Bahnstrecke Vechta–Cloppenburg

Die eingleisige Bahnstrecke Vechta–Cloppenburg l​ag in Niedersachsen. Erbaut u​nd betrieben w​urde sie zunächst d​urch den Bahnverband Vechta-Cloppenburg, z​u dem d​ie späteren Kreise Vechta u​nd Cloppenburg s​owie Anliegergemeinden gehörten.

Vechta–Cloppenburg
Kursbuchstrecke:	220g (1951, 1944)
Streckenlänge:	27,6 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
von Delmenhorst 0,0 Vechta nach Hesepe 3,2 Schledehausen 4,7 Daren 7,5 Bakum 10,6 Vestrup 13,7 Schwichteler 16,0 Tenstedt 17,4 Cappeln (Oldb) 20,5 Emstek von Oldenburg (Oldb) Hbf 27,6 Cloppenburg nach Osnabrück Hbf

Der Abschnitt Vechta–Schwichteler w​urde am 8. Mai 1914 eröffnet, d​ie Verlängerung b​is Cloppenburg folgte a​m 6. Juni 1914. Somit verband d​ie 27,6 km l​ange Strecke i​m Oldenburgischen Münsterland d​ie Staatsbahnstrecken Oldenburg–Osnabrück u​nd Delmenhorst–Hesepe.

Der Bahnverband übertrug die Betriebsführung zum 1. September 1949 auf die Deutsche Bundesbahn, NE-Geschäftsstelle Oldenburg. Es kamen aber weiterhin die Fahrzeuge des Bahnverbandes zum Einsatz. Die Bahn transportierte vornehmlich landwirtschaftliche Güter. Der Personenverkehr war – abgesehen von den Kriegs- und ersten Nachkriegsjahren – recht bescheiden. Ab 5. Oktober 1952 beschränkte sich dieser auf nur einen werktäglichen Güterzug mit Personenbeförderung, dessen Fahrzeit über 90 Minuten betrug. Der Gesamtverkehr wurde am 30. November 1965 eingestellt. Die Gleise sind heute restlos abgebaut.

Literatur

• Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen. Band 9: Niedersachsen 1. Zwischen Weser und Ems. EK-Verlag, Freiburg 2005, ISBN 3-88255-668-4, S. 363–372.
• Benno Dräger: Achterbahn der Gefühle. Die Entwicklung und Abwicklung der „normalspurigen Kleinbahn“ Vechta–Cloppenburg. In: Zug um Zug. Eisenbahn als Motor für die wirtschaftliche Entwicklung in der Region. Lohne (Oldenburg) 2015, ISBN 3-945579-01-5, S. 111–120
• Klaus-Peter Quill: 80 Jahre Vechta–Cloppenburg in die Museums-Eisenbahn 2/1993, Seite 14 und 15