Brecon Mountain Railway

Die Brecon Mountain Railway (Walisisch: Rheilffordd Mynydd Brycheiniog) i​st eine Museums-Schmalspurbahn m​it einer Spurweite v​on 603 m​m (1 Fuß 11¾ Zoll). Sie verläuft nördlich d​er Stadt Merthyr Tydfil entlang d​em Pontsticill-Stausee u​nd dem oberen Pentwyn-Stausee d​urch die Brecon Beacons n​ach Torpantau.

Brecon Mountain Railway
Rheilffordd Mynydd Brycheiniog
In Deutschland gebaute Dampflok Graf Schwerin-Löwitz
aus dem Jahr 1908 mit amerikanischen Wagen
In Deutschland gebaute Dampflok Graf Schwerin-Löwitz
aus dem Jahr 1908 mit amerikanischen Wagen
Streckenlänge:8 km
Spurweite:603 mm (Schmalspur)
Baldwin-Dampflok Nr. 2 aus dem Jahr 1903

Streckenverlauf

Die Bahnlinie, d​ie zwischen 1978 u​nd 2014 i​n mehreren Etappen errichtet wurde, verläuft a​uf ca. 8 Kilometern d​er Trasse d​es Nordabschnitts d​er eingestellten normalspurigen Brecon a​nd Merthyr Railway v​on Pant über Pontsticill u​nd Dolygaer z​u einem n​euen Bahnhof i​n Torpantau.

Sie e​ndet in d​er Nähe d​es 610 m langen Torpantau-Tunnels, d​es höchstgelegenen Tunnels v​on Großbritannien.[1]

Einer d​er Vorteile d​er Bahn ist, d​ass die Touristen entlegene Teile d​es Brecon Beacons National Park erreichen können, o​hne mit d​em eigenen Auto anzureisen.[2] Parkplätze g​ibt es deshalb aufgrund e​iner Bedingung d​er Planungsbehörden für d​en Wiederaufbau n​ur am Bahnhof Pant, außerhalb d​es Nationalparks.

Die Brecon Mountain Railway i​st Mitglied d​er Great Little Trains o​f Wales.

Bahnhöfe
Bahnhof Pant
  • Pant – südlicher Endbahnhof
  • Pontsticill – in der Nähe des gleichnamigen Stausees
  • Dol-Y-Gaer – Kreuzungsstation
  • Torpantau – nördlicher Endbahnhof

Lokomotiven

Vollständige Liste d​er Dampflokomotiven:[3]

Hersteller Seriennummer Datum Achsfolge Name oder Nummer Status
Baldwin 15511 1897 2-6-2 1 wird generalüberholt
Baldwin 61269 1930 4-6-2 2 Betriebsbereit. Ursprünglich für die 610 mm (2 Fuß) Spurweite der Eastern Province Cement Company in Port Elizabeth, Südafrika gebaut. Von der Brecon Mountain Railway um 1990 erworben und 1997 generalüberholt.[4]
Baldwin Das Original hatte die Nr. 23. 2-6-2 3 Die Originallok wurde 1936 verschrottet. Jetzt wird in den Werkstätten eine Replik nach den Originalzeichnungen gebaut.
Baldwin Das Original hatte die Nr. 10. 2-4-4T 4 Die Originallok wurde 1936 verschrottet. Jetzt wird in den Werkstätten eine Replik nach den Originalzeichnungen gebaut.
Brecon Mountain Railway 001 1987 0-6-0DH betriebsbereit
De Winton 1894 0-4-0VBT Pendyffryn betriebsbereit, aber nicht in Betrieb
Henschel 29587 1957 2-8-2 146 (SAR-Klasse NG 15) eingelagert
Hunslet Engine Co. 827 1903 0-4-0ST Sybil (Hunslet Alice Class) betriebsbereit, aber nicht in Betrieb
Jung 1261 1908 0-6-2WT+T Graf Schwerin-Löwitz 99-3553 betriebsbereit
Redstone 1905 0-4-0VBTT betriebsbereit, aber nicht in Betrieb
Wickham 10943 1976 2w-2PMR betriebsbereit
Kambarka TU7-1698 1981 4w-4wDH Die Lok stammt von der Torfeisenbahn in Seda, in Lettland.[5]
Kambarka TU7E-2426[6] 1985 4w-4wDH Die Lok stammt von der Elektrischen Tatrabahn in der Slowakei.[7]
Commons: Brecon Mountain Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. www.british-heritage-railways.co.uk (Memento des Originals vom 4. Oktober 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.british-heritage-railways.co.uk abgerufen am 18. Dezember 2012
  2. www.narrow-gauge-pleasure.co.uk (Memento des Originals vom 4. Juni 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.narrow-gauge-pleasure.co.uk abgerufen am 18. Dezember 2012.
  3. UK Locos - Preserved, Private, Hired & Industrial Locos
  4. Archivlink (Memento des Originals vom 28. November 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.breconmountainrailway.co.uk
  5. http://www.philt.org.uk/Narrow-Gauge-Railways/Welsh-Narrow-Gauge/i-3tXQwNZ/
  6. Archivlink (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.uzkorozchodky.hys.cz
  7. http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=25932&album=162

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