Shimano GRX
GRX ist die Bezeichnung für eine Fahrradkomponenten-Gruppe des japanischen Herstellers Shimano. Die Gruppe ist spezifisch für Gravelbikes entwickelt worden. Sie weist daher technische Bezüge sowohl zum Rennrad- als auch zum Mountainbike-Bereich auf. Shimano bietet die Gruppe in verschiedenen Ausführungen als elektronische oder mechanische Kettenschaltung an. Die Markteinführung erfolgte im August 2019.
Komponenten
Die Gruppe beinhaltet folgende Komponenten:
- Schaltwerk mit langem Käfig für Zahnkranzpakete bis 34 Zähne und kürzerem Käfig für die kleineren Kassetten
- Umwerfer bedarfsweise bei 2-fach-Auslegung
- Tretkurbeln in der Ausführung Hollowtech II
- Kettenblätter
- Hydraulische Scheibenbremsen mit Flatmount-Montage
- Schalt- und Bremsgriffe
- Laufradsatz in zwei Größen
Technik
Die Gruppe wurde als erste Shimano-Gruppe von Beginn an sowohl in einer mechanischen als auch in einer elektronische Ausführung (Di2) im Jahr 2019 eingeführt. Sie wird in Varianten für 1- oder 2-fach-Kurbeln und 10- und 11-fach-Schaltwerken (GRX800 bzw. GRX600) angeboten. Ausführungen mit 12-fach-Kassetten sind bei der GRX nicht vorgesehen. Die 11-fach-Komponenten sind laut Roadbike auf dem Qualitäts- und Gewichtsniveau von Ultegra- oder 105-Komponenten, der 10-fach-Antrieb mit der Zahlenbezeichnung GRX400 soll demnach auf dem Niveau der Shimano-Tiagra-Gruppe sein.[1][2][3][4]
Die Kurbeln der Gruppe sind etwas breiter als normale Rennradkurbeln, um eine durch eine um 2,5 mm größere Kettenlinie von 46,9 mm mehr Reifenfreiheit am Hinterrad möglich zu machen; der Hersteller gibt eine mögliche Reifenbreite von bis zu 42 mm an. Aus dem Mountainbike-Bereich wurde eine Dämpfung des Schaltwerks übernommen. Im Gegensatz zu den bisher bei Gravel- oder Cyclocrossrädern häufig verwendeten Kompaktkurbeln aus dem Rennradbereich mit einem kleinsten möglichen Kettenblatt-Lochkreisdurchmesser von 110 mm und den dadurch bedingten mindestens 33 Zähnen haben die zweifach-Kurbelgarnituren der GRX kleinere Kettenblätter und eine Abstufung von 48-31 (11-fach) oder 46-30 (10-fach). Als Kassetten können alle aktuellen 10- oder 11-fach-Kassetten aus dem Rennrad- oder Mountainbikebereich mit den dazugehörigen Ketten verwendet werden, sofern das richtige Schaltwerksmodell bezogen auf die Ritzelgröße gewählt wird.[1]
Die Brems-/Schalthebelkombinationen wurden durch eine Verlegung der Hebelachse nach oben an den Einsatzzweck angepasst. Durch den geänderten Hebelarm soll mehr Bremskraft zur Verfügung stehen. Es können optional kleine Zweifinger-Zusatzbremshebel montiert werden, um auch in der Oberlenkerposition ohne Umgreifen am Lenkerbügel uneingeschränkt bremsen zu können. Wahlweise besteht die Möglichkeit, bei 1-fach-Auslegung den linken, nicht zum Schalten genutzten Bremsschalthebel als Bedienhebel für eine Vario-Sattelstütze zu verwenden.[5]
Die Laufradsätze GRX WH-RX570 können mit Schläuchen oder schlauchlos verwendet werden. Sie haben 21,6 mm Felgenmaulweite und sind in den Größen 700C und 650B erhältlich. Die Felgen sind aus Leichtmetall gefertigt.
Einzelnachweise
- Sebastian Hohlbaum, Alexander Walz: Shimano GRX: Gravelgruppe im Praxis-Test: Elektronisch und mechanisch: Shimano GRX im Test. In: Roadbike. 6. November 2019, abgerufen am 18. November 2020.
- TOUR Magazin: Gravel-Gruppe von Shimano vorgestellt. Abgerufen am 18. November 2020.
- New Shimano GRX Gravel Groupsets – Ten Things to Know. Abgerufen am 18. November 2020 (amerikanisches Englisch).
- Shimano GRX is here: gravel-specific and 1× components for Ultegra, 105 and Tiagra. Abgerufen am 18. November 2020 (englisch).
- SHIMANO GRX – Der erste Gravel-Antrieb der Welt. In: Gran Fondo Magazin. 7. Mai 2019, abgerufen am 22. November 2020.