Bahnstrecke Zhangjiakou–Tangshan
Die Bahnstrecke Zhangjiakou–Tangshan (chinesisch 张唐铁路, Pinyin Zhāng táng tiělù) führt vom Bahnhof Kongjiazhuang in Zhangjiakou zum Hafen Tangshan-Caofeidian. Die Bahnstrecke bildet den ersten Teils des Transportkorridors Ordos–Tangshan.[1]
| Zhangjiakou–Tangshan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Strecke der Bahnstrecke Zhangjiakou–Tangshan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 528,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 / 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | vollständig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die 2015 in Betrieb genommene Neubaustrecke ist Chinas vierte große Kohlebahn nach der Bahnstrecke Datong–Qinhuangdao, der Bahnstrecke Shenmu–Huanghua und der Bahnstrecke Watang–Rizhao. Sie besitzt 17 Bahnhöfe und hat insgesamt 174 Brücken (137 km) sowie 85 Tunnel (230 km).[2] Die gesamten Investitionskosten für den Bau betrugen 39,7 Mrd. Yuan (5,35 Mrd. Euro).[2] Die Bahnstrecke Zhangjiakou–Tangshan ist für eine jährliche Frachtmenge von 200 Millionen Tonnen ausgelegt.[1]
Nach dem Verbot des Kohletransport mit dem LKW in den Hafen von Tianjin wird Zhangjiakou voraussichtlich ein wichtiger Knotenpunkt für den Kohletransport werden.[3]
Weblinks
Einzelnachweise
- Third major energy line ready to serve north China, gov.cn, 18. November 2015
- Zhang Tang Railway (Memento des Originals vom 30. Januar 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Shared Encyclopedia
- China spares rail capacity to ensure coal transport to Tianjin port, sxcoal.com, 6. März 2017
