Liste dänischer Eisenbahngesellschaften

Diese Liste dänischer Eisenbahngesellschaften enthält Aktiengesellschaften, kommunale Gesellschaften m​it teilweise staatlicher Unterstützung u​nd weitere Unternehmen, d​ie Eisenbahnstrecken i​m dänischen Eisenbahnnetz gebaut und/oder betrieben h​aben oder betreiben. In d​en Tabellen s​ind Eisenbahnverkehrsunternehmen, Eisenbahninfrastrukturunternehmen s​owie Gesellschaften, d​ie beide Betriebszweige unterhalten, aufgeführt.

Die Eisenbahnverkehrsunternehmen, d​ie keine eigene Infrastruktur besitzen, sondern Zugverkehr a​uf dem Netz e​ines anderen Unternehmens betreiben, s​ind mit "kein eigenes Netz" gekennzeichnet.

Liste heutiger dänischer Eisenbahngesellschaften

Name	Abkürzung	Spurweite	Länge Streckennetz	Bemerkungen
Arriva Danmark A/S	AD	1435 mm		(1995–),[1]
Banedanmark	DSB	1435 mm	2132 km	(1997–), Eisenbahninfrastrukturunternehmen[2]
BLDX A/S	BLDX		kein eigenes Netz	(2007–)
CFL cargo Danmark ApS	CFLC		kein eigenes Netz	Teil von CFL
Contec Rail ApS	Contec		kein eigenes Netz	(2007–)
Danske Statsbaner	DSB
DB Cargo Danmark Services			kein eigenes Netz	2009 aus Railion Danmark entstanden, bis 2016 DB Schenker Rail Danmark Services, seit 2016 DB Cargo Danmark Services
DB Schenker Rail Scandinavia			kein eigenes Netz	2009 aus Railion Scandinavia entstanden
Hovedstadens Lokalbaner	HL	1435 mm	188 km	Die Züge werden von Lokaltog betrieben
Lokaltog		1435 mm	338 km	(1. Juli 2015–), Verschmelzung von Regionstog und Lokalbanen
Midtjyske Jernbaner A/S	MJBA	1435 mm	82,9 km	(2008–)
Nordjyske Jernbaner	NJ	1435 mm	52,6 km
Vestbanen	VNJ	1435 mm	37,6 km	Personenverkehr wird von Arriva betrieben

Liste ehemaliger dänischer Eisenbahngesellschaften

Umgangssprachlich werden i​n Dänemark Eisenbahngesellschaften o​ft mit d​em Begriff Jernbane beschrieben, obwohl s​ie eigentlich Jernbaneselskab genannt werden müssten. Als Beispiel: Vejle-Give Jernbaneselskab betrieb d​ie Vejle-Give Jernbane – dieser Begriff bezeichnete jedoch a​uch die Gesellschaft selbst.

