Liste der Boeing-787-Bestellungen
Diese Liste zeigt alle Bestellungen des Flugzeugtyps Boeing 787. Die größten Bestellungen tätigten All Nippon Airways (83 Stück), ILFC (74 Stück) und Etihad Airways (71 Stück). In der Tabelle wird von links nach rechts der Besteller, die Unterbauart des Flugzeugs, die Gesamtzahl der bestellten Flugzeuge, der Triebwerktyp und die Anzahl der bereits gelieferten Flugzeuge angegeben.
Bestellungen
Bestellungen, alphabetisch gelistet nach Fluglinie
| Legende | |
|---|---|
| Abk. | Bedeutung |
| GE | Motorentyp: General Electric GEnx |
| RR | Motorentyp: Rolls-Royce Trent 1000 |
| ausg. | Anzahl bereits ausgelieferter Flugzeuge |
| Alle bestellten Flugzeuge ausgeliefert | |
Stand: März 2020[1]
| Kunde | 787-8 | 787-9 | 787-10 | ∑ | GE | RR | ausg. | Erstauslieferung | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AerCap | 30 | 30 | 7 | 6 | 7 | 1. November 2019 | noch keine Triebwerksentscheidung für 19 Flugzeuge | ||
| Aeroméxico | 2 | 6 | 8 | 8 | 8 | 19. Dezember 2014 | |||
| Air Astana | 3 | 3 | 3 | keine Auslieferung | |||||
| Air Austral | 2 | 2 | 2 | 2 | 20. Mai 2016 | ||||
| Air Canada | 8 | 29 | 37 | 37 | 37 | 12. Mai 2014 | |||
| Air China | 15 | 15 | 15 | 14 | 18. Mai 2016 | ||||
| Air Europa | 8 | 7 | 15 | 15 | 10 | 14. März 2016 | |||
| Air France-KLM | 11 | 14 | 25 | 25 | 15 | 22. April 2016 | |||
| Air India | 27 | 27 | 27 | 27 | 5. September 2012 | ||||
| Air Lease Corporation | 36 | 25 | 61 | 44 | 10 | 27 | 7. Juni 2016 | noch keine Triebwerksentscheidung für 8 Flugzeuge | |
| Air New Zealand | 12 | 8 | 20 | 8 | 12 | 12 | 30. Juni 2014 | Erstbetreiber der 787-9[2] | |
| Air Tahiti Nui | 2 | 2 | 2 | 2 | 20. Juni 2019 | ||||
| All Nippon Airways | 36 | 45 | 14 | 95 | 12 | 83 | 73 | 25. September 2011 | Erstbetreiber der 787-8[3] |
| American Airlines | 21 | 47 | 68 | 68 | 43 | 22. Januar 2015 | |||
| Arik Air | 9 | 9 | keine Auslieferung | noch keine Triebwerksentscheidung | |||||
| Avianca | 13 | 3 | 16 | 16 | 14 | 17. Dezember 2014 | |||
| Aviation Capital Group | 5 | 5 | 5 | 5 | 21. Februar 2018 | ||||
| Avolon | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 30. Oktober 2019 | |||
| Azerbaijan Airlines | 2 | 2 | 2 | 2 | 22. Dezember 2014 | ||||
| Bamboo Airways | 10 | 10 | keine Auslieferung | noch keine Triebwerksentscheidung | |||||
| BaComm China Leasing | 2 | 2 | 2 | 2 | 26. September 2018 | ||||
| Biman Bangladesh Airlines | 4 | 2 | 6 | 6 | 6 | 17. August 2018 | |||
| BOC Aviation | 13 | 13 | 13 | 10 | 17. Dezember 2018 | ||||
| Boeing Capital | 21 | 7 | 28 | 28 | keine Auslieferung | ||||
| British Airways | 12 | 18 | 12 | 42 | 42 | 30 | 25. Juni 2013 | ||
| Business Jet / VIP Customer(s) | 7 | 4 | 11 | 7 | 3 | 10 | 8. Oktober 2014 | noch keine Triebwerksentscheidung für ein Flugzeug | |
| CALC Aircraft Assets | 2 | 2 | 2 | 2 | 19. Dezember 2019 | ||||
| China Eastern Airlines | 10 | 10 | 10 | 10 | 21. September 2018 | ||||
| China Southern Airlines | 10 | 9 | 19 | 19 | 19 | 30. Mai 2013 | |||
| CIT Leasing Corporation | 4 | 14 | 18 | 9 | 9 | 16 | 24. Oktober 2014 | ||
| El Al | 3 | 4 | 7 | 7 | 7 | 1. März 2018 | |||
| Emirates | 30 | 30 | keine Auslieferung | noch keine Triebwerksentscheidung | |||||
| Ethiopian Airlines | 16 | 16 | 10 | 6 | 16 | 12. August 2012 | |||
| Etihad Airways | 41 | 30 | 71 | 71 | 38 | 31. Dezember 2014 | |||
| EVA Air | 18 | 18 | 18 | 3 | 19. Juni 2019 | ||||
| GECAS | 2 | 4 | 6 | 6 | 2 | 19. Februar 2019 | |||
| Gulf Air | 12 | 12 | 12 | 7 | 25. April 2018 | ||||
