Wien (Segelflugzeug)

Die Wien w​ar ein einsitziges Segelflugzeug, d​as 1929 a​ls Einzelstück für Robert Kronfeld b​ei der Rhön-Rossitten-Gesellschaft (RRG) entstand.[1]

Wien

Kronfeld mit der „Wien“ in Hanworth, 28. Juni 1931
Typ:Segelflugzeug
Entwurfsland:

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller: Kegelflugzeugbau Kassel
Erstflug: 29. Februar 1929
Stückzahl: 1

Geschichte

Um b​eim Rhönwettbewerb 1929 a​uch im „Leistungswettbewerb“ erfolgreich z​u sein, w​urde im Auftrag Robert Kronfelds a​us dem Professor e​in neues Flugzeug entwickelt. Nach e​inem Entwurf Alexander Lippischs konstruierte Hans Jacobs m​it Unterstützung Emil Pohorilles i​m Spätherbst 1928 i​n der Flugtechnischen Abteilung d​er RRG d​as nach d​er Heimatstadt Kronfelds Wien genannte Segelflugzeug. Gebaut w​urde das Flugzeug b​eim Kegel-Flugzeugbau Kassel; d​er Erstflug erfolgte a​m 26. Februar 1929 v​om Kahlenberg b​ei Wien.[2]

Konstruktion

Der mit je einem V-Stiel abgestrebte Schulterdecker hatte eine zweigeteilte Tragfläche. Diese hatte die gleiche Flügelfläche wie die Professor, aber drei Meter mehr Spannweite (19,10 m) und damit eine höhere Streckung; das Normalleitwerk wurde fast unverändert übernommen. Der Querschnitt des Rumpfes war ellipsenförmig; das Cockpit wurde auf Kronfeld zugeschnitten.[2]

Nutzung

Am 15. Mai 1929 gelang Kronfeld i​m Teutoburger Wald e​in Weltrekord m​it 102,2 Kilometern Flugstrecke. Beim Rhönwettbewerb i​m August 1929 folgten z​wei weitere Streckenweltrekorde m​it 142,4 u​nd 149,4 km u​nd die Steigerung d​es Höhenrekords a​uf 2281 u​nd später 2589 Meter. Im Mai 1930 folgte m​it etwa 80 km d​er bisher weiteste Flug i​n England. Bei d​er Rhön 1930 stellte e​r seinen eigenen Rekord m​it Flügen v​on 150,3 u​nd 164,8 km ein. Am 20. Juni 1931 überquerte d​ie Wien a​ls erstes Segelflugzeug d​en Ärmelkanal. 1932 n​ach Frankreich verkauft, verliert s​ich 1938 d​ie Spur d​es Flugzeugs.[2]

Technische Daten
Kenngröße Daten[1]
Besatzung1
Länge6,50 m
Spannweite19,10 m
Höhe
Flügelfläche18,60 m²
Tragflächenbelastung13,80 kg/m²
Flügelstreckung20
FlügelprofilGö 549 (modifiziert)
Gleitzahl
Geringstes Sinken
Rüstmasse158 kg[3]
Flugmasse248 kg
Höchstgeschwindigkeit

Siehe auch
Commons: Lippisch Wien – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Georg Brütting: Die berühmtesten Segelflugzeuge. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1970, S. 32 f.
  2. Peter Ocker: Hans Jacobs. Pionierleben im Flugzeugbau. Hrsg.: Peter Ocker. 1. Auflage. Heidenheim 2012, ISBN 978-3-00-039539-0, S. 216–219.
  3. Martin Simons: Segelflugzeuge 1920–1945. Eqip, Königswinter 2001, ISBN 3-9806773-6-2, S. 63.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.