HK-12

Die HK-12 ist ein einmotoriges, doppelsitziges Ultraleichtflugzeug des Herstellers Leichtflugzeugbau Malchow. Es ist das erste Flugzeug, das nach der Wende in den neuen Bundesländern entwickelt wurde.[1]

HK-12
Typ:Ultraleichtflugzeug
Entwurfsland:

Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland

Hersteller: Leichtflugzeugbau Malchow
Erstflug: 8. Februar 1995[1]

Geschichte

Das von Ulrich Horn und Gerhard Köhn entworfene Flugzeug entstand in zwei Jahren Entwicklungszeit bei der 1993 gegründeten Leichtflugzeugbau Malchow GmbH. Die Landesregierung Mecklenburg-Vorpommern förderte den Bau der zwei Prototypen. Der Erstflug des Flugzeuges (Kennzeichen D-MOHK) erfolgte am 8. Februar 1995 auf dem Flugplatz Rechlin-Lärz.

Konstruktion

Der freitragende Schulterdecker mit Normalleitwerk und starrem Spornradfahrwerk ist eine Faserverbundkonstruktion mit einer Rechtecktragfläche in GFK-Sandwichbauweise und einem GFK/CFK-Holm. Die Tragfläche mit Wölbklappen hat wie die HFL Stratos 300, die Ulrich Horn mitkonstruierte, ein modifiziertes Wortmann-Profil, allerdings um 10 % aufgedickt.

Der Rumpf ist eine GFK/CFK-Konstruktion mit tief liegendem Leitwerksträger, hinter dem Cockpit befindet sich in Druckpropeller-Anordnung beim ersten Prototyp ein Zweizylinder-Zweitaktmotor Göbler-Hirth 2704 mit 29 kW[1] und später ein Zweizylinder-Viertaktmotor HKS 700E mit 44 kW.[2] Die einteilige Kabinenhaube öffnet nach vorn, an beiden Seiten des Cockpits befinden sich Fenster.

Technische Daten
Kenngröße Daten[2]
Besatzung1
Passagiere1
Länge6,45 m
Spannweite12,60 m
Höhe1,90 m[1]
FlügelprofilWortmann
Flügelfläche13,38 m²
Streckung11,9
Leermasse280 kg
max. Startmasse450 kg
Triebwerkein Göbler-Hirth 2704; 29 kW
oder ein HKS 700E; 44 kW
Mindestgeschwindigkeit54 km/h
Manövergeschwindigkeit128 km/h
Höchstgeschwindigkeit153 km/h

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. Heiko Müller: HK-12. Erfolgreicher Erstflug in Rechlin-Lärz. In: aerokurier. Nr. 6, 1995, S. 72 f.
  2. Gerätekennblatt. (PDF; 10 kB) Nr. 61165, Ausgabe 1. In: daec.de. DAeC Luftsportgeräte-Büro, 25. Mai 1999, abgerufen am 16. November 2018.
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