Let LF-109

Die LF-109 Pionyr ist ein Segelflugzeug der Konstrukteure um Vladimír Štros des tschechischen Herstellers LET.

LET LF-109 Pionýr
Typ:Segelflugzeug
Entwurfsland:

Tschechoslowakei Tschechoslowakei

Hersteller: LET
Erstflug: März 1950
Produktionszeit:

1950–

Stückzahl: 470

Es war als Schulungsdoppelsitzer geplant und hatte (als Prototyp XLF-109) im März 1950 seinen Erstflug. Das Flugzeug war eine einfache und robuste Konstruktion aus einem stoffbespannten Stahlrohrrumpf und einem Leit- und Tragwerk aus Holz mit guten Flugeigenschaften. Insgesamt wurden etwa 470 Stück gebaut, wobei auch in der Sowjetunion ab 1957 weitere modifizierte Exemplare (Ganzmetallbauweise und als KAI-12 „Primorjez“ bezeichnet)[1] in Lizenz produziert wurden.

38 LF-109 wurden ab 1953 in die DDR exportiert und dort bis 1965 von der GST für die Anfängerschulung verwendet.[2]

Technische Daten

Kenngröße LF-109 Pionyr KAI-12 Primorjez
Besatzung1–2
Länge7,77 m
Spannweite13,47 m13,42 m
Höhe1,64 m2,36 m
Flügelfläche20,20 
Flügelstreckung9,038,9
FlügelprofilNACA 43012
Flächenbelastung21,78 kg/m²21,4 kg/m²
Gleitzahl18,5 bei 80 km/h17,5 bei 72 km/h
Geringstes Sinken1,06 m/s bei 62 km/h1,29 m/s
Rüstmasse235 kg253 kg
Startmassemax. 440 kg433 kg
Höchstgeschwindigkeit120 km/h140 km/h (Flugzeugschlepp)
100 km/h (Windenschlepp)
Mindestgeschwindigkeit52 km/hk. A.

Literatur

  • FliegerRevue. Nr. 5/2008, S. 67.
  • Hartmut Buch: Segelfliegen. Transpress, Berlin 1980, S. 176/177.
Commons: Let LF-109 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Heinz A. F. Schmidt: KAI-12 „Primorjez“. In: Sowjetische Flugzeuge. Transpress, Berlin 1971, S. 187.
  2. Detlef Billig, Manfred Meyer: Flugzeuge der DDR. TOM Modellbau, Friedland 2002, ISBN 3-613-02198-6, S. 15.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.