Schnellfahrstrecke Halkalı–Kapıkule

Die Schnellfahrstrecke Halkalı–Kapıkule ist eine geplante Eisenbahnstrecke in der Türkei.

Hochgeschwindigkeitsstrecken in der Türkei

Verkehrsgeografische Gegebenheiten

Die Schnellfahrstrecke soll die Verbindung der Metropolregion Istanbul zur türkisch-bulgarischen Grenze und somit den Eisenbahnverkehr zwischen der EU und der Türkei verbessern. Sie ergänzt die Bestandsstrecke İstanbul Sirkeci–Swilengrad aus den 1870er Jahren, die dem heutigen Verkehrsaufkommen nicht mehr gerecht wird. Verbindungen zu dieser Strecke soll es in Halkalı, Cerkezkoy, Edirne und Kapikule geben. Außerdem verlängert sie die aus Anatolien kommende, durch den Marmaray-Tunnel kommende und in Halkalı endende Schnellfahrstrecke nach Westen.

Vorhaben

Die neue Strecke beginnt beim Bahnhof Halkalı, der am Streckenkilometer 28 der Bestandsstrecke liegt. Deren Kilometrierung zählt vom Bahnhof Istanbul Sirkeci. Die Neubaustrecke soll eine Länge von 233 Kilometern haben. Gebaut werden soll eine zweigleisige und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegte Schnellfahrstrecke.[1] Nach Inbetriebnahme soll sich die Fahrzeit Edirne–Istanbul von heute dreieinhalb auf dann anderthalb Stunden reduzieren.[2]

Das Projekt ist in die drei Teilabschnitte Halkalı–Ispartakule, Ispartakule–Çerkezköy und Çerkezköy–Kapıkule aufgeteilt.[3]

Stand

Am 28. Februar 2019 unterzeichneten die Europäische Union und die Türkei einen Vertrag zur Finanzierung des Vorhabens. Die Europäische Union gibt 275 Mio. Euro zu den geschätzten Gesamtkosten des Projekts von 1 Mrd. Euro.

Zunächst soll der Abschnitt Cerkezköy–Kapıkule gebaut werden. Hier werden fünf Bahnhöfe und 30 Brücken saniert, zwei bergmännisch vorzutreibende Tunnel und sieben in offener Bauweise errichtet. Dies soll bis April 2022 abgeschlossen sein.[4] Bauträger ist die TCDD, die türkische Staatsbahn. Der Baubeginn war im September 2019.[5]

Literatur

Einzelnachweise
  1. NN: EU to finance.
  2. Halkali-Kapikule railway in 10 questions
  3. Contract signature ceremony for the Hakali-Kapikule railway line
  4. NN: EU to finance.
  5. Work starts to rebuild Istanbul – Bulgaria main line in: Railway Gazette, 27. September 2019
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.