Boeing Defense, Space and Security

Boeing Defense, Space and Security
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Rechtsform
Gründung	6. Oktober 2002
Sitz
Branche	Luft- und Raumfahrt
Website	boeing.com/bds/

Boeing Defense, Space and Security (BDS), früher als Boeing Integrated Defense Systems (IDS) bezeichnet, ist ein Teil von Boeing, der für die militärische Luft- und Raumfahrt zuständig ist. BDS wurde 2002 aus Military Aircraft and Missiles Systems und Space and Communications gegründet.[1] Dadurch wurde BDS der drittgrößte Rüstungshersteller der Welt und spielte 2011 44,7 % der Einnahmen von Boeing ein[2]. Im Jahr 2012 war BDS der zweitgrößte Arbeitgeber im St. Louis County.[3]

Produkte

Bomber

Helikopter

AH-64 Apache (McDonnel Douglas)
CH-46 Sea Knight (Vertol Aircraft Corp.)
CH-47 Chinook (Vertol Aircraft Corp.)
V-22 Osprey (Bell Helicopter)
Quad TiltRotor (mit Bell Helicopter)
RAH-66 Comanche (Sikorsky, Aufklärungs und Leichter Angriffshelikopter, abgesagt)

Jagdflugzeuge

P-26 Peashooter
P-51 Mustang (North American Aviation)
F-86 Sabre (North American Aviation)
F-4 Phantom (McDonnell Douglas)
F-15 Eagle (McDonnell Douglas)
F-15E Strike Eagle (McDonnell Douglas)
AV-8B Harrier (entworfen von BAe Systems, Lizenzversion von McDonnell Douglas)
F/A-18 Hornet (McDonnell Douglas)
F/A-18E/F Super Hornet
F-22 (Joint Venture Programm mit Lockheed Martin, vermarktet durch Lockheed Martin)
X-32 (Beitrag zum Joint Strike Fighter Programm, gewonnen von der F-35 von Lockheed Martin)

Tanker und Transporter

KC-135 Stratotanker
KC-10 Extender (McDonnell Douglas)
KC-767 (Boeing Beitrag zum KC-X Programm zur Ersetzung der KC-135)
C-22
C-32A Executive Transport
C-40
YC-14
C-17 Globemaster III (McDonnell Douglas)
VC-25A („Air Force One“)

Trainingsflugzeuge

Boeing T-X

Überwachung und andere

YAL-1 Airborne Laser
EC-135
WC-135 Constant Phoenix
OC-135 Open Skies
RC-135 Rivet Joint
E-3 Sentry (ein AWACS Überwachungsflugzeug)
E-4 Nightwatch (Advanced Airborne Command Post)
E-6 Mercury
E-8 Joint STARS
E-10 MC2A (Nachfolger der E-3, E-8, EC-135, abgebrochen)
T-43 Bobcat
T-45 Goshawk
737 AEW&C
P-8 Poseidon
McDonnell Douglas X-36 (Tailless Fighter Agility Research Aircraft)

Unbemannte Flugzeuge

Militärische Raketen

BOMARC
AGM-48 Skybolt (Douglas)
Harpoon Raketen (McDonnell Douglas)
AGM-86 ALCM
AGM-114 Hellfire (McDonnell Douglas)
BGM-109 Tomahawk (McDonnell Douglas)
Brimstone
Kinetic Energy Anti-Satellite (aufgegebenes Projekt)

Satellitentechnik

Advanced Research and Global Observation Satellite (AGROS)
Autonome Space Transport Robotic Operations (ASTRO)
GPS-Satelliten (ursprünglich Rockwell)
XSS Micro-Satelliten
Boeing 376 (bis 2000 Hughes Satellite Systems – HS-376)
Boeing 502 (früher HS-502)
Boeing 601 (früher HS-601)
Boeing 702 (früher HS-702)

Trägerraketensysteme

Delta-Raketenfamilie
Saturn V: S-IC-Erststufe (Boeing), S-II-Zweitstufe (North American Aviation), S-IVB-Drittstufe (Douglas Aircraft Company)
Inertial Upper Stage (Titan IV und Space Shuttle)
Integrated Solar Upper Stage (Konzept)
Sea-Launch-Plattform (mit Energija, Aker Kværner und KB Juschnoje)
Space Launch System
Vulcan (mit Lockheed Martin über das Joint Venture United Launch Alliance)

Raumfahrzeuge

X-20 Dyna-Soar (abgesagt)
X-40 Space Maneuver Vehicle
Apollo Command / Service Module (North American Aviation)
Lunar Roving Vehicle
X-38 Crew Return Vehicle
Internationale Raumstation
Space Shuttle (Rockwell)
Boeing X-37
CST-100 Starliner
XS-1

Standorte

Die Boeing-Anlage in Anaheim wird nach Huntington Beach versetzt.

Anaheim, Kalifornien[4]
El Paso, Texas[4] (B-1B, PAC-3, Macht und Elektronik-Komponenten für die ISS, F-22 und F-15, Montage und Test für das Leitsystem der Rakete Minuteman III)
El Segundo, Kalifornien (Satellitenanlage: 601, 702)[4]
Huntington Beach, Kalifornien (Saturn V, X-51A, Apollo, Skylab, Space Shuttle, Delta und ISS)[4]
Houston, Texas[4]
Huntsville, Alabama (Spacelab, Internationale Raumstation, Delta)
Kennedy Space Center, Florida (als Teil der United Space Alliance und United Launch Alliance)[4]
Long Beach, Kalifornien (C-17)[4]
Macon, Georgia (C-17)[4]
Mesa, Arizona[4] (AH-64)
Palmdale, Kalifornien (Space Shuttle)[4]
Philadelphia, Pennsylvania[4] (H-46, H-47, V-22)
Puget Sound, Washington[4]
Seal Beach, Kalifornien (Saturn-V und Skylab-Projekte)[4]
St. Charles, Missouri (Waffen)
San Antonio, Texas – militärische Flugzeugwartung[4]
St. Louis, Missouri (F-15, F/A-18)
Tulsa, Oklahoma (F-15/F-15E)
Washington, D.C.[4]
Wichita, Kansas[4]

Einzelnachweise

Boeing Realigns Defense, Intelligence and Space Businesses (Memento vom 6. November 2011 im Internet Archive)
"Defense News Top 100" (Memento vom 2. Januar 2013 im Webarchiv archive.today) Defense News.
Greta Weiderman: Report: Boeing CEO not worried about proposed Airbus-BAE merger. St. Louis Business Journal, 12. September 2012, abgerufen am 14. September 2012 (englisch): „The Boeing Defense, Space & Security division based in Hazelwood is the second-largest employer in the St. Louis area with 14,730 local employees.“
Boeing Defense, Space & Security locations in the U.S. (Memento vom 29. Juni 2011 im Internet Archive) (PDF; 106 kB). Boeing, December 2009.

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[1] Boeing Realigns Defense, Intelligence and Space Businesses (Memento vom 6. November 2011 im Internet Archive)

[2] "Defense News Top 100" (Memento vom 2. Januar 2013 im Webarchiv archive.today) Defense News.

[3] Greta Weiderman: Report: Boeing CEO not worried about proposed Airbus-BAE merger. St. Louis Business Journal, 12. September 2012, abgerufen am 14. September 2012 (englisch): „The Boeing Defense, Space & Security division based in Hazelwood is the second-largest employer in the St. Louis area with 14,730 local employees.“

[BDS_locations-4] Boeing Defense, Space & Security locations in the U.S. (Memento vom 29. Juni 2011 im Internet Archive) (PDF; 106 kB). Boeing, December 2009.