Baganuur

Baganuur (mongolisch Багануур, ᠪᠠᠭᠠᠨᠠᠭᠤᠷ, Little Lake) i​st einer d​er neun Düüregs (Distrikte) d​er mongolischen Hauptstadt Ulaanbaatar. Er i​st unterteilt i​n vier Khoroo (Subdistrikte).

Baganuur
Багануур дүүрэг
ᠪᠠᠭᠠᠨᠠᠭᠤᠷ
ᠲᠡᠭᠦᠷᠭᠡ

Straßenschild auf dem Weg nach Baganuur
Staat: Mongolei Mongolei
Aimag: Ulaanbaatar (Hauptstadtdistrikt)
Gegründet: 1965
Gemeinde: Ulaanbaatar
Koordinaten: 47° 47′ N, 108° 22′ O
Höhe: 1349 m
Fläche: 620 km²
 
Einwohner: 29.342 (2020[1])
Bevölkerungsdichte: 47 Einwohner je km²
 
Zeitzone: UTC+8
 
Gemeindeart: Düüreg
Gliederung: 4 Khoroo
Webpräsenz:
Baganuur (Mongolei)
Baganuur
Lage von Baganuur in der Mongolei

Geographie
Lage von Baganuur im Osten der Stadt Ulaanbaatar

Baganuur ist in Wirklichkeit eine eigene Stadt, die als Exklave der Hauptstadt etwa 138 km entfernt im Osten an der Grenze der Provinzen (Aimag) Töw und Chentii liegt. Sie wurde als sowjetische Kolonie und als Militärbasis für die 12. Motorisierte Gewehr-Division (12-я мотострелковая дивизия, 12-ja motostrelkowaja diwisija) gegründet. Später entstand südlich der Siedlung der größte Braunkohle-Tagebau der Mongolei. Baganuur ist heute eines der größten Industriegebiete in der Mongolei und wäre eigentlich eine der zehn größten Städte des Landes. Es gibt Bestrebungen die Verwaltung von der Verwaltung der Hauptstadt zu trennen und sie als eigenständige Stadt zu begründen. Der Fluss Cherlen, der die Grenze der beiden Aimag Töw und Chentii bildet, entspringt im Khan-Chentii-Schutzgebiet (Хан Хэнтий) im Norden der Stadt und verläuft nach Süden.[2] Bald nachdem er Baganuur passiert hat, wendet er sich nach Osten und verläuft bis Tschoibalsan und mündet schließlich in den Hulun-See.

Verkehr

Die Nationalstraße A0501 verläuft von Westen nach Osten und verbindet die Stadt mit den Orten Bajandelger (Баяндэлгэр, W) und Bajanmod (Баянмод, O). Die Straße wurde für den Tagebau im Bogen nach Norden verlegt. Baganuur ist Endpunkt einer Nebenlinie der Transmongolische Eisenbahn, die bei Bagakhangai (Багахангай), am Rande der eigentlichen Hauptstadt in die Hauptlinie mündet. Aufgrund der hohen Betriebskosten hatte die Ulan-Bator-Eisenbahn Aktiengesellschaft (UBZD AG) den Personentransport aufgegeben. Frachttransport, vor allem mit Kohle wird weiterhin nach Ulaanbaatar und zu anderen benachbarten Städten durchgeführt. Die Fernstraße wurde erst 2004 vollständig asphaltiert.

Geschichte

Methanol Skandal 2008

Am 31. Dezember 2007 k​am es i​n Baganuur z​u massiven Methanol-Vergiftungen. Ein lokaler Wodka-Produzent h​atte gepanschten Wodka verkauft u​nd dadurch wurden 14 Menschen getötet u​nd Dutzende weitere schwer vergiftet. Daraufhin w​urde in Ulaanbaatar d​er Verkauf v​on Wodka mehrere Tage l​ang komplett verboten. Der Fall m​acht eines d​er Probleme d​er Mongolei i​n Bezug a​uf Lebensmittelsicherheit deutlich.[3][4]

Einzelnachweise
  1. Mongolia: Provinces, Major Cities & Urban Settlements – Population Statistics, Maps, Charts, Weather and Web Information. Abgerufen am 2. Mai 2021 (englisch).
  2. Baganuur bei GeoNames, geonames.org. Abgerufen am 4. Dezember 2020.
  3. UBPost: 11 Dead, Dozens of Others Poisoned by Tainted Vodka. Archiviert vom Original am 7. Januar 2008. Abgerufen am 13. Januar 2008.
  4. UBPost: Illegal Vodka Production Uncovered in Police Raid. Archiviert vom Original am 11. Januar 2008. Abgerufen am 13. Januar 2008.
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