Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft
Die Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft (BLEG; tschech. Brněnská společnost místních drah) war eine private Lokalbahngesellschaft in Österreich, deren Strecken im heutigen Tschechien lagen.
Geschichte
Die Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft war ursprünglich der Betreiber der Straßenbahn Brünn. Erst später erwarb die Gesellschaft auch Konzessionen für den Bau von Lokalbahnen in Südmähren als auch im mährisch-schlesischen Industriegebiet.
1884 betrieb die noch als Brünner Dampf-Tramway firmierende Gesellschaft ihre erste Dampfstraßenbahn in Brünn. Erst 1886 änderte man den Namen in Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft. 1893 erwarb die Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft die ersten Konzessionen für straßenbahnähnliche Lokalbahnen um Mährisch Ostrau.
1898 wurde der Straßenbahnbetrieb in Brünn an die österreichische Union Elektrizitäts-Gesellschaft in Wien verkauft.
Die Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft erhielt am 14. Juli 1899 vom k. k. Eisenbahnministerium die Konzession zum Bau der Lokalbahn von Mutenitz über Dubnian nach Gaya.
Ferner gehörten zur Brünner Local-Eisenbahn die Bahnlinie von Priwoz über Mährisch-Ostrau nach Witkowitz und die mit Conzession vom 13. März 1899 genehmigte Localbahn von Mährisch-Ostrau nach Ellgoth. Außerdem baute sie eine Schleppbahn zum Rudolfschacht.
Ab 1920 firmierte die Gesellschaft als Společnost moravských místních drah (Mährische Lokaleisenbahn-Gesellschaft). 1947 ging die Gesellschaft in städtisches Eigentum der Stadt Ostrava über. Am 1. Januar 1949 erhielt die Firma den neuen Namen Dopravní podnik města Ostravy (Verkehrsbetriebe der Stadt Ostrava).[1]
Strecken
- Lokalbahnen in Südmähren
- Mutenitz–Gaya (* 2. Juni 1900)
- Lundenburg–Eisgrub (* 17. November 1901)
- Lokalbahnen im mährisch-schlesischen Industriegebiet
(ab 1901 elektrifiziert und 1949 im Netz der Straßenbahn Ostrava aufgegangen)
- Priwoz–Mährisch-Ostrau–Witkowitz
- Mährisch-Ostrau–Ellgoth
- Schönbrunn-Witkowitz–Königsberg (1926 von Stadt Königsberg erworben und fortan als Straßenbahn betrieben)
- Für Rechnung der Eigentümer betriebene Strecken
- Lokalbahn Gurein–Bittischka-Eichhorn (* 16. Februar 1911; 1936 stillgelegt)
- Lokalbahn Kanitz-Eibenschitz–Oslawan (* 14. Juli 1912)
Lokomotiven
Ab 5. April 1900 elektrischer Betrieb (drei elektrische Lokomotiven, 21 elektrische Triebwagen)
| Triebfahrzeuge der Brünner Lokal-Eisenbahn | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nummer | Bauart | Baujahr | Hersteller | Bemerkungen |
| 1–6 | B n2t | 1894–1898 | Krauss/Linz | |
Einzelnachweise
- Archivlink (Memento des Originals vom 14. April 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
