Schmitternstraße
Die Schmitternstraße (L 45, im Dornbirner Stadtgebiet als Schweizerstraße bezeichnet) ist eine Landesstraße im österreichischen Bundesland Vorarlberg. Sie verbindet auf einer Länge von etwa fünf Kilometern die Vorarlberger Straße in der Stadt Dornbirn über das Gemeindegebiet der Marktgemeinde Lustenau mit der schweizerischen Gemeinde Diepoldsau.
Mit Wirkung vom 1. April 1941 wurde die Schmitternstraße Landstraße II. Ordnung Nr. 144. Im Jahr 1972 wurde die Straße dann auf Grundlage des Straßengesetzes 1969 zur Landesstraße Nr. 45. Heute ist die Stellung der Straße in der Verordnung der Landesregierung über die Erklärung von Straßen als Landesstraßen (Landesstraßenverordnung) festgeschrieben.
Straßenführung
Im Dornbirner Stadtbezirk Hatlerdorf zweigt die Schmitternstraße, die im örtlichen Straßennetz als Schweizerstraße bezeichnet wird, westlich von der Vorarlberger Straße (L 190) ab und führt anschließend etwa einen Kilometer lang durch besiedeltes Ortsgebiet. Dabei unterquert die Straße nach etwa 800 Metern die Gleise der Bahnstrecke Lindau–Bludenz auf Höhe der Haltestelle Hatlerdorf. Etwa 200 Meter danach endet das Siedlungsgebiet Dornbirns und die Straße erreicht einen 3,6 Kilometer langen Abschnitt, der sie durch das Ried, eine große Grünfläche im Rheintal, führt. Hier wird auch die Rheintal/Walgau Autobahn (A 14) unterquert, kurz darauf das Gemeindegebiet Lustenaus erreicht und anschließend der Vorarlberger Rheintalbinnenkanal überquert.
Im weiteren Verlauf kreuzt die Schmitternstraße im Zuge eines Kreisverkehrs die Rheinstraße (L 203) und führt anschließend in einer leichten Kurve auf den Alten Rhein zu. Beim Zollamt Schmitterbrücke endet das österreichische Straßennetz und damit auch die L 45. Es folgt die Querung der Grenze zwischen Österreich und der Schweiz, wobei die Straßenführung auf schweizerischer Seite in die Rheinstrasse der Ortsgemeinde Schmitter (politische Gemeinde Diepoldsau) übergeht. Der Grenzübergang Schmitterbrücke in Lustenau ist ein in der Regel wenig frequentierter und nicht für den Schwerverkehr zugelassener Übergang.
Autobahnanschluss Rheintal-Mitte
Seit 2020 in Bau befindet sich eine neue Anschlussstelle an die Rheintal/Walgau Autobahn A 14 im Bereich der momentanen Unterführung der Schmitternstraße unter selbiger. Das Projekt sieht vor, dass eine neue Vollanschlussstelle mit der Bezeichnung „Rheintal Mitte“ in diesem Bereich entstehen soll, die insbesondere die Betriebsgebiete im südlichen Teil des Dornbirner Gemeindegebiets (Wallenmahd) sowie im nördlichen Teil des Hohenemser Gemeindegebiets (Unterklien) ans höchstrangige Straßennetz anschließen soll. Zugleich soll mit der Errichtung einer Lastenstraße, die von der L 45 aus parallel zur Autobahn direkt östlich von dieser bis zur Anschlussstelle Dornbirn-Süd führen soll, eine weitere Entlastung dieser stark genutzten Anschlussstelle erreicht werden. Vorrangiges Ziel der Errichtung des Autobahnanschlusses ist aber die Entlastung der L 45 im Dornbirner Ortsgebiet, da hierfür eine neue Zubringerstraße direkt vom Gewerbegebiet gebaut wird (Verlängerung der bestehenden Bleichestraße als neue L 45a).[1] Die Fertigstellung des neuen Autobahnanschlusses ist für das Jahr 2022 vorgesehen.[2]
Literatur
- DI Herbert Gehrer: Der Ausbau der Straßen Vorarlbergs für den motorisierten Verkehr von den 30er Jahren bis 1983. Amt der Vorarlberger Landesregierung, Bregenz 1986.
Weblinks
Einzelnachweise
- Land Vorarlberg, Abteilung Straßenbau: Rheintal Mitte / L 45 (Memento vom 26. Oktober 2018 im Internet Archive) Planungsseite des Landesstraßenbauamts.
- Vorarbeiten für neuen A14-Anschluss gestartet. In: Vorarlberg Online (VOL.at). 16. Januar 2020, abgerufen am 16. Januar 2020.