Gesellschaft	Abkürzung	Streckenname	Streckenlänge	Spurweite	Bemerkungen, z. B.: betriebene Eisenbahnstrecken
Aars–Nibe–Svenstrup Jernbane	ANSJ	Nibebanen	40,3 km	1435 mm	(1895–1910), Bahnstrecke Svenstrup–Aars, 1910 durch Aalborg–Hvalpsund Jernbaneselskab bis Hvalpsund verlängert
Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft	AKE	Christian VIII. Østersø Jernbane	105 km	1435 mm	1887 von der Preußischen Staatseisenbahn übernommen
Almindingen–Gudhjem Jernbane	AGJ		23,1 km	1000 mm	(1916–1934), Bahnstrecke Aakirkeby–Gudhjem, 1934 von De Bornholmske Jernbaner übernommen
Amagerbanen	AB		12 km	1435 mm
Aalborg–Hvalpsund Jernbaneselskab	bis 1917 AHJ, dann AHB	Hvalpsundbanen	65,8 km	1435 mm	(1910–1969), Bahnstrecke Aalborg–Hvalpsund
Aalborg–Hadsund Jernbane	AHJ	Hadsundbanen	56 km	1435 mm	(1900–1969), Bahnstrecke Aalborg–Hadsund
Aalborg Privatbaner	APB			1435 mm
Amtsbanerne på Als	ABA		50 km	1000 mm 1435 mm^1)	ehemaliges Meterspurnetz auf der Insel Als
Aabenraa Amts Jernbaner	AA		80 km	1000 mm	1926 vom Staat übernommen, betrieben durch DSB, stillgelegt
Copenhagen Malmö Port AB	CMP	Frihavnsjernbanen	etwa 10 km	1435 mm	(2001–2005), Freihafeneisenbahn Kopenhagen (nur Güterverkehr)
Dansk Jernbane ApS	DJ		kein eigenes Netz		(2004–2007), von CFL Cargo Danmark übernommen
De Bornholmske Jernbaner	DBJ			1000 mm	(1934–1968), Bahnstrecke Rønne–Nexø, Bahnstrecke Aakirkeby–Almindingen, Bahnstrecke Aakirkeby–Gudhjem, Bahnstrecke Rønne–Sandvig
DSB Aarhus Nærbane A/S	DSB		kein eigenes Netz		(2010–2012), für den Nahverkehr in der Region um Aarhus, Konkurs 2012[3]
DSB Gods A/S	DSB		kein eigenes Netz		2001 übernommen durch DB Logistics, wurde Railion Danmark
DSB S-tog A/S	DSB				(1999–2013) Teil von DSB, am 24. Mai 2013 aufgelöst und rückwirkend zum 1. Januar 2013 in die Muttergesellschaft DSB SOV integriert[4][5]
Ebeltoft-Trustrup Jernbane	ETJ	Ebeltoftbanen	22,5 km	1435 mm	Bahnstrecke Ebeltoft–Trustrup
Falsterbanen	FB			1435 mm
Fjerritslev–Frederikshavn Jernbane	FFJ	Sæbybanen Fjerritslevbanen Asaabanen	136,9 km	1435 mm	(1896–1969), Bahnstrecke Fjerritslev–Frederikshavn und Bahnstrecke Ørsø–Asaa
Faxe Jernbane	FJ		6,5 km	791 mm	1977 von Østsjællandske Jernbaneselskab übernommen
Frederikshavn–Skagen Jernbane	FSJ	Skagensbanen		1000 mm	(1889–1924), Bahnstrecke Frederikshavn–Skagen, 1924 wurde der Betrieb mit der Umspurung auf Normalspur von Skagensbanen übernommen
Frederiksværk–Hundested Jernbane	FHJ	Hundestedbanen	14 km	1435 mm	(1914–1943), Bahnstrecke Frederiksværk–Hundested, 1943 Fusion mit Hillerød–Frederiksværk Jernbane zur Hillerød–Frederiksværk–Hundested Jernbane
Gjedser Jernbane	GJ	Gedserbanen	23 km	1435 mm	(1894–1960), Bahnstrecke Nykøbing–Gedser, Betriebsführung durch Det Lolland–Falsterske Jernbane–Selskab, Strecke 1893 von Danske Statsbaner übernommen
Gribskovbanens Driftsselskab	GDS	Gribskovbanen	42,0 km	1435 mm	2002 von Hovedstadens Lokalbaner übernommen, betrieben durch Lokaltog
Haderslev Amts Jernbaner	HAJ		209 km	1000 mm
Hads–Ning Herreders Jernbane	HHJ	Odderbanen	26,5 km	1435 mm	2008 von Midtjyske Jernbaner übernommen
