Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Münster (Westfalen)

Die Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Münster (Westfalen) enthält alle Bahnhöfe und Haltepunkte, die auf dem heutigen Gebiet der Stadt Münster aktuell in Betrieb sind oder früher betrieben wurden.

Geschichte

Hauptbahnhof

Der älteste und mit Abstand wichtigste Bahnhof in Münster ist der Hauptbahnhof, der einen der wichtigsten Knotenpunkte im westfälischen Eisenbahnnetz darstellt.

Weitere Bahnhöfe und Haltepunkte

Neben dem Hauptbahnhof gab es bis Ende des Zweiten Weltkriegs noch den Bahnhof Münster Ost, an dem die Bahnstrecke von Neubeckum endete. Dieser lag am Anfang des Albersloher Weges, Ecke Hafenstraße, und wurde im Krieg zerstört und anschließend durch ein Verbindungsstrecke zum Hauptbahnhof ersetzt; heute befindet sich am einstigen Standort ein Parkplatz, unter selben Namen existiert aber weiter ein Güterbahnhof, an dessen Stelle im Falle einer Wiederaufnahme des Personenverkehrs ein Halt mit Namen Halle Münsterland geplant ist. Ansonsten gab es noch die Haltepunkte Kinderhaus, Geist (nicht zu verwechseln mit dem noch existieren Betriebsbahnhof) und Preußenstadion, die bereits seit langem aufgegeben sind. Die Bahnhöfe Kanal und Geist (Bf.) dienten immer schon nur rein betrieblichen Aufgaben und nicht dem Personenverkehr. Dies galt auch für den Bahnhof Nevinghoff, der aber seit 1995 unter dem Namen Münster-Zentrum Nord auch dem Personenverkehr dient.

Mit den umfangreichen Eingemeindungen von 1975 kamen dann eine Vielzahl weiterer Bahnhöfe und Haltepunkte zur Stadt Münster, bei denen es sich aber um typischen Dorfbahnhöfe handelt. Diejenigen Betriebsstellen, die noch Personenzughalten dienten, bekamen im Jahr 2004 den Namensvorsatz 'Münster-', den auch später reaktivierte Stationen erhielten. Im Zuge der beabsichtigten Reaktivierung der WLE-Strecke ist ein zusätzlicher Bahnhof Münster-Loddenheide geplant.[1]

Güterverkehr

Eigentlichen Schienengüterverkehr in Form von Bedienung mit beladenen Güterwagen gibt es in Münster nicht mehr. Der Bahnhofsteil Güterbahnhof des Hauptbahnhofes ist ebenso wie der Ostbahnhof der Westfälischen Landeseisenbahn nur mehr für die Bedienung von Gleisanschlüssen zugelassen[2][3]. Nach Verlegung des Werkes Gremmendorf der Westfalen AG an einen eisenbahnlosen neuen Standort am Dortmund-Ems-Kanal ist der letzte tatsächlich allerdings nur mit Leerwagen bediente Gleisanschluss in Münster derjenige der privaten Wagenwerkstatt Fahrzeugbau Kiffe.

Liste aller Bahnhöfe und Haltepunkte

Eine Übersicht über die ehemaligen und aktuellen Bahnhöfe und Haltepunkte im heutigen Stadtgebiet gibt die untenstehende Tabelle. Bei den an der Station haltenden Linien sind nur die angegeben, die regelmäßig halten, zu Stoßzeiten und an Tagesrandlagen halten teilweise noch einzelne Züge anderer Linien.

