Bahnstrecke Kłodzko–Wałbrzych

Die Bahnstrecke Kłodzko–Wałbrzych ist eine Hauptbahn in Polen. Sie verläuft von Wałbrzych (Waldenburg) über Nowa Ruda (Neurode) nach Kłodzko (Glatz) in Niederschlesien. Erbaut wurde sie 1879/80 als Teil einer direkten Eisenbahnverbindung zwischen Berlin und Wien. Heute dient sie nur noch dem regionalen Verkehr.

Kłodzko Główne–Wałbrzych Głowny
Glatz Hbf–Waldenburg-Dittersbach

Strecke der Bahnstrecke Kłodzko–Wałbrzych

Streckennummer:

286 (D-29)

Kursbuchstrecke:

PKP 245

Streckenlänge:

50,99 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Höchstgeschwindigkeit:

80 km/h

		von Międzylesie
	0,000	Kłodzko Główne früher Glatz Hbf
		nach Wrocław
		Glatzer Neiße
		Steine
	4,732	Bierkowice früher Birgwitz
	7,610	Gorzuchów Kłodzki früher Möhlten
		Dzierżoniów–Radków (vorm. Eulengebirgsbahn)
	14,067	Ścinawka Średnia früher Mittelsteine
		nach Meziměstí
	21,664	Nowa Ruda früher Neurode
	23,836	Nowa Ruda Przedmieście
	27,179	Zdrojowisko früher Centnerbrunn
	28,870	Ludwikowice Kłodzkie früher Ludwigsdorf
	33,179	Świerki Dolne früher Niederkönigswalde
	33,478	Tunnel (2× 1168 m)
	35,210	Bartnica früher Königswalde (Kr Glatz)
	35,679	Bartnica KSS
	40,022	Głuszyca Górna früher Ober Wüstegiersdorf
	42,263	Głuszyca früher Wüstegiersdorf
	43,907	Tunnel (2× 377 m)
	45,036	Jedlina-Zdrój früher Bad Charlottenbrunn
		nach Wrocław
	47,636	Jedlina Górna früher Steingrund
	47,992	Tunnel (2× 1604 m)
		von Wrocław
	50,990	Wałbrzych Główny früher Waldenburg-Dittersbach
		nach Görlitz/Zgorzelec

Quellen: [1][2]

Geschichte

Bereits beim Bau der Schlesischen Gebirgsbahn von Görlitz und Kohlfurt nach Waldenburg war deren Fortführung nach Glatz und weiter in Richtung Wien vorgesehen gewesen. Österreich hatte jedoch aus strategischen Gründen kein Interesse an einer solchen Verbindung, so dass sie unausgeführt blieb. In den Jahren 1879 und 1880 wurde dann zumindest die Fortführung bis Glatz durch die Preußischen Staatseisenbahnen als später zweigleisige Hauptbahn eröffnet.

Eröffnungsdaten:

Dittersbach–Neurode: 15. Oktober 1880
Neurode–Glatz: 15. Oktober 1879

Heute

Im Fahrplan 2011/2012 verkehren fünf Züge der KD von Kłodzko Główne nach Wałbrzych Głowny, und auch fünf Züge von Wałbrzych Głowny nach Kłodzko Główne.

Galerie

Tunnel Świerki
Viadukt in Ludwikowice
Viadukt in Ludwikowice
Czarny Most in Nowa Ruda

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Wałbrzych–Kłodzko – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Kłodzko–Wałbrzych auf www.1435mm.net.pl früher kolej.komunikacja.krakow.pl (polnisch)
Wiedergeburt der Strecke Kłodzko–Wałbrzych auf zelpage.cz (tschechisch)

Einzelnachweise

Atlas linii kolejowych polski. 1. Auflage. Eurosprinter, Rybnik 2011, ISBN 978-83-931006-4-4, S. F3, G3, G4.
Reichskursbuch - gültig vom 3. Juli 1944 an bis auf weiteres

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[1] Atlas linii kolejowych polski. 1. Auflage. Eurosprinter, Rybnik 2011, ISBN 978-83-931006-4-4, S. F3, G3, G4.

[2] Reichskursbuch - gültig vom 3. Juli 1944 an bis auf weiteres