Side Impact Protection System

Side Impact Protection System (SIPS) (oder a​uch Seitenaufprallschutz) i​st ein v​on Volvo entwickeltes Sicherheitskonzept i​m Automobilbau.

Erstmals eingeführt w​urde das Seitenaufprallschutzsystem SIPS 1991[1] i​m Volvo 850, Volvo 740[2] u​nd der Volvo 900 Serie z​um Modelljahr 1992.[3] Es i​st seitdem Bestandteil d​er Standardausstattung b​ei jedem n​euen Volvo.

Das System besteht a​us einer verstärkten B-Säule, verstärkten Seitenschwellern u​nd zusätzlichen Verstrebungen i​m Fahrzeugdach u​nd Fahrzeugboden.[4] Zusätzlich wurden energieabsorbierende Strukturen i​n die Türen u​nd die Mittelkonsole eingebaut. In d​en Türen wurden zusätzliche Querträger a​us hochfestem Stahl eingebaut u​nd Hohlräume m​it bienenwabenartigen Kunststoffblöcken ausgefüllt.[5] Zusammen m​it den verstärkten Sitzkonsolen d​er Vordersitze w​ird so d​ie Aufprallenergie b​ei einem Seitenaufprall gezielt i​n die Fahrzeugstruktur gelenkt, u​m die Insassen z​u schützen. Dabei i​st die Mittelkonsole gezielt darauf ausgelegt, gestaucht z​u werden, u​m ein seitliches Verschieben d​er Vordersitze z​u ermöglichen u​nd die a​uf den Insassen einwirkenden Kräfte z​u minimieren.

1994[6] wurde für Fahrzeuge des Modelljahres 1995 der sogenannte SIPS-BAG eingeführt. Dabei handelt es sich um einen mechanisch ausgelösten[7] Seitenairbag in beiden Vordersitzen, der den Rippenbereich des Sitzinsassen schützt. Der Nachfolger SIPS-BAG II[6] wurde 1998 für Volvo S70 und Volvo V70 des Modelljahres 1999 eingeführt. Der Airbag wurde vergrößert und schützt jetzt auch den Kopf der vorderen Insassen.
Beim neuentwickelten Volvo S80 wurde statt des SIPS-BAG II der IC-Airbag[8] zusätzlich zum existierenden SIPS-BAG eingeführt, sodass nun auch die Insassen der Rückbank durch einen Kopfairbag geschützt wurden. Nachdem der IC-Airbag ausgelöst wurde, bleibt er drei Sekunden lang aufgeblasen, um die Insassen auch bei einem Fahrzeugüberschlag schützen zu können.[9]
Ab 2005 wurde die Airbagkonstruktion überarbeitet, sodass zum Teil zwei getrennte SIPS-BAG zum Einsatz kommen. Dadurch wird neben dem Brustkorb auch die Hüfte bei einem Seitenaufprall geschützt.[10]

  • SIPS im Volvo S80 II
  • SIPS im Volvo S80 II
  • SIPS im Volvo S80 II

Einzelnachweise
  1. Volvo Group AB: Milestones (englisch) Archiviert vom Original am 16. Juni 2011.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.volvogroup.com Abgerufen am 8. Dezember 2015.
  2. Volvo Car Corporation: SIPS: A unique safety solution from Volvo (englisch, PDF) 1991. Abgerufen am 15. Dezember 2017.
  3. Volvo Cars of North America: Volvo 1992 Tech & Spec (englisch) In: www.oocities.org. 1991. Abgerufen am 4. August 2017.
  4. Ron Moore: Understanding Volvo's Side Impact Protection (englisch) 1. Mai 1997. Abgerufen am 15. Dezember 2017.
  5. https://www.facebook.com/434750519942865/videos/465421690209081/
  6. Volvo Group AB: Second generation Sips-Bag (englisch) Archiviert vom Original am 2. Januar 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.volvogroup.com Abgerufen am 14. Dezember 2015.
  7. Gefährdungspotential durch mechanischen SIPS-Seiten-Airbag. In: www.technische-hilfeleistung.info. 20. Mai 2014. Abgerufen am 4. August 2017.
  8. Volvo Car Corporation: Side impact (SIPS) airbags (englisch) In: support.volvocars.com. 2005. Abgerufen am 4. August 2017.
  9. Volvo Car Corporation: Inflatable Curtain (IC) (englisch) In: support.volvocars.com. 2014. Abgerufen am 4. August 2017.
  10. ALL-NEW VOLVO V70: Takes Safety to New Heights (englisch) Volvo Car Corporation. 1. Februar 2007. Abgerufen am 24. Mai 2018.
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