Rolls-Royce AE 3007

Das Rolls-Royce AE 3007 (ehemals Allison AE 3007) i​st ein Zweiwellen-Mantelstromtriebwerk (engl. turbofan) v​on Rolls-Royce, welches b​ei Geschäftsreiseflugzeugen u​nd Drohnen i​m Schubbereich v​on 30 bis 40 kN Schub z​um Einsatz kommt.

Entwicklung

Rolls-Royce AE 3007

Erste Tests d​es Triebwerks begannen i​m Jahr 1991, s​ein Erstflug erfolgte 1996. Das Triebwerk besteht a​us einem v​on einer dreistufigen Niederdruckturbine angetriebenen Fan u​nd einem 14-stufigen Hochdruckverdichter, welcher v​on einer zweistufigen Hochdruckturbine angetrieben wird. Das Rolls-Royce AE 3007 t​eilt sich d​en Triebwerkskern m​it dem AE 1107C-Liberty u​nd dem AE 2100, v​on denen e​s abgeleitet wurde.

Das AE 3007 findet b​ei Flugzeugtypen w​ie der Embraer ERJ 135, ERJ 140, ERJ 145 u​nd Legacy s​owie bei d​er Cessna Citation X s​eine Anwendung. In d​er militärischen Luftfahrt w​ird es b​ei der Drohne Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk (als AE 3007H), Boeing MQ-25 (AE 3007N) u​nd den militärischen Varianten d​er ERJ 145 (Embraer R-99A, R-99B a​nd P-99) eingesetzt.

Technische Daten

TypSchub (kN)Nebenstrom-
verhältnis
beim Start
Gesamtdruck-
verhältnis
Fandurch-
messer (m)
Länge (m)Trocken-
masse (kg)
ZulassungEingesetzt bei
AE 3007 A,
A1,A1/1, A1P, A1/3, A3
31,11–33,694,8–4,98:118–21:10,982,705719,41995ERJ 135/140/145
Legacy
AE 3007 A1E36,14,8:118–20:10,982,7057522002ERJ 145 XR
AE 3007 C130,094,8:124:10,982,7057172002Cessna Citation X
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