Pearl-Klasse (1855)

*Pearl*-Klasse
	Korvette HMS Challenger Korvette HMS Challenger
Schiffsdaten
Land	Vereinigtes Königreich
Schiffsart	Korvette
Entwurf	Surveyor’s Department, Großbritannien
Stapellauf des Typschiffes	13. September 1855
Gebaute Einheiten	10
Dienstzeit	1855 bis 1921
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	68,65 m (Lüa)
Breite	12,29 m
Tiefgang	max. 6,02 m
Verdrängung	2.115 tn.l.
Maschinenanlage
Maschine	2-Zyl.-Dampfmaschine
Maschinen-; leistung	400 PS (294 kW)
Höchst-; geschwindigkeit	11,3 kn (21 km/h)
Propeller	1
Bewaffnung
	20 × 20,3-cm-Kanonen; 1 × 25,4-cm-Kanone am Bug;

Die Pearl-Klasse war eine britische Klasse von Korvetten. Die zehn hölzernen Flachdeckkorvetten mit Schraubenantrieb der Pearl-Klasse basierten auf einem Entwurf des englischen Surveyor’s Department, der am 18. November 1853 bestätigt wurde. Die Pearl-Klasse hatte eine planmäßige Gesamtlänge von 68,65 Metern und war 12,29 Meter breit. Die Bewaffnung umfasste 20 20,3-cm-Kanonen in Breitseitenaufstellung und eine drehbar gelagerte 25,4-cm-Kanone am Bug. Angetrieben wurde die Pearl-Klasse durch eine horizontale Zweizylinder-Dampfmaschine mit einfacher Expansion und einer Leistung von 400 nhp über einen einzelnen Propeller.

Schiffe der Pearl-Klasse:

Name	Indienststellung	Verbleib
HMS Satellite	1855	1879 abgebrochen
HMS Pearl	1856	1884 abgebrochen
HMS Cadmus	1856	1879 abgebrochen
HMS Pelorus	1857	1869 abgebrochen
HMS Racoon	1858	1877 abgebrochen
HMS Scylla	1859	1882 abgebrochen
HMS Clio	1859	1919 abgebrochen
HMS Charybdis	1860	1884 verkauft
HMS Challenger	1861	1921 abgebrochen

Die Schiffe Pearl, Satellite und Cadmus wurden ursprünglich unter der Bezeichnung „Fregatten“ mit 1.390 Tonnen bestellt, jedoch wurde der Entwurf im November 1853 auf 1.462 Tonnen erweitert. Die Bestellung für die Cadmus ersetzten eine ältere Bestellung für die Segel-Korvette Coquette bei der Chatham-Werft aus dem Jahr 1834, die aber niemals formell storniert wurde.

Die Carybdis wurde von Oktober 1880 bis August 1882 an die kanadische Regierung als Schulschiff ausgeliehen.

Die Challenger wurde von 1872 bis 1876 für eine ozeanographische Forschungsweltreise genutzt und ging so in die Geschichte ein.

Literatur

David Lion, Rif Winfield: Sail & Steam Navy List. All The Ships Of The Royal Navy 1815–1889. Chatham Publishing in association with the National Maritime Museum, London 2004, ISBN 978-1-86176-032-6, S. 209.

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