine der größten Werften Kroatiens und ist in der Nähe von Split angesiedelt. Der Name leitet sich als Kunstwort ab von dem kroatischen ursprünglichen Firmennamen Brodogradilište Split, der auf deutsch „Schiffbau-Werft Split“ bedeutet.
Geschichte
Die heutige Gesellschaft wurde 1922 gegründet und besteht seit einer Werftenzusammenlegung seit 1932 an ihrem heutigen Standort. Mit erheblichem Wachstum, vor allem in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts, wurde sie zu einer der größten Werften Kroatiens.
Brodosplit ist eine Aktiengesellschaft mit der kroatischen Regierung als Hauptaktionär. 2010 beschäftigte sie beinahe 4000 Menschen.
Gebaute Schiffe
Brodosplit kann Schiffe von 280 Metern Länge und einer Tonnage von 166.000 BRZ in einem Stück bauen. Derzeit hat sie 350 Schiffe mit einer Gesamttonnage von über 9 Millionen BRZ ausgeliefert, darunter etliche Tanker sowohl der Panamax als auch Non-Panamax-Klasse und Passagierschiffe.
Eine Innovation waren zwei für griechische Kunden gebaute Kombinationen aus Öltanker und RoRo-Schiff. Diese können die Ölprodukte vom Festland zu den griechischen Inseln transportieren und gleichzeitig auch die Tanklastwagen, die die weitere Auslieferung im Inselinneren übernehmen.[1]
Baunummer 468 ist das 2011 an den französischen Kunden gelieferte RoPax-Schiff Piana mit Platz für 750 Passagiere und 2.500 Spurmetern für Fahrzeuge.[1] Mit Baukosten über 150 Millionen US-Dollar war die Piana bei seiner Übergabe das bis dato teuerste von der Werft gebaute Schiff. Es ist das Flaggschiff der Compagnie Méridionale de Navigation und wird im Nachtverkehr zwischen Marseille und Bastia auf Korsika eingesetzt.[2]
Baunr. | Name | Typ | IMO-Nr. | Jahr (Stapellauf) | BRZ |
---|---|---|---|---|---|
599 | Supetar | Fähre | 9328182 | 2004 | 2474 |
483 | Golden Horizon | 5-Mast-Segelkreuzfahrtschiff | 9793545 | 2017 | |
468 | Piana | RoPax-Schiff | 9526332 | 42.180 | |
453 | Zefyros | Öltanker/Ro-Ro | 9515917 | 2006 | 1999 |
452 | Apiliotis | Öltanker/Ro-Ro | 9324370 | 2006 | 1975 |
450 | Mari Ugland | Öltanker | 9326885 | 2008 | 74.999 |
444 | Stena Performance | Öltanker | 9299159 | 2006 | 65.000 |
441 | Stena Paris | Öltanker | 9299123 | 2005 | 65.000 |
401 | Podravina | Öl-/Chemietanker | 9171321 | 1999 | 44.000 |
372 | Frans Suell | Fähre | 8917601 | 1992 | 4105 |
362 | Jahre Traveller | Öltanker (Suezmax) | 9204726 | 1990 | 140.000 |
361 | Jahre Target | Öltanker | 8617938 | 1990 | 140.000 |
357 | Isabella | Fähre | 8700723 | 1989 | 4105 |
356 | Amorella | Fähre | 8601915 | 1988 | 4105 |
347 | Kriti Color | Öltanker | 8420282 | 1987 | 43.305 |
Quelle: Brodosplit[3][4] Miramar[5] |
Einzelnachweise
- Vom Design bis zur Lieferung. Brodosplit. Archiviert vom Original am 3. März 2010. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Abgerufen am 7. November 2009.
- Brodosplit delivers its most expensive vessel to date: Brodosplit delivers its most expensive vessel to date. In: motorship.com. 30. März 2012, abgerufen am 11. März 2017.
- Bedeutende Schiffe. Brodosplit. Archiviert vom Original am 14. August 2009. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Abgerufen am 7. November 2009.
- Referenzliste. Brodosplit. Archiviert vom Original am 19. Oktober 2009. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Abgerufen am 7. November 2009.
- Werften-Suchresultate für „2335“. Archiviert vom Original am 9. Januar 2008; abgerufen am 11. März 2017.