Straßenbahn Tacoma

Als Tacoma Link bezeichnet man die im August 2003 eröffnete Straßenbahn in Tacoma, Washington. Mit 2,6 Kilometern Streckenlänge zählt der Tacoma Link zu den kleinsten Straßenbahnnetzen der Welt. Die Planung erfolgte durch Sound Transit zusammen mit der Stadtbahn Seattle, an die ein späterer Anschluss vorgesehen ist.

Tacoma Link
Bild
Tram an der Union Station
Basisinformationen
Staat Vereinigte Staaten von Amerika
Stadt Tacoma, Washington
Eröffnung 22. August 2003
Betreiber Sound Transit
Infrastruktur
Streckenlänge 2,6 km
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem 750 V =
Betriebsart Zweirichtungsbetrieb
Haltestellen 6
Betriebshöfe 1
Betrieb
Linien 1
Linienlänge 2,6 km
Takt in der HVZ 12 min
Takt in der SVZ 24 min
Fahrzeuge 3 Škoda 10T
Höchst­geschwindigkeit 40 km/h
Statistik
Fahrgäste 1.024.053 pro Jahr (2012)
Netzplan
Netzplan

Geschichte

Betrieb

Die einzige Linie führt vom Bahnhof, dem Tacoma Dome, zum Theater District und bedient dabei insgesamt sechs Haltestellen. Eine zusätzliche Haltestelle, die nicht auf dem obigen Netzplan eingezeichnet ist, befindet sich an der Commerce Street/11th St. Als Fahrzeuge kommen drei Triebwagen vom Typ 10T des tschechischen Herstellers Škoda zum Einsatz.

Die Benutzung der Linie ist bis voraussichtlich 2022 kostenlos.[1]

Zukunft

Es gibt mehrere Projekte diese kurze Strecke zu verlängern.

Bestehende (rot) und verlängerte Linie (blau)

Hilltop-Erweiterung

Derzeit ist eine Verlängerung um weitere 2,4 Meilen (ungefähr 3,9 km) geplant. Die Linie soll dann von der bisherigen nördlichen Endstation „Theater District“ weiter Richtung Norden bis zum Stadium District und daraufhin in südwestlicher Richtung bis Hilltop führen. Es sind 6 weitere Haltestellen geplant. Die Baukosten in Höhe von 165 Millionen US-Dollar sind bereits großteils gedeckt.

Die Bauarbeiten haben im November 2018 begonnen.[2] Die Eröffnung der neuen Strecke ist für 2022 geplant.[1][3] Die Taktzeiten sollen dann auf 10 min verkürzt werden.

North End-Erweiterung

Diese Strecke soll entlang der South 19th Street zum Tacoma Community College (TCC) gebaut werden. Man rechnet mit großen Fahrgastzahlen, da das TCC ein großer Umsteigeplatz ist. Die vorgelegten Planungen sehen eine 5,6 km lange Strecke mit sechs Stationen vor. Die Baukosten werden 478 Millionen Dollar veranschlagt.

Die öffentliche Finanzierung der Strecke wurde 2016 bestätigt und soll 2039 in Betrieb gehen. Neben der Verlängerung wird ein Teilstück am Bahnhof dann zweigleisig ausgebaut, um die Taktzeiten dann generell auf 6 Minuten zu verkürzen.

Flughafen-Erweiterung

Dieses Projekt des Tacoma Link führt entlang des Highway 99 durch Fife, Federal Way, und SeaTac zur S 200th St Station nahe dem Seattle-Tacoma International Airport. Dies würde für eine Fahrt von Downtown Tacoma (oder vielleicht sogar von North Tacoma, wenn die oben genannte Erweiterung gebaut wird) nach Downtown Seattle und Northgate ermöglichen.

Wahrscheinlicher jedoch ist die Verlängerung der Stadtbahn Seattle, welche vom Flughafen bis nach Tacoma verlängert werden soll. Diese Verlängerung soll im Jahr 2041 in Betrieb gehen.[4] Die "Kent/Des Moines to Federal Way Transit Center Light Rail" Verbindung umfasst 24 km entlang der Interstate 5 mit sechs Stationen. Sie würde großteils in Hochlage gebaut und am Tacoma Dome einen Übergang ermöglichen.[5]

Tacoma Streetcar

Eine Bürgerinitiative, Tacoma Streetcar, fordert die komplette Wiedereinführung der 1938 eingestellten Straßenbahn von Tacoma.

Commons: Tacoma Link – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Tacoma Link to remain fare free until Hilltop extension opens. Exit133.com, vom 29. April 2016 (englisch).
  2. Craig Sailor: Hilltop street car's 2.4 mile route extension breaks ground Monday. In: The News Tribune, 17. November 2018. Abgerufen am 18. November 2018.
  3. Feds add another $2 million to Tacoma’s Link light rail extension. The News Tribute, vom 14. September 2015 (englisch).
  4. Sound Transit’s $50 billion light-rail extension plan faces pushback. Q13 Fox, vom 21. April 2016 (englisch).
  5. SOUND TRANSTI 3 DRAFT SYSTEM PLAN. März 2016.
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