Arcfox Alpha-S
Der Arcfox Alpha-S ist eine batterieelektrisch angetriebene Kombilimousine der zum BAIC-Konzern gehörenden Automarke Arcfox.
| Arcfox | |
|---|---|
 | |
| Alpha-S | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotoren: 160–473 kW |
| Länge: | 4930–4980 mm |
| Breite: | 1940–1960 mm |
| Höhe: | 1599 mm |
| Radstand: | 2915 mm |
| Leergewicht: | |
Geschichte
Das Fahrzeug wurde nach dem SUV Alpha-T als zweites Modell der Marke im Januar 2021 offiziell vorgestellt.[1] Auf dem chinesischen Heimatmarkt kam der Alpha-S im April 2021 in den Handel.[2] Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der BYD Han oder der Xpeng P7 genannt.[3]
Technik
Das Fahrzeug wurde gemeinsam von BAIC und Magna International entwickelt. Hinsichtlich der Technik wurde die Entwicklung von Huawei unterstützt. Die Fließhecklimousine soll von Anfang an in bestimmten Situationen nach Autonomiestufe 3 fahren können, wenn das Ausstattungspaket HI geordert wurde. Eine neue Generation von Lidar könnte später auch die Autonomiestufe 4 ermöglichen.[4][5]
Technische Daten
Wie der Alpha-T ist der Alpha-S ist mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Die heckangetriebene Variante hat einen Elektromotor an der Hinterachse, die maximale Leistung wird mit 160 kW (218 PS) angegeben. Die Version mit Allradantrieb hat einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse. Die Leistung verdoppelt sich dadurch auf 320 kW (435 PS).[3] Mit dem Ausstattungspaket HI, das nur für die Allradversion verfügbar ist, wird die maximale Leistung mit 473 kW (643 PS) angegeben.
Für den Wagen steht ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit zwei Größen zur Wahl. Der kleinere hat einen Energieinhalt von 67,3 kWh, der größere 93,6 kWh. Während für die hinterradgetriebene Version beide zur Auswahl stehen, ist die Allradversion nur mit dem größeren Akku erhältlich. Die Reichweite nach NEFZ wird bei den hinterradgetriebenen Modellen mit 525 km bzw. 708 km angegeben. Die allradgetriebene Version erreicht 603 km. Der Strömungswiderstandskoeffizient cw beträgt 0,26.[6]
| 525S | 708S | 603H | HI | |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2021 | |||
| Motorkenndaten | ||||
| Motorart | Permanentmagnet-Synchronmotor | 2 Permanentmagnet-Synchronmotoren | ||
| max. Leistung | 160 kW (218 PS) | 320 kW (435 PS) | 473 kW (643 PS) | |
| max. Drehmoment | 360 Nm | 720 Nm | 655 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | ||
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,7 s | 8,3 s | 4,2 s | 3,5 s |
| Batterie | Lithium-Ionen-Akkumulator: 67,3 kWh | Lithium-Ionen-Akkumulator: 93,6 kWh | k. A. | |
| Reichweite nach NEFZ | 525 km | 708 km | 603 km | k. A. |
Einzelnachweise
- Li Na: 续航高达708km ARCFOX αS正式亮相. In: autohome.com.cn. 16. Januar 2021, abgerufen am 17. April 2021 (chinesisch).
- Sun Yichao: 三种续航可选 阿尔法S将于4月17日发布. In: autohome.com.cn. 5. April 2021, abgerufen am 17. April 2021 (chinesisch).
- Liu Dong: 售价25.19万元起 极狐 阿尔法S上市. In: autohome.com.cn. 17. April 2021, abgerufen am 17. April 2021 (chinesisch).
- Jochen Knecht: Arcfox Alpha-S Elektro-Limousine: Das Huawei-Auto „light“. In: auto-motor-und-sport.de. 7. April 2021, abgerufen am 17. April 2021.
- Liu Dong: 配激光雷达 极狐 阿尔法S 华为HI版预售. In: autohome.com.cn. 17. April 2021, abgerufen am 17. April 2021 (chinesisch).
- Liu Dong: 搭华为HI解决方案 极狐阿尔法S今晚上市. In: autohome.com.cn. 17. April 2021, abgerufen am 17. April 2021 (chinesisch).
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)