Hammel–Århus Jernbane	HAJ	Hammelbanen		1435 mm	von Århus–Hammel–Thorsø Jernbane übernommen
Helsingør–Hornbæk Banen	HHB	Hornbækbanen	16 km	1435 mm	1916 von Helsingør–Hornbæk–Gilleleje Banen übernommen
Helsingør–Hornbæk–Gilleleje Banen	HHGB	Hornbækbanen	24,9 km	1435 mm	2001 von Hovedstadens Lokalbaner übernommen, betrieben durch Lokaltog
Hillerød–Frederiksværk–Hundested Jernbane	HFHJ	Frederiksværkbanen	39,7 km	1435 mm	1943 durch Fusion von Hillerød–Frederiksværk Jernbane und Frederiksværk–Hundested Jernbane entstanden, ab 1961 mit Gribskovbanen gemeinsame Zentrale in Hillerød, 1975 in Hovedstadsområdets Trafikselskab eingegliedert, diese wurde 2001 Hovedstadens Lokalbaner A/S. Ab 2002 Betriebsführung durch Lokalbanen A/S, ab 2015 durch Lokaltog
Hillerød–Frederiksværk Jernbane	HFJ	Frederiksværkbanen	25,8 km	1435 mm	(1894–1943), Bahnstrecke Hillerød–Frederiksværk, 1943 Fusion mit Frederiksværk–Hundested Jernbane zur Hillerød–Frederiksværk–Hundested Jernbane
		Hillerødbanen			siehe: Helsingør–Hornbæk–Gilleleje Banen / Hillerød–Frederiksværk–Hundested Jernbane
Hirtshalsbanen	HB		16,5 km	1435 mm	(1925–1939), Bahnstrecke Hjørring–Hirtshals, 1939 von Hjørring Privatbaner übernommen
Hjørring–Hørby Jernbane	HH	Hørbybanen	35 km	1435 mm	(1913–1953), Bahnstrecke Hjørring–Hørby, 1939 von Hjørring Privatbaner übernommen
Hjørring–Løkken–Aabybro Jernbane	HLA	Løkkenbanen	54,6 km	1435 mm	(1913–1963), Bahnstrecke Hjørring–Løkken–Aabybro
Hjørring Privatbaner	HP	Hirtshalsbanen		1435 mm	Bahnstrecke Hjørring–Hirtshals 2001 von Nordjyske Jernbaner übernommen
Hjørring–Ålbæk Jernbane	HA			1435 mm	(1925–1932), gebaut wurde die ursprünglich als Abzweigstrecke geplante Bahnstrecke Hjørring–Hirtshals – die Stammstrecke wurde nie gebaut
		Holbækbanen			siehe: Odsherreds Jernbane / Høng-Tølløse Jernbane
Horsens–Bryrup–Silkeborg	HBS	Bryrupbanen		1435 mm
Horsens–Juelsminde Jernbane	HJJ	Juelsmindebanen		1435 mm
Horsens–Odder Jernbane	HOJ	Bryrupbanen		1435 mm
Horsens Vestbaner	HV			1435 mm
Høng–Tølløse Jernbane	HTJ	Tølløsebanen		1435 mm	2003 von Vestsjællands Lokalbaner übernommen
Hørve–Værslev Jernbane	HVJ			1435 mm
Jysk-Fyenske Jernbaner	JFJ			1435 mm	(1867–1885), 1874 in De Danske Statsbaner i Jylland-Fyn umbenannt, von DSB übernommen
Hørve–Værslev Jernbane	HVJ			1435 mm
Kalvehavebanen	KB			1435 mm
Kagerup–Helsinge Banen	KHB	Helsingebanen		1435 mm
Kolding–Egtved Jernbane	KEJ	Egtvedbanen	27,8 km	1000 mm	(1895–1930), Bahnstrecke Kolding–Egtved (1898–1930)
Kolding Sydbaner	TKVJ	Vamdrupbanen / Hejlsmindebanen	57,6 km	1435 mm	(1909–1948), Bahnstrecke Kolding Syd–Vamdrup Øst (1911–1948), Bahnstrecke Kolding Syd–Hejlsminde (1911–1948)
Københavns Frihavns-Aktieselskab	KFA	Frihavnsjernbanen	etwa 20 km	1435 mm	(1891–1979), Freihafeneisenbahn Kopenhagen
Københavns Frihavns & Stevedore A/S	KFS	Frihavnsjernbanen	etwa 20 km	1435 mm	(1979–2001), Freihafeneisenbahn Kopenhagen (nur Güterverkehr)
København–Slangerup Banen	KSB	Slangerupbanen		1435 mm
Køge–Ringsted Banen	KRB		33,2 km	1435 mm	(1914–1963), Bahnstrecke Køge–Ringsted
