Alpina B6 Biturbo
Der Alpina B6 Biturbo ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse des Kleinserienherstellers Alpina Burkard Bovensiepen, der auf der 6er-Reihe des Automobilherstellers BMW basiert.
Alpina | |
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Alpina B6 BiTurbo Coupé (2012–2015) | |
B6 Biturbo | |
Produktionszeitraum: | 2012–2018 |
Klasse: | Oberklasse |
Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet, Limousine |
Motoren: | Ottomotor: 4,4 Liter (397–441 kW) |
Länge: | 4894–5007 mm |
Breite: | 1894 mm |
Höhe: | 1371–1398 mm |
Radstand: | 2855–2968 mm |
Leergewicht: | 1945–2105 kg |
Vorgängermodell | B6 E63 |
Nachfolgemodell | B8 G16 |
Modellgeschichte
Die Premiere auf einer Automobilmesse wurde beim Cabriolet (F12) auf der IAA 2011,[1] die des Coupés (F13) auf der Tokyo Motor Show 2011[2] und die der Limousine (F06) auf dem Genfer Auto-Salon 2014[3] durchgeführt. Auf dem Genfer Auto-Salon 2015 wurde das überarbeitete Modell präsentiert.
Galerie
- Heckansicht
- Innenraum
- Alpina B6 BiTurbo Cabriolet (2012–2015)
- Alpina B6 BiTurbo Cabriolet (2015–2018)
- Alpina B6 BiTurbo Gran Coupé (2012–2015)
- Alpina B6 BiTurbo Gran Coupé (2015–2018)
Technische Daten
2011–2015
Alpina B6 Biturbo | Coupé | Cabriolet | Gran Coupé Allrad |
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Bauzeit | 09/2011–09/2014 | 04/2014–12/2014 | |
Zylinder | 8 | ||
Bohrung × Hub | 89,0 mm × 88,3 mm | ||
Hubraum | 4395 cm³ | ||
Verdichtung | |||
max. Leistung | 397 kW (540 PS) bei 6000/min | ||
max. Drehmoment | 730 Nm bei 3500–4500/min | ||
Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe „Switch-Tronic“ | ||
Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h | 317 km/h | 318 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,3 s | 4,4 s | 3,9 s |
Leergewicht | 1945 kg | 2095 kg | 2105 kg |
Kraftstoffverbrauch in l/100 km | 9,4 SP | 9,6 SP | 10,4 SP |
2015–2018
Alpina B6 Biturbo | Coupé | Cabriolet | Gran Coupé Allrad |
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Bauzeit | 2015–2018 | ||
Zylinder | 8 | ||
Bohrung × Hub | 89,0 mm × 88,3 mm | ||
Hubraum | 4395 cm³ | ||
Verdichtung | 10,0 : 1 | ||
max. Leistung | 441 kW (600 PS) bei 6000/min | ||
max. Drehmoment | 800 Nm bei 3500–4500/min | ||
Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe „Switch-Tronic“ | ||
Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h | 327 km/h | 324 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,2 s | 3,8 s | |
Leergewicht | 1945 kg | 2095 kg | 2105 kg |
Kraftstoffverbrauch in l/100 km | 9,4 SP | 9,6 SP | 10,4 SP |
Weblinks
Commons: Alpina B6 (F13) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Alpina B6 (F12) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Alpina B6 (F06) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- Uli Baumann: Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio auf der IAA: 6er Cabrio mit 300 km/h - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 31. August 2011, abgerufen am 29. Mai 2018.
- Uli Baumann: Alpina B6 Biturbo Coupé auf der Tokio Motor Show: Power-6er - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 1. Dezember 2011, abgerufen am 29. Mai 2018.
- Genfer Salon 2014: BMW Alpina B6 Gran Coupé Allrad F06 gibt Debüt. In: bimmertoday.de. 4. März 2014, abgerufen am 29. Mai 2018.
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