Continental O-526
Continental O-526 ist eine Baureihe von luftgekühlten Sechszylinderboxermotoren, die vom US-amerikanischen Unternehmen Continental Motors gebaut wurden.[1]
Continental Motors | |
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Cessna 620 mit vier Continental GSO-526A | |
Continental O-526 | |
Produktionszeitraum: | unbekannt |
Hersteller: | Continental Motors |
Entwicklungsland: | Vereinigte Staaten |
Funktionsprinzip: | Otto |
Motorenbauform: | Boxermotor |
Zylinder: | 6 |
Bohrung: | 130,2 mm |
Hub: | 108 mm |
Hubraum: | 8620 cm3 |
Gemischaufbereitung: | Vergaser |
Motoraufladung: | Kompressor |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Leistung: | 240 kW |
Masse: | 240 kg |
Vorgängermodell: | O-470 |
Nachfolgemodell: | keines |
Konstruktion
Prinzipiell ist der O-526 baugleich mit dem O-470, verfügt aber durch einen größeren Kolbenhub und eine größere Zylinderbohrung über größere Zylinder mit einem Hubraum von 8620 cm³. Als Modell GSO-526, der für die Verwendung in der Cessna 620 entwickelt wurde, verfügt der Motor über ein Untersetzungsgetriebe und Kompressoraufladung.
Weblinks
Commons: Continental piston aircraft engines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- Leonard Bridgman: Jane’s all the World’s Aircraft 1955–56. Jane’s all the World’s Aircraft Publishing Co. Ltd., London 1955 (englisch).
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