Name	Art	Bahnstrecke	an Kilo- meter	Personen- verkehr eröffnet am	Personen- verkehr eingestellt am[4]	Personen- verkehr wieder aufgenommen am	Linien
Münster (Westfalen) Hauptbahnhof	Bahnhof	Wanne-Eickel–Hamburg Münster–Rheda-Wiedenbrück Münster–Enschede Münster–Coesfeld Münster–Rheine Münster–Hamm Münster–Preußen Münster–Lippstadt	67,6 0,0 0,6 110.4 170,3 170,3 45,2 ?		-	-
Münster-Albachten	Haltepunkt	Münster–Wanne-Eickel	57,7				RE 2 RE 42
Münster-Amelsbüren	Personenbahnhof	Münster–Dortmund	36,2				RB 50
Angelmodde	ehemaliger Haltepunkt	Münster–Neubeckum	29,7		27. September 1975	beabsichtigt, etwa 2023
Geist	ehemaliger Haltepunkt	Münster–Coesfeld	107,5		25. September 1966	nicht vorgesehen
Gremmendorf	ehemaliger Personenbahnhof	Münster–Neubeckum	31,5		27. September 1975	beabsichtigt, etwa 2023
Münster-Häger (ehem. Nienberge)	Haltepunkt, ehemaliger Personenbahnhof	Münster–Enschede	10,3				RB 64
Halle Münsterland	Haltepunkt	Münster–Neubeckum	35,2	-	-	beabsichtigt, etwa 2023
Handorf	ehemaliger Haltepunkt, zuvor Personenbahnhof	Münster–Bielefeld	5,8		29. Mai 1990	nicht vorgesehen
Münster-Hiltrup	Personenbahnhof	Münster–Hamm	163,8				RE 7 RB 69 RB 89
Kinderhaus	ehemaliger Haltepunkt	Münster–Enschede	6,2		29. Mai 1987	nicht vorgesehen
Loddenheide	Bahnhof	Münster–Neubeckum	32,7	-	-	beabsichtigt, etwa 2023
Münster-Mecklenbeck	Personenbahnhof	Münster–Wanne-Eickel Münster–Coesfeld, Mecklenbeck–Sudmühle	61,0 103,8 0,0		23. Mai 1982 (COE), 2. Juni 1991 (WAN)	9. Dezember 2018[5]	RB 63
Münster Ost Pbf	ehemaliger Personenbahnhof	Münster–Neubeckum	35,5		1949	Durch Verbindung zum Hbf ersetzt
Münster Zentrum Nord	Personenbahnhof, ehemaliger Betriebsbahnhof	Münster–Rheine Münster–Enschede	173,1 3,4		aus Bbf. Nevinghoff hervor- gegangen	28. Mai 1995	RB 63RB 64RB 65
Münster-Roxel	Haltepunkt, ehemaliger Personenbahnhof	Münster–Coesfeld	99,8		23. Mai 1982	11. Dezember 2014[6]	RB 63
Münster-Sprakel	Haltepunkt, ehemaliger Personenbahnhof	Münster–Rheine	179,6				RB 65
Sudmühle	Betriebsbahnhof, ehemaliger Personenbahnhof	Münster–Hamburg Mecklenbeck–Sudmühle	72,2 12,3		1979	nicht vorgesehen
Wolbeck	Betriebsbahnhof, ehemaliger Personenbahnhof	Münster–Neubeckum	27,2		27. September 1975	beabsichtigt, etwa 2023
Ems	Betriebsbahnhof	Münster–Hamburg	76,2		zu keiner Zeit Personen- verkehr
Geist	Betriebsbahnhof	Münster–Wanne-Eickel	64,7		zu keiner Zeit Personen- verkehr
Kanal	Betriebsbahnhof	Mecklenbeck–Sudmühle	66,7		zu keiner Zeit Personen- verkehr

Weblinks

Commons: Bahnhöfe in Münster (Westfalen) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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[1] Informationsseite über die geplante Reaktivierung der Strecke zwischen Münster und Sendenhorst der westfälischen Landeseisenbahn

[2] DIUM, Seite 128 ff.

[3] Güterbahnhofsliste des Verbandes der Verkehrsunternehmen

[4] Jeweiliger Bahnhofseintrag im NRW-Betriebsstellenarchiv von André Joost

[5] Pressemeldung des Zweckverband SPNV Münsterland

[6] Meldung der Westfälischen Nachrichten