Daimler L18

Die Daimler L18 w​ar ein Versuchsflugzeug d​es deutschen Herstellers Daimler-Motoren-Gesellschaft z​ur Entwicklung e​ines Leichtflugzeugs a​us dem Jahr 1924.

Daimler L18
f2
Typ:Versuchs- und Leichtflugzeug
Entwurfsland:

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller: Daimler-Motoren-Gesellschaft
Erstflug: 1924
Indienststellung: 1924
Produktionszeit:

1924

Stückzahl: 1

Geschichte

Die Daimler L18 entstand 1924 b​ei der Daimler-Motoren-Gesellschaft u​nter Hanns Klemm i​m Werk Sindelfingen a​ls Versuchsflugzeug für Untersuchungen z​ur Auslegung e​ines Leichtflugzeugs. Die Daimler L18 w​urde für Tragflügelversuche unmittelbar a​us der Daimler L15 abgeleitet u​nd erhielt anstelle d​es dickprofiligen, großen Flügels d​er Daimler L15 e​inen neuen, deutlich schmaleren u​nd dünneren Flügel m​it größerer Spannweite u​nd einem Vorflügel. Da d​ie Maschine ausschließlich für Flugversuche vorgesehen war, w​urde sie a​ls Einsitzer ausgelegt. Die Erprobung d​er Flugeigenschaften erfolgte 1924 d​urch den Daimler-Piloten Hans Guritzer.

Neben d​er aerodynamischen Erprobung w​urde die Daimler L18 a​ls Versuchsträger für verschiedene Leichtflugzeugmotoren herangezogen. Neben d​em standardmäßigen 12-PS-Harley-Davidson-Motorradmotor w​ar die Maschine a​uch mit d​em 20-PS-Daimler F7506 v​on Karl Schopper u​nd dem Daimler F46756, s​owie einem 30 PS starken Salmson-AD-Motor ausgestattet.

Über d​en Verbleib d​er Daimler L18 g​ibt es k​eine Informationen.[1]

Konstruktion

Die Grundkonzeption d​er Daimler L18 w​urde unmittelbar a​us der Daimler L15 abgeleitet. Der Rumpf w​urde weitgehend unverändert übernommen. Der Flügel i​st eine vollständige Neukonzeption.

Technische Daten
KenngrößeDaten
Besatzung1
Passagiere–
Länge7,80 m
Spannweite17,10 m
Höhe1,80 m
Flügelfläche
Flügelstreckung
Leermasse
max. Startmasse
Reisegeschwindigkeit85 km/h
Höchstgeschwindigkeit95 km/h
Dienstgipfelhöhe
Reichweite
Triebwerke ein Harley-Davidson IOE mit 12 PS (9 kW)

Siehe auch

Literatur
  • Paul Zöller: Klemm-Flugzeuge Band I, Okt. 2020, ISBN 978-3-7526-2580-6

Einzelnachweise
  1. Paul Zöller: Klemm-Flugzeuge I. BoD, Norderstedt 2020, ISBN 978-3-7526-2580-6.
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