Epic LT

Die Epic LT i​st ein US-amerikanisches Reiseflugzeug d​es Herstellers Epic Aircraft.

Epic LT
Typ:Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland:

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller: Epic Aircraft
Erstflug: 14. Juli 2004
Produktionszeit:

2004–2009
2010–2018

Stückzahl: 54

Aufbau

Es handelt s​ich um e​inen ganz a​us Carbon-Verbund-Material hergestellten einmotorigen Tiefdecker m​it Druckkabine. Das Bugradfahrwerk i​st einziehbar, a​ls Antrieb d​ient eine Propellerturbine. Die Maschine bietet Platz für 6 Personen. Optional k​ann auch e​ine Toilette eingebaut werden. Dann finden 4 Personen Platz. Der Erstflug erfolgte a​m 14. Juli 2004, e​twa 14 Monate n​ach Beginn d​er Entwicklung 2003.

Geschichte

Nach der Insolvenz des Herstellers 2009 war eine Musterzulassung nicht mehr finanzierbar, weshalb das Nachfolgeunternehmen LT Builders Group LLC die Maschine als Bausatz zum Preis von 1,9 Millionen US-$ anbietet. Der Zusammenbau erfolgt jedoch unter Anleitung im Herstellerwerk. So kann die Epic LT in den USA in der Zertifizierungskategorie „Experimental“ zugelassen werden, die neben echten Experimentalflugzeugen auch private Eigenbauten und Kitplanes zulässt.

Um e​ine Zertifizierung z​u erreichen, kaufte d​ie S7-Gruppe d​ie Herstellungsrechte.

Varianten

Die zertifizierte, b​ei Epic gebaute Variante d​er LT heißt E1000.[1] Sie erhielt i​m November 2019 d​ie FAA-Musterzulassung.[2]

Zwischenfälle
  • Am 24. April 2009 startete die Epic LT mit dem Kennzeichen N653SB vom Astoria Regional Airport in Astoria, Oregon. Acht Minuten nach dem Start kam es zu einem teilweisen Leistungsverlust des Triebwerks. Der Pilot versuchte, zurück zum Startflugplatz zu fliegen. Die Entfernung war allerdings zu groß und die Maschine musste im Columbia River notwassern. Dabei wurde das Flugzeug substantiell beschädigt. Der Pilot und sein Passagier blieben unverletzt.[3]
  • Am 24. März 2015 landete die Epic LT mit dem Kennzeichen RA-2151G mit eingezogenem Fahrwerk auf dem Flughafen Moskau-Domodedowo. Das Flugzeug wurde beschädigt; die Insassen blieben unverletzt.[4]
  • Am 27. Dezember 2016 befand sich die Epic LT mit dem Kennzeichen N669WR auf einem Instrumentenanflug auf den Spruce Creek Airport in Port Orange, Florida. Während des Anflugs verlor der 67-jährige Pilot die Kontrolle über das Flugzeug und die Maschine stürzte ab. Der Pilot und sein Passagier wurden bei dem Unfall getötet und das Flugzeug wurde zerstört.[5]
  • Am 31. März 2019 stürzte die Epic LT mit dem Kennzeichen RA-2151G beim Anflug auf den Flugplatz Frankfurt-Egelsbach in der Nähe von Erzhausen auf ein Feld. Der Pilot und die zwei Passagiere kamen bei dem Absturz ums Leben und das Flugzeug wurde zerstört. An Bord war auch Natalija Filjowa, Mitbesitzer der S7 Airlines und eine der reichsten Frauen Russlands.[6]

Technische Daten
Cockpit
Kenngröße Daten[7]
Besatzung1–2
Passagiere4–6
Länge35,8 ft (11 m)
Spannweite43 ft (13 m)
Höhe12,5 ft (4 m)
Flügelfläche203 ft² (19 m²)
Flügelstreckung9,1
Kabinenlänge15 ft (5 m)
Kabinenbreite4,6 ft (1 m)
Kabinenhöhe4,9 ft (1 m)
Leermasse4.600 lb (2.087 kg)
max. Startmasse8.000 lb (3.629 kg)
Zuladung mit vollem Tank1.100 lb (499 kg)
Reisegeschwindigkeit320 kn (593 km/h)
Triebwerke ein Turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-67A; 1.220 PS (897 kW) Wellenvergleichsleistung
Höchstgeschwindigkeit333 kn (617 km/h)
Dienstgipfelhöhe34.000 ft (10.363 m)
Reichweite1.650 NM (3.056 km)

Siehe auch
Commons: Epic LT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Epic E1000 on track for October first flight. In: flightglobal.com. 21. Juni 2014, abgerufen am 1. April 2019 (englisch).
  2. Kate Sarsfield: Epic E1000 secures US certification. In: flightglobal.com. 7. November 2019, abgerufen am 20. Januar 2020 (englisch).
  3. National Transportation Safety Board – Aviation Accident Final Report. NTSB, 21. November 2009, abgerufen am 20. Januar 2020 (englisch).
  4. Eintrag zum Unfall mit der Epic LT RA-2151G am 24. März 2015 in der Aviation Safety Net Wikibase (englisch), abgerufen am 20. Januar 2020.
  5. National Transportation Safety Board – Aviation Accident Final Report. NTSB, 16. Juli 2018, abgerufen am 20. Januar 2020 (englisch).
  6. Eintrag zum Unfall mit der Epic LT RA-2151G am 31. März 2019 in der Aviation Safety Net Wikibase (englisch), abgerufen am 20. Januar 2020.
  7. PERFORMANCE SPECIFICATIONS. Epic Aircraft, abgerufen am 21. Januar 2020 (englisch).
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