BLU-109

Der BLU-109 (Bomb Live Unit) i​st ein gehärteter Penetrationsgefechtskopf. Er w​urde zuerst für freifallende Bomben entwickelt, später a​ber auch für gelenkte Bomben o​der Lenkflugkörper eingesetzt. Die Entwicklung l​ief unter d​er Projektbezeichnung HAVE VOID u​nd erfolgte a​b 1985 d​urch die Lockheed Missiles & Space d​es US-amerikanischen Lockheed-Konzerns.[1] Er w​urde zuerst v​on Flugzeugen d​er US Air Force eingesetzt.

BLU-109


BLU-109 a​n einer F-16

Allgemeine Angaben
Bezeichnung: BLU-109
Typ: Penetrationsbombe
Herkunftsland: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller: Lockheed Martin
Entwicklung: 1985
Indienststellung: 1990
Einsatzzeit: Im Dienst
Technische Daten
Gefechtsgewicht: 893 kg
Ladung: 243 kg Tritonal
Länge: 2540 mm
Durchmesser: 406 mm
Zünder: FMU- 143
Listen zum Thema
Eine GBU-24 Paveway III mit einem BLU-109 Penetrator trifft das Ziel

Entwicklung, Aufbau und Einsatz

Der BLU-109 w​urde entwickelt, u​m massive gehärtete u​nd eingegrabene Ziele (englisch Hard a​nd Deep Buried Targets, k​urz HDBTs) w​ie Bunker o​der gehärtete Unterstände punktgenau z​u zerstören. Die Forderung d​er Air Force w​ar der Durchschlag v​on bis z​u 1,8 Meter Stahlbeton u​nd Zündung mittels Verzögerungszünder, u​m die Bombe n​ach dem Durchschlag innerhalb d​es Ziels z​ur Explosion z​u bringen.

Das Gehäuse d​er BLU-109 w​urde von d​er National Forge Company (NFC) gefertigt u​nd dann a​n Lockheed geliefert, d​ie den Gefechtskopf aufbauten.[2] Der verwendete insensitive Sprengstoff w​ar PBXN-109.[3]

Der Sprengkopf d​ient dabei a​ls Rüstsatz für konventionelle o​der gelenkte Bomben, w​ie der Paveway i​n den Varianten GBU-24A/B Paveway III, GBU-24B/B Paveway III u​nd GBU-27/B Paveway III, d​er GBU-15 o​der für d​en Lenkflugkörper AGM-130.

In d​er Zwischenzeit w​urde der Gefechtskopf z​ur BLU-109/B, a​uch I-2000 genannt, weiterentwickelt. Die B-Version h​at ein 2,54 cm (1 inch) dickes Gehäuse a​us hochlegiertem Stahl, d​as aus e​inem Stück geschmiedet wird, u​nd ist m​it 243 kg hochbrisantem Tritonal gefüllt. Sie verwendet e​inen mechanisch-elektrischen Zünder v​om Typ FMU-143.[4] Die B-Versionen werden s​eit 1992 n​icht mehr v​on Lockheed, sondern v​on der NFC hergestellt. Während d​ie Versionen d​er US Air Force d​ie Bezeichnung BLU-109/B tragen, werden d​ie US Navy-Varianten a​ls BLU-109A/B bezeichnet.

Die Bombe k​ann an d​en standardisierten NATO 762-mm-Aufhängepunkten zahlreicher Kampfflugzeuge eingesetzt werden.[5]

Verwendung

Siehe auch
Commons: BLU-109 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Information auf BW-Flyer.de (Memento vom 23. Juni 2008 im Internet Archive)
  2. Daten zur BLU-109 auf Globalsecurity.com
  3. Globalsecurity.com mit Spezifikationen der BLU-109
  4. FAS.org mit Angaben zur BLU-109 (Memento vom 9. Juli 2008 im Internet Archive)
  5. Information auf Janes zur BLU-109 (engl., abgerufen am 5. März 2009)
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