Lemvig–Thyborøn Jernbane	LTJ	Thyborønbanen	27,4 km	1435 mm	1921 von Vemb–Lemvig–Thyborøn Jernbane übernommen
Langelandsbanen	LB			1435 mm
Lokalbanen	LB		kein eigenes Netz		(2001–1. Juli 2015), Regionstog und Lokalbanen zum neuen Unternehmen Lokaltog verschmolzen
A/S Lollandsbanen	LJ		50,2 km	1435 mm	2009 von Regionstog übernommen
Det Lollandske Jernbaneselskab				1435 mm
Det Lolland–Falsterske Jernbane–Selskab				1435 mm
Lyngby–Nærum Jernbane	LNJ	Nærumbanen	7,8 km	1435 mm	2001 von Hovedstadens Lokalbaner übernommen, betrieben durch Lokaltog
Lyngby–Vedbæk Jernbane	LVJ	Nærumbanen	12,1 km	1435 mm	1923 von Lyngby–Nærum Jernbane übernommen
Mariager–Fårup–Viborg Jernbane	MFVJ	Mariagerbanen		1435 mm
Maribo–Bandholm Jernbane Selskab	MBJ	Bandholmbanen	7,5 km	1435 mm	(1869–1954), Bahnstrecke Maribo–Bandholm, von A/S Lollandsbanen übernommen.
Maribo–Torrig Jernbane	MTJ	Torrigbanen		1435 mm
Nakskov–Kragenæs Jernbane	NKJ	Kragenæsbanen		1435 mm
Nakskov–Rødby Jernbane	NRJ			1435 mm
Nordfynske Jernbane	NFJ	Bogensebanen		1435 mm
Nyborg–Ringe–Faaborg Banen		Ringebanen	55,8 km	1435 mm	(1897–1949), Bahnstrecke Ringe–Faaborg, von Ringe–Nyborg Banen und Ringe–Faaborg Banen übernommen, von Det Sydfyenske Jernbaneselskab betrieben. 1949 mit Det Sydfyenske Jernbaneselskab von Danske Statsbaner übernommen
Næstved–Præstø–Mern Banen	NPMB	Præstøbanen		1435 mm
Nørre Nebel–Tarm Jernbane	NTJ	Vestbanen	37,6 km	1435 mm	1919 von Varde–Nørre Nebel–Tarm Jernbane übernommen
Odense–Kerteminde–Dalby Jernbane	OKDJ	Kertemindebanen		1435 mm	(1896–1914), Odense–Kerteminde–Dalby
Odense–Kerteminde–Martofte Jernbane	OKMJ	Kertemindebanen		1435 mm	(1914–1966), Bahnstrecke Odense–Kerteminde–Martofte
Odense–Middelfart Jernbane	OMB	Nordvestfyenske Jernbane		1435 mm
Odense–Nørre Broby–Fåborg Jernbane	ONFJ	Brobybanen		1435 mm
Odsherreds Jernbane	OHJ		49,4 km	1435 mm	2003 von Vestsjællands Lokalbaner übernommen
Privat Banen Sønderjylland	PBS		kein eigenes Netz		(1997–2001), Konkurs
Railcare Danmark A/S	RCDK		kein eigenes Netz
Railion Danmark	RDK		kein eigenes Netz		Tochterunternehmen von DB Logistics, 2009 geändert in DB Schenker Rail Danmark Services
Railion Scandinavia			kein eigenes Netz		Partnerschaft zwischen der dänischen Railion Danmark und der schwedischen Green Cargo
Randers–Hadsund Jernbane	RHJ		41,8 km	1435 mm	(1883–1969), Bahnstrecke Randers–Hadsund
Regionstog	RT		196,6 km	1435 mm	(1. Januar 2009–1. Juli 2015), Regionstog und Lokalbanen zum neuen Unternehmen Lokaltog verschmolzen
Rendsburg-Neumünstersche Eisenbahn	RME				1864 von Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft übernommen
Ringe–Faaborg Banen	RFB	Fåborgbanen	29,4 km	1435 mm	(1886–1887), Bahnstrecke Ringe–Faaborg, von Det Sydfyenske Jernbaneselskab betrieben. 1897 von Nyborg–Ringe–Faaborg Banen übernommen
Ringe–Nyborg Banen	RNB		26,4 km	1435 mm	(1897–1897), Bahnstrecke Ringe–Nyborg, von Det Sydfyenske Jernbaneselskab betrieben. 1897 von Nyborg–Ringe–Faaborg Banen übernommen
Ringkøbing–Nørre Omme Jernbane	RNoJ			1435 mm
Ringkøbing–Ørnhøj–Holstebro Jernbane	RØHJ	Ørnhøjbanen		1435 mm
