Marguerite Typ B

Der Marguerite Typ B war ein Personenwagen.

Hersteller und Bauzeit

Das französische Unternehmen Société A. Marguerite aus Courbevoie begann etwa 1922[1] mit der Produktion von Automobilen. Der Marguerite Typ B war das zweite Modell des Herstellers. Die Produktion fand ab etwa 1923 statt und endete etwa 1926. Zur gleichen Zeit entstanden die Modelle Typ BO, Typ BO 5 und Typ BO 7 mit größeren Motoren.[2]

Fahrzeug

Beim Fahrgestell handelte es sich um ein konventionelles Fahrgestell mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Für den Antrieb sorgte ein Vierzylinder-Einbaumotor von Chapuis-Dornier mit 900 cm³[2][3] oder 961 cm³[4] Hubraum und SV-Ventilsteuerung. Die Fahrzeuge entstanden in der Karosseriebauform offener Tourenwagen und als geschlossene Limousinen.

Lieferung von Fahrgestellen an andere Unternehmen

Automobiles M.S. bezog Fahrgestelle dieses Modells, komplettierte die Fahrgestelle zu kompletten Autos und bot diese Fahrzeuge unter dem Markennamen M.S. an.

Lieferung von kompletten Fahrzeugen an andere Unternehmen

Automobiles Induco hat möglicherweise das Modell komplett übernommen und als Induco verkauft.[5]

Literatur

George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2. (englisch)
George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

Einzelnachweise

Autos. Encyclopédie complète und Die Internationale Automobil-Enzyklopädie nennen 1920 als Beginn der Produktion;
The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles, The New Encyclopedia of Motorcars, Die große Automobil-Enzyklopädie, The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile und GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH nennen 1922
und Guide de l’automobile française nennt 1923.
The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile
The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present
Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours
Internetseite von Le Cyclecariste Belge (Memento des Originals vom 4. Oktober 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (französisch)

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[1] Autos. Encyclopédie complète und Die Internationale Automobil-Enzyklopädie nennen 1920 als Beginn der Produktion;
The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles, The New Encyclopedia of Motorcars, Die große Automobil-Enzyklopädie, The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile und GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH nennen 1922
und Guide de l’automobile française nennt 1923.

[Beaulieu-2] The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile

[3] The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present

[4] Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours

[5] Internetseite von Le Cyclecariste Belge (Memento des Originals vom 4. Oktober 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (französisch)