Stationsdienst (Marine)

Kriegsschiffe d​er Kaiserlichen Marine leisteten i​n Übersee Stationsdienst, u​m die Interessen d​es Deutschen Kaiserreiches z​u wahren. Dazu gehörten d​ie Sicherung d​er Seewege u​nd Häfen u​nd die Bekämpfung d​er Piraterie. Für d​ie Niederschlagung v​on Aufständen w​urde zuweilen Marineinfanterie eingeschifft. Eingesetzt wurden Auslandskreuzer u​nd typneutrale Stationsschiffe (Stationäre).

Bedeutende Auslandsstationen Deutschlands l​agen seit Herbst 1867 für d​ie Stationen West- u​nd Ostafrika i​n Kapstadt u​nd Sansibar, für d​ie Südseestation i​n Sydney u​nd Apia, für Ostasien i​n Yokohama u​nd Hongkong u​nd für d​as Mittelmeer i​n Konstantinopel. Ab 1894 k​amen in Kamerun, Deutsch-Südwestafrika, Deutsch-Ostafrika, Deutsch-Samoa u​nd Kiautschou eigene Stützpunkte hinzu.

Besetzung überseeischer Stationen (1914)

Literatur
  • Hans H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. 10 Bände. Köhler, Herford 1973 ff.
  • Hans Jürgen Witthöft: Auslandsstationen, in: Lexikon zur deutschen Marinegeschichte. 2 Bände. Köhler, Herford 1977.
  • Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Kolonialfahrzeuge, in: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 7. S. 216–225. Bernard & Graefe, Koblenz 1997.

Anmerkungen
  1. Die Panther war zur Reparatur in Deutschland.
  2. Die Dresden war detachiert zum Ostasiengeschwader
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