Royal Air Lao

Royal Air Lao w​ar eine laotische Fluggesellschaft m​it Basis a​uf dem Flughafen Vientiane. Das Unternehmen h​atte seinen Flugbetrieb Ende 1975 eingestellt, nachdem d​as Land infolge d​es politischen Umsturzes v​on der ICAO ausgeschlossen worden war.

Geschichte

Royal Air Lao w​urde im Jahr 1961 a​ls Nachfolgerin d​er Air Laos Transports Aeriens i​m damaligen Königreiches Laos gegründet. Anfangs setzte d​ie Gesellschaft, welche s​ich zu dieser Zeit z​u 40 Prozent i​n Staatsbesitz befand, d​rei Flugzeuge d​es Typs Douglas DC-3 u​nd eine Douglas DC-4 a​uf nationalen Strecken s​owie international v​on Vientiane n​ach Bangkok, Hongkong u​nd Saigon ein.[1][2] Eine DHC Beaver ergänzte i​m Jahr 1965 d​ie Flotte.[3]

Ein politischer Umsturz u​nd die Machtübernahme d​er kommunistischen Widerstandsbewegung Pathet Lao i​m Land bedeutete d​as Ende d​es internationalen Flugbetriebes, für welchen Royal Air Lao a​ls laotischer Flagcarrier zuständig gewesen war. Im Inland f​log die staatliche Lao Air Lines. Nach Einstellung d​es Flugbetriebs wurden a​m 24. März 1976 s​echs eingelagerte ehemalige Flugzeuge d​er Royal Air Lao i​n einem Sturm zerstört.[4]

Flotte
Typ Einführung Ausmusterung Bemerkungen Bild
Boeing 307 Stratoliner 60er-Jahre; XW-TFP und XW-PGR 1975 übernommen von Aigle Azur (1946), Unfall von XW-PGR 1971[5] und Absturz von XW-TFP 1975[6]
Douglas DC-3 1962 1975 Das Flugzeug XW-TAD war am 24. Februar 1968 abgestürzt,[7] XW-TAF, XW-TDR wurden im März 1976 in einem Sturm zerstört. XW-TDR war am 10. Januar 1970 von Neuseeland aus nach Laos gekommen und am 16. Januar 1970 in Betrieb gegangen.[8]
Curtiss Commando 1968 1974 XW-PMF, XW-PFP. XW-PBW, übernommen von Air America, erstere Maschine wurde im März 1975 an Cambodia Air abgetreten.[9]
Douglas DC-4 Douglas C-54 1962 XW-PND, XW-PNF, XW-PNI wurden in einem Sturm im 1976 zerstört, XW-PKH am Boden in Pnom Phen durch Rote Khmer.[4] XW-TDE Absturz am 11. Februar 1972[10]
Douglas DC-6 XW-PEH, XW-PFZ Absturz der Maschine XW-PEH am 1. Februar 1972[11]
Lockheed L-188 Electra 1972; XW-PKA und XW-PWB 1975 geleast von Qantas
Convair CV-440 XW-PJZ
Vickers Viscount 7. Dezember 1973, XW-TDN[12] März 1975 übernommen von Lao Air Lines, zerstört beim Startversuch eines Nicht-Piloten
Sud Aviation Caravelle 1972 XW-PNH

Zwischenfälle

Siehe auch
Commons: Royal Air Lao – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Flight International, 30. Dezember 1962
  2. Flight International, 2. April 1964
  3. Flight International, 15. April 1965
  4. Daten über die Fluggesellschaft Royal Air Lao im Aviation Safety Network (englisch)
  5. Flugunfalldaten und -bericht der Royal Air Lao XW-PGR im Aviation Safety Network (englisch)
  6. Flugunfalldaten und -bericht des Absturzes des Royal Air Lao XW-TFP im Aviation Safety Network (englisch)
  7. Flugunfalldaten und -bericht der XW-TAD im Aviation Safety Network (englisch)
  8. Geschichte Neuseeländischer DC-3
  9. Information zum verwendeten Foto von Christian Volpati
  10. Flugunfalldaten und -bericht der XW-TDE (1972) im Aviation Safety Network (englisch)
  11. Flugunfalldaten und -bericht des Absturzes der Maschine XW-PEH am 1. Februar 1972 im Aviation Safety Network (englisch)
  12. Vickers Viscount Network, Geschichte des Flugzeuges XW-TDN
  13. Flugunfalldaten und -bericht Viscount 806 XW-TDN im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. März 2021.
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