Savoia-Marchetti SM.86

Die Savoia-Marchetti SM.86 w​ar ein einsitziger italienischer Sturzkampfbomber, d​er als Nachfolger d​er bekannten SM.85 geplant war. Das Projekt w​urde nach d​er Fertigstellung d​es Prototyps w​egen des Ausbruchs d​es Zweiten Weltkrieges eingestellt.

Savoia-Marchetti SM.86
Typ:	Sturzkampfbomber
Entwurfsland:	Königreich Italien
Hersteller:	Savoia-Marchetti
Erstflug:	22. September 1937
Stückzahl:	2

Geschichte

Die SM.86 wurde im Rahmen eines Programmes für ein zweimotoriges Schlacht- und Sturzkampfflugzeug entwickelt. Savoia-Marchetti verbesserte mit der SM.86 die Fehler, die bei der Entwicklung der SM.85 gemacht wurden. Dazu gehörten das Cockpit, der Rumpf, das Leitwerk, die Klappen sowie die Motoren. Der Prototyp wurde am 22. September 1937 fertiggestellt und sogleich getestet. Insgesamt wurden 40 Testflüge durchgeführt. Die Regia Aeronautica bestellte weitere Testflugzeuge, diese Bestellung wurde jedoch wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkrieges storniert. Der Prototyp der SM.86 wurde 1940 in die 96° Gr. Aut auf dem Flughafen Comiso, die mit Ju 87B ausgerüstet war, eingegliedert und absolvierte etliche Feindflüge, darunter der Angriff auf das Flugfeld von Al-Far (Malta) und bei der Offensive bei Ioannina (Griechenland). Trotz der tadellosen Einsätze wurde die SM.86 am 17. August 1941 ausgemustert und von einer Ju 87 B ersetzt. Die Regia Aeronautica bestellte 97 Maschinen, diese wurden jedoch aus Zeitgründen auf die schon vorhandene SM.85 umgeschrieben, die später durch die Ju 87B ersetzt wurden.[1]

Konstruktion

Die Maschine w​ich nur w​enig von d​er SM.85 ab, m​an experimentierte jedoch m​it neuen wassergekühlten 12 Zylinder-Reihenmotoren. Man suchte e​inen Vorteil gegenüber d​er SM.85, d​ie ja n​och mit d​en Piaggio P.VII C.35 Sternmotoren flog. Die besten Leistungen erzielte d​ie Maschine jedoch m​it den Walter Sagitta I.C.S.R. m​it je 600 PS Motoren. Alle anderen Motoren w​aren zu schwer o​der hatten z​u wenig Leistung.[2]

Nutzer

 Königreich Italien (2 Prototypen)

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	10,9 m
Spannweite	14,9 m
Höhe	3,30 m
Flügelfläche	28 m²
Leermasse	3280 kg
Startmasse	5077 kg
Antrieb	2×Walter Sagitta I.C.S.R. mit je 600 PS
Reisegeschwindigkeit	386 km/h
Höchstgeschwindigkeit	412 km/h
Dienstgipfelhöhe	7000 km
Reichweite	980 km
Bewaffnung	2 × 12,7-mm-Maschinengewehr Bombenlast: 800 kg

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Brotzu/Fall/Cosolo – Dimensione Cielo – Hrsg. Gonzo.
• Arena – Regia Aeronautica (1939–1943) – Hrsg. Personal Aviation.
• Curami/Gambarini – Katalog der Regia Aeronautica Freshmen (1923–1943).
• Thompson-italienische zivilen und militärischen Flugzeugen (1930–1945) – Hrsg. Aero Publishers.
• Evangelisten – Gente Dell’Aria – Hrsg. Olimpia.
• S.I.A.I.: Ali in der Geschichte – und Italienisch Kräfte der Luft.

Weblinks

• Doku der SM.86 mit Bildern (italienisch) (Memento vom 24. Februar 2015 im Internet Archive)
• Doku der SM.86 auf russisch mit Bildern (russisch)

Einzelnachweise

1. Geschichte der SM.86. (Memento vom 24. Februar 2015 im Internet Archive)
2. Technik der SM.86.