Bundeseisenbahnneugliederungsgesetz
Das Bundeseisenbahnneugliederungsgesetz (BEZNG) vom 27. Dezember 1993 ist unter Artikel 1 des Eisenbahnneuordnungsgesetzes am 1. Januar 1994 in Kraft getreten.
| Basisdaten | |
|---|---|
| Titel: | Gesetz zur Zusammenführung und Neugliederung der Bundeseisenbahnen |
| Kurztitel: | Bundeseisenbahnneugliederungsgesetz |
| Abkürzung: | BEZNG |
| Art: | Bundesgesetz |
| Geltungsbereich: | Bundesrepublik Deutschland |
| Rechtsmaterie: | Verwaltungsrecht |
| Fundstellennachweis: | 931-4 |
| Erlassen am: | 27. Dezember 1993 (BGBl. I S. 2378, ber. 1994 I S. 2439) |
| Inkrafttreten am: | 1. Januar 1994 |
| Letzte Änderung durch: | Art. 14 G vom 28. Juni 2021 (BGBl. I S. 2250, 2260) |
| Inkrafttreten der letzten Änderung: |
7. Juli 2021 (Art. 18 G vom 28. Juni 2021) |
| GESTA: | B116 |
| Bitte den Hinweis zur geltenden Gesetzesfassung beachten. | |
Es behandelt die Zusammenführung der Sondervermögen „Deutsche Bundesbahn“ und „Deutsche Reichsbahn“ zu einem einheitlichen Bundeseisenbahnvermögen.
Es wird intern in
- einen unternehmerischen Bereich sowie
- einen Verwaltungsbereich
gegliedert mit jeweils eigener Wirtschafts- und Rechnungsprüfung.
Der unternehmerische Bereich umfasst das Erbringen von Eisenbahnverkehrsleistungen und den Betrieb der Eisenbahninfrastruktur.
Der Verwaltungsbereich umfasst die hoheitlichen Aufgaben, die bisher von den Sondervermögen wahrgenommen worden sind, und die Verwaltung des Personals, der Verbindlichkeiten des Bundeseisenbahnvermögens sowie der nicht bahnnotwendigen Grundstücke.