Rødkjærsbro–Kjellerup Banen	RKB	Ørnhøjbanen	9,7 km	1435 mm	(1912–1924), Bahnstrecke Rødkærsbro–Kjellerup, 1924 bis Silkeborg verlängert und von Silkeborg–Kjellerup–Rødkærsbro Jernbane übernommen
Rønne–Allinge Jernbane	RAJ		31,2 km	1000 mm	(1913–1934), Bahnstrecke Rønne–Sandvig, 1934 von De Bornholmske Jernbaner übernommen
Rønne–Neksø Jernbane	RNJ		36,6 km	1000 mm	(1900–1934), Bahnstrecke Rønne–Nexø, Bahnstrecke Aakirkeby–Almindingen, 1934 von De Bornholmske Jernbaner übernommen
A/S Skagensbanen	SB		39,7 km	1435 mm	(1924–2001), Bahnstrecke Frederikshavn–Skagen, 1924 wurde der Betrieb nach der Umspurung auf Normalspur von Frederikshavn–Skagen Jernbane übernommen, am 11. September 2001 von Nordjyske Jernbaner übernommen[6]
Silkeborg–Herning Banen	SHB			1435 mm
Silkeborg–Kjellerup–Rødkærsbro Jernbane	SKRJ	Kjellerupbanen	35 km	1435 mm	(1924–1968), Bahnstrecke Rødkærsbro–Silkeborg
Det Sjællandske Jernbaneselskab	SJS			1435 mm
Skive–Vestsalling Jernbane	SVJ	Vestsallingbanen		1435 mm
Stubbekøbing–Nykøbing–Nysted Banen	SNNB	Stubbekøbingbanen	46,2 km	1435 mm	(1909–1966), Bahnstrecke Stubbekøbing–Nykøbing–Nysted
Svendborgbanen		Svendborgbanen		1435 mm	(1876–1949), Bahnstrecke Odense–Svendborg, seit 1949 von DSB betrieben
Svendborg–Fåborg Banen	SFB		26,4 km	1435 mm	(1912–1954), Bahnstrecke Svendborg–Faaborg
Svendborg–Nyborg Jernbaneselskab	SNB	Hesselagerbanan	37,7 km	1435 mm	(1894–1949), Bahnstrecke Svendborg–Nyborg, von 1949 bis 1964 von DSB betrieben
Det Sydfyenske Jernbaneselskab	SFJ			1435 mm	(1874–1949)
Thisted–Fjerritslev Jernbane	TFJ		54,2 km	1435 mm	(1901–1969), Bahnstrecke Thisted–Fjerritslev
TraXion	TRX		kein eigenes Netz		(2001–2003), Konkurs am 28. Juli 2003[7]
Troldhede–Kolding–Vejen Jernbane	TKVJ	Troldhedebanen	95,5 km	1435 mm	(1913–1968), Bahnstrecke Gesten–Vejen (1917–1951), Bahnstrecke Troldhede–Kolding (1917–1968)
Varde–Grindsted Jernbane	VaGJ			1435 mm
Varde–Nørre Nebel Jernbane	VNJ	Vestbanen	37,6 km	1435 mm	1919 von Varde–Nørre Nebel–Tarm Jernbane übernommen
Varde–Nørre Nebel–Tarm Jernbane	VNTJ	Vestbanen	37,6 km	1435 mm	1940 geändert in Varde-Nørre Nebel Jernbane
Vejle–Give Jernbaneselskab	VGJ	Grejsdalsbanen	32 km	1435 mm	(1892–1914), Vejle–Give, Strecke in die Vejle–Vandel–Grindsted Jernbane integriert und durch DSB betrieben
Vejle–Vandel–Grindsted Jernbane	VVGJ			1435 mm
Vemb–Lemvig Jernbane	VLJ	Lemvigbanen	28,9 km	1435 mm	1921 von Vemb–Lemvig–Thyborøn Jernbane übernommen
Vemb–Lemvig–Thyborøn Jernbane	VLTJ	Lemvigbanen	56,9 km	1435 mm	2008 von Midtjyske Jernbaner übernommen
Vestsjællands Lokalbaner	VL			1435 mm	2009 von Regionstog übernommen
Viborg–Aalestrup Jernbane		Himmerlandsbanerne	37,6 km	1435 mm	Konzession 1890 an Viborg amtsråd erteilt, Bahnstrecke Viborg–Aalestrup, privat finanziert, Strecke von Danske Statsbaner erbaut und betrieben, 1999 eingestellt
Vodskov –Østervrå	VØ			1435 mm
Århus–Hammel–Thorsø Jernbane	AHTJ	Hammelbanen		1435 mm
Østjydske Jernbane	ØJJ			1435 mm
Østsjællandske Jernbaneselskab	ØSJS	Østbanen	46,2 km	1435 mm	2001 von Hovedstadens Lokalbaner übernommen, betrieben durch Lokalbanen

