SStB – Gutenberg
Die SStB – Gutenberg war eine Dampflokomotive der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.
| SStB – Gutenberg / SB 12 (alt) / SB 17 | |
|---|---|
 SB 291 „Gutenberg“ SB 291 „Gutenberg“ | |
| Nummerierung: | SB 12 291 SB 17 291 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Sigl/Wien |
| Baujahr(e): | 1857 |
| Ausmusterung: | 1880 |
| Achsformel: | 1B n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Dienstmasse: | 28,4 t |
| Reibungsmasse: | 20,3 t |
| Treibraddurchmesser: | 1.422 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 409 mm |
| Kolbenhub: | 579 mm |
| Kesselüberdruck: | 6,5 atm |
| Verdampfungsheizfläche: | 121,0 m² (feuerberührt) |
Die Lokomotive war die letzte von der SStB bestellte Maschine. Sie wurde von Sigl in Wien 1857 als erste Lokomotive geliefert. Der Name GUTENBERG resultiert aus der Tatsache, dass Georg Sigl ursprünglich Buchdruckmaschinen baute.
Die Lokomotive kam 1858 im Zuge der Privatisierung österreichischer Staatsbahnen zur Südbahngesellschaft, die ihr die Nummer 291 und die Reihennummer 12 (ab 1864 17) zuwies. Die Ausmusterung erfolgte 1880.
Literatur
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer. Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak: Südbahn-Lokomotiven. Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.