| Hainan Airlines | 10 | 24 | 34 | 34 | 34 | 4. Juli 2013 | |||
| Hawaiian Airlines | 5 | 5 | 5 | keine Auslieferung | |||||
| ILFC | 23 | 51 | 74 | 34 | 40 | 74 | 28. Juni 2013 | ||
| Japan Airlines | 29 | 20 | 49 | 49 | 49 | 25. März 2012 | |||
| Jet Airways | 10 | 10 | 10 | keine Auslieferung | Bestellung fraglich; Jet Airways in Insolvenzverfahren[4] | ||||
| Juneyao Airlines | 6 | 6 | 6 | 6 | 18. Oktober 2018 | ||||
| Kenya Airways | 9 | 9 | 9 | 9 | 31. März 2014 | ||||
| Korean Air | 1 | 20 | 10 | 31 | 31 | 11 | 31. März 2015 | ||
| LATAM Airlines | 10 | 16 | 26 | 26 | 20 | 28. August 2012 | |||
| LOT Polish Airlines | 8 | 8 | 8 | 8 | 9. November 2012 | ||||
| Lufthansa Group | 20 | 20 | keine Auslieferung | noch keine Triebwerksentscheidung | |||||
| MG Aviation Limited | 4 | 4 | 4 | 4 | 22. Februar 2016 | ||||
| Norwegian Air Shuttle | 3 | 13 | 16 | 16 | 11 | 26. November 2013 | |||
| Okay Airways | 5 | 5 | keine Auslieferung | noch keine Triebwerksentscheidung | |||||
| Oman Air | 2 | 8 | 10 | 10 | 2 | 6. Oktober 2015 | |||
| PrivatAir | 1 | 1 | 1 | 1 | 18. September 2015 | ||||
| Qantas Group | 11 | 14 | 25 | 25 | 22 | 30. September 2013 | |||
| Qatar Airways | 30 | 30 | 60 | 60 | 37 | 5. Oktober 2012 | |||
| Republik Irak | 10 | 10 | keine Auslieferung | Bestellung fraglich, da derzeit Embargo gegen Iran[5] | |||||
| Royal Air Maroc | 5 | 4 | 9 | 9 | 9 | 31. Dezember 2014 | |||
| Royal Brunei Airlines | 5 | 5 | 5 | 5 | 1. Oktober 2013 | ||||
| Royal Jordanian | 6 | 6 | 6 | 3 | 26. August 2014 | ||||
| Ruili Airlines | 6 | 6 | keine Auslieferung | noch keine Triebwerksentscheidung | |||||
| Saudi Arabian Airlines | 8 | 4 | 12 | 12 | 12 | 27. Januar 2016 | |||
| Scoot | 13 | 12 | 25 | 25 | 20 | 23. Januar 2015 | |||
| Singapore Airlines | 44 | 44 | 44 | 15 | 14. März 2018 | Erstbetreiber der 787-10[6] | |||
| Tanzania | 2 | 2 | 2 | 2 | 6. Juli 2018 | ||||
| TUI Travel | 13 | 6 | 19 | 19 | 19 | 29. Mai 2013 | |||
| Turkish Airlines | 25 | 25 | 25 | 11 | 25. Juni 2019 | ||||
| United Airlines | 12 | 38 | 14 | 64 | 64 | 52 | 22. September 2012 | ||
| Uzbekistan Airways | 7 | 7 | 7 | 6 | 29. August 2016 | ||||
| Vietnam Airlines | 8 | 8 | 8 | 8 | 30. Juli 2015 | ||||
| Virgin Atlantic Airways | 17 | 17 | 17 | 17 | 9. Oktober 2014 | ||||
| Vistara | 6 | 6 | 6 | 1 | 28. Februar 2020 | ||||
| WestJet | 10 | 10 | 10 | 5 | 17. Januar 2019 | ||||
| Xiamen Airlines | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | 29. August 2014 | |||
| Nicht näher genannte Kunden | 7 | 43 | 14 | 64 | 58 | 1 | 5 | noch keine Triebwerksentscheidungen für 9 Flugzeuge | |
| Total | 422 | 877 | 211 | 1510 | 968 |
Einzelnachweise
- 787 Model Summary. Abgerufen am 15. Februar 2020.
- Boeing und Air New Zealand feiern erste Auslieferung des 787-9 Dreamliner. 12. Juli 2014, abgerufen am 15. Februar 2020 (deutsch).
- Internationale Kabine mit Zwei-Klassen-Layout - Video: ANA enthüllt 787-Kabine. Abgerufen am 15. Februar 2020.
- Grounding in Indien: Jet Airways stellt den Betrieb ein. In: aeroTELEGRAPH. 17. April 2019, abgerufen am 15. Februar 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
- Airbus, ATR und Boeing: Trump stoppt Flugzeugverkäufe nach Iran. In: aeroTELEGRAPH. 9. Mai 2018, abgerufen am 15. Februar 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
- Boeing hat die erste 787-10 ausgeliefert. 26. März 2018, abgerufen am 15. Februar 2020 (deutsch).
- 787 Model Summary. Abgerufen am 15. Februar 2020.
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