Henry Bonneaud

Die Henry Bonneaud w​ar ein Küstenmotorschiff, welches 1951 v​on der Werft De Hoop i​n Lobith/Rijnwaarden, Niederlande a​ls River City für d​ie Wanganui Shipping Co Ltd i​n Wellington/Neuseeland gebaut wurde.[1]

Henry Bonneaud p1
Schiffsdaten
Flagge Neuseeland Neuseeland
Vanuatu Vanuatu
andere Schiffsnamen
  • Paulmarkson
  • Holmbrae
  • River City
Schiffstyp Küstenmotorschiff
Heimathafen Port Vila
Bauwerft De Hoop N.V., Lobith
Übernahme Dezember 1951 an die Wanganui Shipping Co Ltd, Wellington/Neuseeland
Verbleib 1989 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
45,7[1] m (Lüa)
Breite 7,6 m
Tiefgang max. 2,9 m
Vermessung 397 BRZ / 225 NRZ
 
Besatzung 20
Maschinenanlage
Maschine 1 × Krupp MaK Dieselmotor
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat		 287 kW (390 PS)
Höchst-
geschwindigkeit		 8 kn (15 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 430[1] tdw

Geschichte

Die River City fuhr zwischen 1951 und 1964 für Wanganui Shipping im neuseeländischen Küstendienst. 1964 wurde das Schiff an die Holm Shipping Co Ltd in Wellington/Neuseeland verkauft und in Holmbrae umbenannt. Als sich herausstellte, das die Holmbrae für den geplanten Zweck ungeeignet war, wurde sie 1966 an Captain A. R. Rudsen verkauft und in Paulmarkson umbenannt. Die Paulmarkson wurde nach Port Vila/Vanuatu verbracht und von dort aus im Coprahandel und Zubringerdienst zwischen den Inseln eingesetzt. 1969 wurde das Schiff an Comptoirs Francais des Nouvelles-Hebrides in Port Vila weiterveräußert und unter dem letzten Namen Henry Bonneaud (nicht Henri Bonneaud, wie in einigen Quellen geschrieben) bis ca. 1985/86 weiter im Inseldienst beschäftigt.[2][3]

Die Henry Bonneaud als künstliches Wrack

Nachdem d​ie Henry Bonneaud z​um Ende i​hrer Dienstzeit k​eine Erneuerung d​er Schiffsklasse m​ehr erhielt, w​urde sie 1989 d​urch Kevin Green v​on Aquamarine Diving erworben, d​er sie a​m 19. Dezember 1989 b​ei Bokissa Island, Luganville Bay, Vanuatu, a​ls künstliches Wrack versenkte. Heute können Tauchausflüge z​ur Henry Bonneaud, welche i​n etwa 40 Metern Wassertiefe liegt, unternommen werden.[3]

Einzelnachweise
  1. Miramar Ship Index
  2. Michael J. Krieger: Tramp-Schiffe. Legenden aus der Welt der alten Frachter. Pietsch Verlag, Stuttgart 1988, ISBN 3-613-50082-5
  3. Die Henry Bonneaud auf pacificislandtravel.com (Memento vom 6. September 2013 im Internet Archive)

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