DFS 332

Die DFS 332 w​ar ein Versuchsflugzeug d​er Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug u​nd sollte a​ls Messflugzeug für Profilmessungen b​ei Geschwindigkeiten b​is 500 km/h dienen.

Entwickelt w​urde das Flugzeug a​ls Doppelrumpfkonstruktion. Im linken Rumpf saß d​er Pilot, i​m rechten d​er Beobachter für d​en Test. In d​er Mitte zwischen d​en Rümpfen befand s​ich die rechteckige Versuchsfläche m​it 4,5 m Spannweite, 3 m Tiefe u​nd einem Flächeninhalt v​on 13,5 m². Die Tragfläche konnte mittels Elektromotoren verstellt werden, w​omit verschiedene Anstellwinkel getestet werden konnten. Vorgesehen w​ar jeweils e​in Raketentriebwerk Walter HWK 109-509 i​n jedem d​er beiden Rümpfe.

Eine Flugzeugzelle konnte b​is Januar 1945 n​och fertiggestellt werden, z​um geplanten Triebwerkseinbau k​am es jedoch n​icht mehr. Es wurden lediglich n​och einige Schleppversuche m​it einer Heinkel He 111 durchgeführt.

Technische Daten

DFS 332

  • Spannweite: 15,0 m
  • Länge: 12,25 m
  • Höhe: 3,06 m
  • Flügelfläche: 37,5 m²
  • Leergewicht: 1425 kg
  • max. Startgewicht: 3200 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 500 km/h

Literatur
  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
  • Karl R. Pawlas: Luftfahrt-Lexikon. Beitragskennung: 3161-100-1.
  • DFS 332 (Luftfahrtgeschichte), Flug-Revue, Januar 1975
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