Liste dänischer Museumsbahngesellschaften/Museumsbahnvereine

Name	Abkürzung	Länge Streckennetz	Spurweite	Bemerkungen
Åbenrå Veteranbane	AaV	7,8 km	1435 mm	(1999– ), Bahnstrecke Rødekro–Aabenraa, bis 2005 Sonderfahrten, danach nur noch Draisinenfahrten auf einer Teilstrecke
Museumsbahn Nordborg		geplant etwa 5 km	1000 mm	(2016–), Nordborg und Danfoss Universe bei Havnbjerg, erste Fahrt auf etwa 20 Meter Gleis am 28. August 2016[8][9]
Syd Fyenske Veteranjernbane	SFvJ	12,5 km	1435 mm	(1992– ), Bahnstrecke Faaborg–Korinth, betrieben durch Syd Fyenske Veteranjernbane
Museumsbahn Maribo–Bandholm		7,5 km	1435 mm	(1962– ), Bahnstrecke Maribo–Bandholm, betrieben durch Dansk Jernbaneklub

Einzelnachweise

1. Arriva Danmark A/S. Virk.dk, 22. März 1995, archiviert vom Original am 14. Februar 2014; abgerufen am 14. Februar 2014.
2. Banedanmark. Virk.dk, 1. Januar 1997, archiviert vom Original am 16. Juli 2012; abgerufen am 14. Februar 2014.
3. DSB AARHUS NÆRBANE A/S I LIKVIDATION (OPLØST). (Nicht mehr online verfügbar.) Virk.dk, 14. Dezember 2012, archiviert vom Original am 1. Juli 2013; abgerufen am 14. Februar 2014.
4. DSB S-TOG A/S (OPLØST). (Nicht mehr online verfügbar.) Virk.dk, 24. Mai 2013, archiviert vom Original am 3. November 2009; abgerufen am 14. Februar 2014.
5. Fusion af S-tog og DSB på vej. (Nicht mehr online verfügbar.) dsb.dk, 22. März 2013, archiviert vom Original am 23. April 2013; abgerufen am 15. Februar 2014.
6. A/S SKAGENSBANEN (OPLØST). (Nicht mehr online verfügbar.) Virk.dk, 11. September 2001, archiviert vom Original am 14. Februar 2014; abgerufen am 16. November 2014.
7. Forretningsmæssige informationer for TRAXION A/S. (Nicht mehr online verfügbar.) Danske selskaber.dk, 18. Juli 2003, archiviert vom Original am 18. Februar 2016; abgerufen am 15. Februar 2016 (dänisch).
8. Museumsbahn Nordborg. ekleinbahn.dk, abgerufen am 29. August 2016 (dänisch).
9. Video der ersten Fahrt der Museumsbahn Nordborg

Weblinks

• Erik V. Pedersen: Eisenbahn in Dänemark. Abgerufen am 15. Februar 2014 (dänisch).
• Danske privatbaner og jernbaneoperatører. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 16. Februar 2014 (dänisch).