Zimbabwe National Road Administration

Die Zimbabwe National Road Administration (deutsch etwa: „Nationale Straßenverwaltung Simbabwes“), abgekürzt ZINARA, i​st die nationale Straßenbehörde Simbabwes. Sie w​urde 2002 errichtet u​nd untersteht d​em Department o​f Roads (Straßenabteilung) i​m zuständigen Ministerium, d​as Ministry o​f Transport a​nd Infrastructural Development (früher Ministry o​f Transport a​nd Communications, später Ministry o​f Transport, Communications a​nd Infrastructural Development).[1][2][3]

Aufgaben

Die Aufgaben d​er nationalen Straßenverwaltung v​on Simbabwe m​it allen Unterbehörden bestehen (Roads Act: Part II, section 4 General functions o​f road authorities) i​n der Planung, Ausgestaltung, i​m Bau, i​n der Instandhaltung, Sanierung u​nd Bewirtschaftung d​es Straßensystems.[4]

Behördengliederung

Straßenbehörden n​ach dem Roads Act sind:

  • für die Regional-, Primary- und Secondary-Straßen, das Department of Roads (DOR)
  • für die Tertiary-Straßen, ein rural district council
  • für die Urban-Straßen, eine municipality, ein town council, local board oder rural district council (DC)
  • für Urban- oder Tertiary-Straßen, die vom District Development Fund (DDF) gebaut und unterhalten werden, ist die Straßenbehörde das District Development Fund.[5] Der District Development Fund ist eine Abteilung im Präsidialamt der simbabwischen Regierung.[6]

Der Hauptsitz d​er Zimbabwe National Road Administration befindet s​ich im Stadtteil Highlands v​on Harare. Außenstellen existieren i​n Bulawayo, Chinhoyi, Gwanda, Gweru, Marondera, Masvingo u​nd Mutare.

Die nationale Straßenbehörde w​ird von e​inem Aufsichtsrat a​us 12 Mitgliedern kontrolliert, d​ie vom Minister o​f Transport berufen werden. Dieses Gremium arbeitet n​ach Vorgaben d​es National Code f​or Corporate Governance f​or State Enterprises a​nd Parastatals (ZIMCODE), deutsch etwa: „Nationale Vorschrift für d​ie Unternehmensführung u​nd -kontrolle v​on Staatsunternehmen u​nd Beteiligungsgesellschaften“.[7]

Umfang des Straßennetzes

Das öffentliche Straßennetz v​on Simbabwe umfasst (Stand 2017, n​ach African Development Bank Group[8]):

  • 17.016 km State Highways (Staatsstraßen)
  • 8.194 km Urban Roads (Gemeindestraßen)
  • 62.923 km Rural Roads, teilweise Tertiary Roads (Landstraßen).

Insgesamt stehen 88.133 k​m (Stand Ende 2017) d​es Straßennetzes v​on Simbabwe u​nter öffentlicher Verwaltung.

Straßenklassifizierungen

Überblick

Nach d​em simbabwischen Straßengesetz (Roads Act (Act 6/2001), novelliert d​urch Act 22/2001 u​nd Act 14/2002[4]) werden 5 Straßenklassen unterschieden (siehe i​m Gesetz: Part VI, section 28 Declaration o​f roads), für d​ie es i​m mehrstufigen Behördenaufbau verschiedene Zuständigkeiten gibt:

  • Regional Road (deutsch, gemeint ist etwa: „Straße zwischen den Regionen“), auch Regional Trunk Roads (deutsch etwa: „territoriale Fernstraßen“)
  • Primary Road (deutsch etwa: „Straße 1. Ordnung“)
  • Secondary Road (deutsch etwa: „Straße 2. Ordnung“)
  • Tertiary Road (deutsch etwa: „Straße 3. Ordnung“)
  • Urban Road (deutsch etwa: „Gemeindestraße“)

Unterscheidung
  • Die Primary Road ist eine Straße, die kein Teil des Regional Trunk Road Network (internationales Fernstraßennetz) ist, die jedoch die Regional Roads mit den urbanen Zentren bzw. solche untereinander verbindet und als Primary Road nach dem Straßengesetz deklariert ist.[4]
  • Die Regional Road ist eine Straße, die das Regional Trunk Road Network bildet und als solche nach dem Straßengesetz deklariert ist.[4]
  • Die Secondary Road ist eine Straße, die Regional-, Primary-, Tertiary- und Urban-Straßen verbindet, oder zur Verkehrsanbindung von Industrie- und Bergbauzentren, Touristenattraktionen und kleineren Grenzübergängen dient sowie als solche nach dem Straßengesetz deklariert ist.[4]
  • Die Tertiary Road ist eine Straße für die Zufahrt zu Schulen, Gesundheitseinrichtungen, veterinärhygienische Tauchtanks und anderen Serviceeinrichtungen in rural district council area sowie als Verbindungsstraße zu Secondary, Primary und Regional-Straßen in und zu einem rural district council area dient und als solche nach dem Straßengesetz deklariert ist.[4]
  • Die Urban Road ist:
a) jede Straße in einem rural district council area, die keine Secondary-, Primary- oder Regional-Straße ist;
b) jede Straße in einem urban council area, die keine Tertiary-, Secondary-, Primary- oder Regional-Straße ist.[4]

Einzelnachweise
  1. Additional Zimbabwe Road Network Information. auf www.dlca.logcluster.org (englisch)
  2. Government of Zimbabwe: Ministry of Transport and Infrastructural Development. auf www.zim.gov.zw (englisch)
  3. ZINARA: Company History (Memento des Originals vom 14. Februar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.zinara.co.zw. auf www.zinara.co.zw (englisch), Schrift ist in weißer Farbe programmiert, mit Markierfunktion sichtbar
  4. Parliament of Zimbabwe: Roads Act, Act 6/2001@1@2Vorlage:Toter Link/www.zinara.co.zw (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. . auf www.zinara.co.zw (englisch) Parliament of Zimbabwe: roads-act-13-18
  5. ZimStat: Census 2012. National Report (Memento des Originals vom 10. Januar 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.zimstat.co.zw. auf www.zimstat.co.zw (englisch)
  6. ZINARA: District Development Fund (DDF). www.zinara.co.zw (englisch)
  7. ZINARA: Structure. www.zinara.co.zw (englisch)
  8. African Development Bank Group: Zimbabwe Report. Road Transport Services and Infrastructure. auf www.afdb.org (englisch)
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