Bahnstrecke Heerlen–Schin op Geul

Die Bahnstrecke Heerlen–Schin o​p Geul, a​uch als Heuvellandlinie bekannt, i​st eine 1949 elektrifizierte Eisenbahnstrecke, d​ie die beiden niederländischen Städte Heerlen u​nd Maastricht miteinander verbindet.[1] Sie w​urde am 1. November 1914 a​ls Verbindung zwischen d​er Bahnstrecke Aachen–Maastricht u​nd der Bahnstrecke Sittard–Herzogenrath i​n Betrieb genommen.

Heuvellandlinie
Heerlen–Schin op Geul
Strecke der Bahnstrecke Heerlen–Schin op Geul
Streckenlänge:7,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:1,5 kV =
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Zweigleisigkeit:Heerlen – Schin op Geul
von Herzogenrath
Heerlen
0,0 von Sittard
0,4 Heerlen Woonboulevard
Rijksweg 76
2,4 Voerendaal
Rijksweg 79
6,0 Klimmen-Ransdaal
7,8 Schin op Geul
von Aachen (seit 1995 ZLSM-Museumsbahn)
nach Maastricht

Bahnhöfe

Im Einzelnen werden folgende Bahnhöfe angefahren:

  • Bahnhof Heerlen, wurde 1896 in Betrieb genommen und 2019 komplett umgebaut
  • Haltepunkt Heerlen Woonboulevard, wurde 2010 in Betrieb genommen
  • Bahnhof Voerendaal, wurde 1915 in Betrieb genommen
  • Bahnhof Klimmen-Ransdaal, wurde 1915 in Betrieb genommen
  • Bahnhof Schin op Geul, wurde 1853 in Betrieb genommen und 1913 zum Keilbahnhof umgebaut

Regionalverkehrslinien

Zugtyp Linienverlauf Frequenz
RE 18 (LIMAX) Sneltrein 20300 (Arriva) Maastricht Meerssen Valkenburg Heerlen Landgraaf Eygelshoven-Markt Herzogenrath Aachen West Aachen Hbf stündlich
RE 18 Sneltrein 19800 (Arriva) Maastricht – Meerssen – Valkenburg – Heerlen stündlich
RS 18 Stoptrein 32000 (Arriva) Maastricht Randwyck – Maastricht – Maastricht Noord – Meerssen – Houthem-Sint Gerlach – Valkenburg – Schin op Geul Klimmen-Ransdaal – Voerendaal – Heerlen-Woonboulevard – Heerlen halbstündlich

Einzelnachweise

  1. Hans Scheers, Henning Wall: Eisenbahnen rund um Aachen., Verlag Schweers+Wall, Aachen 1993, ISBN 3-921679-91-5, S. 181
Commons: Heerlen-Schin op Geul railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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