Vestfjarðagöng

Die Vestfjarðagöng, seltener a​uch Breiðadals-og-Botnsheiðar-Tunnel genannt, s​ind ein Straßentunnel i​n den Westfjorden v​on Island.

Vestfjarðagöng
Vestfjarðagöng
Verzweigung im Tunnelinnern
Nutzung Straßenverkehr
Verkehrsverbindung Vestfjarðavegur
Súgandafjarðarvegur
Ort Ísafjörður, Suðureyri, Flateyri
Länge 9120 m
Anzahl der Röhren 1
Fahrzeuge pro Tag Tungudalur 772
Breiðadalur 697
Botnsdalur 263[1]
Bau
Baubeginn 1991
Fertigstellung 1996
Betrieb
Betreiber Vegagerðin
Freigabe September 1996
(a) Vestfarðargöng
Der Vestfjarðavegur mit:
(1) Ísafjörður, (2) Bolungarvík, (3) Suðureyri, (4) Flateyri, (5) Þingeyri, (6) Reykhólar, (7) Búðardalur
Lage
Vestfjarðagöng (Island)
Koordinaten
Portal im Tungudalur → Ísafjörður 66° 4′ 23″ N, 23° 19′ 21″ W
Portal im Breiðadalur → Flateyri 66° 3′ 23″ N, 23° 13′ 52″ W
Portal im Botnsdalur → Suðureyri 66° 1′ 39″ N, 23° 20′ 49″ W

Der Vestfjarðavegur erreicht im Breiðadalur im Önundarfjörður das südliche Tunnelportal. Nach 4150 m zweigt unterirdisch der Súgandafjarðarvegur in Richtung Westen ab. Diese Gabelung liegt unter der Botnsheiði. Nach weiteren 2103 m ist im Tungudalur das nördliche Tunnelportal erreicht und nach etwa 3 km der Ort Ísafjörður. Der Abzweig nach Suðureyri im Súgandafjörður ist 2907 m lang. Der Tunnel ersetzte die nicht wetter- und nicht wintersichere Straße über die Botns- und die Breiðadalsheiði. Das Verkehrsaufkommen liegt bei 772[1] Fahrzeugen täglich im Jahresdurchschnitt aus und nach Ísafjörður. (697 Önundarfjörður, 263 Súgandafjörður).

Mit einer Länge von 9120 m ist der Vestfjarðargöng derzeit der längste zusammenhängende Tunnel in Island. (Zum Vergleich: Die Héðinsfjarðargöng, die 2010 eröffnet wurden, bestehen aus einem 3700 m langen Teilstück, eine 600 m lange oberirdische Straße und ein 6900 m langes Teilstück.) Die maximale Fahrstrecke im Tunnel beträgt 7057 m zwischen dem Önundarfjörður und dem Súgandafjörður. (Die kürzeste 5010 m zwischen dem Súgandafjörður und Ísafjörður) Der Baubeginn war 1991 und der Tunnel wurde Dezember 1995[1] für den Verkehr freigegeben. Die feierliche Eröffnung fand nach Abschluss der Restarbeiten am 14. September 1996 statt. Nur der Arm des Tunnels nach Ísafjörður ist zweispurig, die beiden anderen Arme wurden einspurig mit Ausweichbuchten errichtet.

Nordöstlich v​on Ísafjörður l​iegt mit d​er Arnarnessgöng Islands ältester u​nd kürzester Tunnel, d​ie durch d​ie Álftafjarðargöng abgelöst werden soll.

Siehe auch
  • Nordportal des Vestfjarðagöng

Einzelnachweise
  1. Jarðgöng á vegakerfinu. Abgerufen am 11. Januar 2020 (isländisch).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.