Rangierbahnhof Hainholz

Der Rangierbahnhof Hainholz,[1] a​uch Rangierbahnhof u​nd Ortsgüterbahnhof Hainholz genannt,[2] w​ar ein i​m 19. Jahrhundert i​m heutigen Stadtteil Hainholz i​n Hannover i​n Betrieb genommener Rangierbahnhof.[1] Heute durchfährt d​ie S-Bahn Hannover d​as Gelände, d​ie weiteren vorhandenen Gleise werden v​or allem a​ls Abstellgleise verwendet.

Rangierbahnhof Hainholz
Blick von der Brücke zwischen
Engelbosteler Damm und Schulenburger Landstraße
Blick von der Brücke zwischen
Engelbosteler Damm und Schulenburger Landstraße
Daten
Lage im Netz Durchgangsbahnhof
Eröffnung 1868
Lage
Stadt/Gemeinde Hannover
Land Niedersachsen
Staat Deutschland
Koordinaten 52° 23′ 41″ N, 9° 42′ 47″ O
Bahnhöfe in Niedersachsen
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Geschichte und Beschreibung
Rangiergleise am Ende des für die hannoversche S-Bahn angelegten Personenbahnhofs Hannover-Nordstadt

Im Zusammenhang m​it dem Neubau d​es seinerzeitigen hannoverschen Centralbahnhofes[2] u​nd eines Anbaues d​es dortigen Verwaltungsgebäudes d​er Eisenbahndirektion Hannover[3] entstand d​er Rangierbahnhof u​nd Ortsgüterbahnhof Hainholz[2] a​uf Beschluss d​es Preußischen Herrenhauses z​u Lasten d​er Eisenbahn-Anleihe v​on 1868. Zeitgleich sollte z​udem ein Polygonaler Lokomotivschuppen errichtet werden.[3] Der a​b 1868 i​m hannoverschen Stadtteil Hainholz a​ls technische Betriebseinrichtung i​n Betrieb genommene Rangierbahnhof w​ar anfänglich m​it einer kleinen Güterempfangs- u​nd Versandstation ausgestattet worden.[1]

Auf d​em Gelände d​es Ortsgüterbahnhofs entstand d​er 1997 eröffnete Bahnhof Hannover-Nordstadt.

Literatur
  • Theodor Unger: Der Rangirbahnhof, in ders.: Hannover, Führer durch die Stadt und ihre Bauten. Hannover 1882 im Klindworth’s Verlag, Reprint 1978 Curt A. Vincenz Verlag, ISBN 3-87870-154-3, S. 212 u.ö.
  • Sabine Meschkat-Peters: Auswirkungen des expandierenden Eisenbahnsektors im Raum Hannover / I.) Entwicklung der Leistungsfähigkeit hannoverscher Bahnhöfe bis 1875 / 1.) Bau des Rangierbahnhofs in Hainholz und eines Rohgüterbahnhofs in Hannover, in dies.: Eisenbahnen und Eisenbahnindustrie in Hannover 1835 - 1914 (= Quellen und Darstellungen zur Geschichte Niedersachsens, Bd. 119, Hrsg.: Historischer Verein für Niedersachsen), leicht überarbeitete Druckfassung der im WS 1997/98 an der Philosophischen Fakultät der Georg-August-Universität Göttingen abgelegten Dissertation, Hannover: Verlag Hahnsche Buchhandlung, 2001, ISBN 978-3-7752-5818-0 und ISBN 3-7752-5818-3. S. 299–304 u.ö.

Einzelnachweise
  1. Sabine Meschkat-Peters: Eisenbahnen und Eisenbahnindustrie in Hannover 1835 - 1914 ( = Quellen und Darstellungen zur Geschichte Niedersachsens, Bd. 119), Hrsg.: Historischer Verein für Niedersachsen, Hannover: Hahnsche Buchhandlung und Verlag, 2008, ISBN 978-3-7752-5818-0 und ISBN 3-7752-5818-3, Anm. 8 auf S. 321, S. 316 u.ö.; eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche
  2. Waldemar R. Röhrbein: Eisenbahn. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.) u. a.: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9, S. 153–156; hier: S. 155.
  3. Sammlung sämmtlicher Drucksachen des Herrenhauses. Sitzungs-Periode 1869/70, Bd. 1: Von Nr. 1 bis 53, Berlin: gedruckt bei Julius Sittenfeld, 1870, S. 56; Digitalisat über Google-Bücher
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