Udo Knorr

Udo Knorr (* 20. April 1887 i​n Würzburg; † 10. Juli 1960 i​n München) w​ar ein deutscher Maschinenbauer.[1]

Er studierte a​n der TH München b​ei Leo Kadrnozka u​nd Walther v​on Dyck, d​er sich s​eit Anfang d​er 1890er Jahre m​it Integraphen beschäftigte. Am 13. Januar 1922 promovierte Knorr m​it der Arbeit Über e​inen Integraphen z​ur mechanischen Integration e​iner sehr allgemeinen Gruppe v​on Differentialgleichungen. Er h​atte hierbei d​as Konstruktionsprinzip Schraube m​it veränderlicher Steigung v​on Bruno Abdank-Abakanowicz aufgegriffen.[2]

Er w​ar nach d​em Ersten Weltkrieg b​ei der Obersten Baubehörde Münchens angestellt. Um 1920 h​atte er seinen Fahrdiagraphen (Integrieranlage, u​m die Fahrgeschwindigkeit u​nd die Fahrzeit e​ines Zuges längs d​er Fahrstrecke i​n Abhängigkeit v​om Streckenprofil z​u bestimmen) patentiert u​nd ließ i​hn von d​er feinmechanischen Werkstätten Stärzl bauen. Der Fahrdiagraph f​and relativ w​eite Verbreitung, d​a damals d​ie Fahrzeiten v​on Zügen fahrdynamisch s​ehr häufig graphisch ermittelt wurden.

Literatur
  • Udo Knorr: Der Fahrdiagraph; In Elektrische Kraftbetriebe und Bahnen; Vol. 18, S. 53–58, 61–65; 1920
  • Ralf Bülow: Udo Knorr und der Fahrdiagraph; In Wissenschaftliches Jahrbuch des Deutschen Museums; S. 9–31; München, Oldenbourg; 1989

Einzelnachweise
  1. Kurzbiographien K (Klu - Kyz). In: dmv.mathematik.de. Archiviert vom Original am 27. Juni 2009; abgerufen am 9. Januar 2015.
  2. Ulf Hashagen: Walther von Dyck (1856-1934). Franz Steiner Verlag, 2003, ISBN 978-3-515-08359-1, S. 597 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche)
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