Gene Force
Gene Force (* 15. Juni 1916 in New Madison, Ohio; † 21. August 1983 in Brooklyn, Michigan) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
| Nation: |  Vereinigte Staaten | ||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Indianapolis 500 1951 | ||||||||
| Letzter Start: | Indianapolis 500 1960 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1951 Brown Motor Co. 1960 Roy McKay | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | – | ||||||||
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| WM-Punkte: | – | ||||||||
| Podestplätze: | – | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Karriere
Force startete zwischen 1951 und 1960 in 32 Rennen zur AAA (ab 1956:USAC)-National-Serie. Seine besten Ergebnisse waren drei dritte Plätze, die der 1959 in Sacramento sowie 1960 in Langhorne und auf dem Indiana State Fairground erreichte[1].
1951 und 1960 stand er auch am Start der 500 Meilen von Indianapolis, konnte jedoch beide Male das Ziel nicht erreichen. 1951 wurde er auf einem Kurtis Kraft 2000-Offenhauser noch als 11. klassiert, obwohl er nur rund ¾ der Diszanz zurückgelegt hatte und erhielt damit Punkte für die Meisterschaftswertung. 1960 – neun Jahre und einige vergebliche Qualifikationsversuche später – schied er mit Kurtis Kraft 500-Offenhauser durch einen Bremsdefekt in Runde 74 aus. Da das Rennen von 1950 bis 1960 mit zur Fahrerweltmeisterschaft gewertet wurde, stehen in seiner Statistik auch zwei Grand-Prix-Starts. Punkte konnte er hier jedoch nicht erzielen.
Er starb 1983 beim Besuch eines Autorennens an einem Herzinfarkt.[2]
Statistik
Indy-500-Ergebnisse
| Jahr | Startnr. | Start | Qual (km/h) | Ergebnis | Runden | Führung | Ausfall |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 69 | 22 | 214,185 | 11 | 142 | 0 | Öldruck |
| 1952 | 96 | DNQ | |||||
| 1957 | 64 | DNQ | |||||
| 1959 | 55 | DNQ | |||||
| 78 | DNQ | ||||||
| 1960 | 37 | 20 | 230,872 | 28 | 74 | 0 | Bremsen |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3 | Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Literatur
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.