Bahnstrecke Flensburg–Husum
Die Bahnstrecke Flensburg–Husum über Löwenstedt war eine Nebenbahn im Norden Schleswig-Holsteins. Sie verband den Ostseehafen Flensburg mit dem Nordseehafen Husum.
| Husum–Flensburg Weiche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (DB): | 1208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | 113g (1959) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 45,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte
Die Strecke wurde am 2. November 1926 durch die Deutsche Reichsbahn eröffnet. Von Löwenstedt zweigte seit 1928 eine Bahnstrecke nach Bredstedt ab. Der Personenverkehr und der größte Teil des Güterverkehrs wurden bereits am 31. Mai 1959 stillgelegt. Die Gleise wurden nach der Gesamtstilllegung in den 1970er Jahren demontiert.
Streckenverlauf
Die Gleise der Strecke verliefen von Husum kommend östlich der Bundesstraße 200, kurz vor Immenstedt wurde die B 200 gequert und dann verlief die Trasse westlich der Bundesstraße.
Sonstiges
Etwa einen Kilometer nördlich des Haltepunktes Schwesing-Nord („Engelsburg“) entstand während des Zweiten Weltkriegs ein Außenlager des KZ Neuengamme.
In der Relation Husum–Viöl–Flensburg verkehren heute (Stand: 2012) Schnellbusse der Autokraft. Eine Bahnfahrt von Husum nach Flensburg erfordert ein Umsteigen in Jübek beziehungsweise Schleswig.
Literatur
- Betriebseröffnung Nebenbahn Husum–Flensburg Weiche. In: Die Reichsbahn, Jahrgang 1926, Nr. 43 (27. Oktober 1926), S. 635–637.
- Hans Bock: Die Marschbahn von Altona nach Westerland. Boyens, Heide 1989, ISBN 3-8042-0458-9
